Повербанк је створен за повећање резерве снаге електричног аутомобила (2 фотографије + видео)

Један од главних проблема задржавања широмусвајање електричних аутомобила је мали капацитет њихових батерија, и као резултат тога, ограничен домет аутономног путовања. Поред тога, хитан проблем остаје доступност пуњивих батерија. Стартуп из Француске ЕП Тендер предложио је очигледан, иако не савршени начин продужења века батерије електричних аутомобила - уградњом додатне батерије у малу приколицу са побољшаним аеродинамичким карактеристикама.

Представљени од стране љубитеља ЕП Тендера, прототип је тренутно опремљен батеријом од 36,5 кВх, а у будућности се планира повећати капацитет банке за производњу енергије на 60 кВх.

Оригинално решење је показано наИзложба мобилне електронике МОВЕ2020 у Лондону, где је приказана приколица за батерије упарена са Ренаулт Зое, која има сопствену батерију капацитета 52 кВх (домет 390 км). Раније је исти стартуп већ развијао решење када је у приколицу инсталирана дизелска инсталација за производњу електричне енергије за прво пуњење аутомобила у аутомобилу.

Програмери планирају да приколица будекористите на дугим путовањима ван града, а у граду ће се електрични аутомобил кретати властитим батеријама. Планирано је да се користи мрежа унајмљених акумулатора, која ће се једноставно заменити на станицама смјештеним уз туристичке руте, а испражњене приколице остаће допуњавањем. Цена приколице, која омогућава да се прошири радијус вожње стандардног електричног аутомобила, износи 11 хиљада долара.

Разматрајући шему стварања мреже станица за изнајмљивањеУз популарне туристичке руте, стручњаци ЕП Тендера израчунали су да ће приликом изнајмљивања укупно 37 долара, рок враћања за рад 4150 приколица и 60 хиљада корисника бити око три године, а компанија ће почети да остварује прву зараду 2024. године.

Извор: елецтрек