Технологија

Хиперлооп путничка капсула поставила је нови рекорд брзине

Године 2013. руководио је компанијама Тесла и СпацеКс ИлонаМаска је изазвала још једну одважну идеју. Желео је да држи вакуумске цеви испод градова, унутар којих би се брзином од више од 1000 километара на сат кретале капсуле са путницима. Једна од првих подземних путева планирана је између Вашингтона и Њујорка, али је прије тога важно направити капсулу за путнике која може развити велике брзине и пружити људима потпуну сигурност. Студенти из различитих технолошких института баве се дизајнирањем капсула, а међу њима је посебно запажен тим из Њемачке - њихов апарат је недавно убрзао до рекордних 463 километара на сат.

Рекорд је постављен током четвртог по реду.Хиперлооп Под Цомпетитион. Организатор манифестације је Илон Маск, који даје студентима прилику да демонстрирају капсуле које су створили. Да би заузели прво место, уређаји морају да путују што је брже могуће у цеви дужине 1,6 км и да се безбедно зауставе.

Нови Хиперлооп Рецорд

У 2019. години, пријава за учешће на такмичењуподнела 21 тим, али судије су дозволиле само четири капсуле за трку. То су Делфт Хиперлооп (Холандија), ЕПХЛ Хиперлооп (Швицарска), Свисслооп (Швицарска) и ТУМ Хиперлооп (Њемачка). Иначе, последња капсула се звала ВАРР Хиперлооп и победила је на свим претходним такмичењима. Рекорд брзине 2018. године износи 457 километара на сат.

ТУМ Хиперлооп Цапсуле

Студенти из Немачке су се показали са најбољимаи ове године. Сломили су свој рекорд, убрзавши капсулу ТУМ Хиперлооп на 463 километара на сат. Нажалост, трка није била тако глатка као што је требала бити - на видео снимку можете видјети како се, када се достигне рекордна брзина, око возила појаве искре, а мали дијелови лете. Највјероватније се то догодило због оштећења зидова цијеви, а не због капсуле.

</ п>

Друго место припало је капсули Свисслооп,основана у Швајцарској високој техничкој школи у Цириху - убрзала је на 252 километара на сат. Трећа до циља била је ЕПФЛ Хиперлооп капсула, коју су креирали други швајцарски студенти и достигла брзину од 238 километара на сат. Делфт Хиперлооп из Холандије није био у могућности да заврши трку, јер је након одласка на даљину од 200 метара изгубио контакт са тимом и кочио се.

Подземни транспорт

Након завршетка такмичења, програмери су почелипобољшање капсула. Тренутно је најбоља опција за превоз путника, наравно, ТУМ Хиперлооп, али има и простора за раст. Прво, важно је да ученици из Њемачке убрзају до потребних 1000 километара на сат. Друго, треба да раде на безбедности капсуле - јер нико не жели да се распада током вожње великом брзином и уништи тунел кроз који се креће?

Члан тима ТУМ Хиперлооп гледа у тунел

Даље Хиперлооп Под Цомпетитионће се одржати до 2020. године и биће много теже од претходних. Илон Муск је најавио да ће дужина тунела износити чак 9,7 километара, при чему је један од његових дијелова благо закривљен. Ученици ће морати озбиљно радити на маневарској способности и сигурности својих капсула, јер се на мјесту ове кривине може десити несрећа.

ТУМ Хиперлооп Цапсуле Макерс

Вероватно и место такмичењаће се променити. Тренутно се одвија у Калифорнији, на територији сједишта СпацеКс-а. Тамо се налази 1.2 километар аутопута, али компанија неће моћи да га продужи на 9,7 километара због недостатка простора. Тамо где ће тачно бити постављен нови тунел, још није саопштено.

А сада, најзанимљивија ствар: Колико ће Хиперлооп путовати од Москве до Санкт Петербурга?

Желите ли возити унутар Хиперлооп Спеед Цапсуле? Поделите своје мишљење у коментарима или у нашем телеграму.