Како Тесла брже и јефтиније прави аутомобиле?

Произвођачи аутомобила од својих раних данапостојање покушава да поступак склапања одузме што мање времена и новца. И то је логично, јер на тај начин могу да произведу више аутомобила за кратко време и продају их по атрактивној цени. Тесла, који већ дуже време тежи издавању електричног аутомобила за 25.000 долара, бележи значајан напредак у овом питању. Да би убрзао и смањио трошкове производње аутомобила, од 2020. користи технологију Гига Пресс. Ово је назив серије машина за ливење под притиском за алуминијум, помоћу којих је могуће формирати велики део тела од једног комада метала. Не треба ништа заваривати, и тако даље: узели су метал, ставили га испод пресе и то је то - део аутомобила је већ спреман. По први пут се ова технологија користила у производњи цроссовера Тесла Модел И. Сада је постало познато да ће се иста преса користити и у производњи Тесла Цибертруцк пикапа.

Можда ће производња Тесле Цибертруцк ићи брзо и коштати мање

Шта је Тесла Цибертруцк?

Електрични пикап Тесла Цибертруцк био јепредстављен јавности у новембру 2019. Тренутно је врло мало власника овог аутомобила - компанија је већ дуго отворила преднаруџбу, али масовна производња још увек није започета. Извештено је да ће аутомобил бити представљен у неколико модификација и да има до 3 електрична мотора. Једно пуњење батерије требало би да буде довољно за прелазак до 800 километара. Најмоћнија модификација може да убрза до 100 километара на сат за 2,9 секунди. Тесла Цибертруцк вреди 70 хиљада долара.

Оквир из презентације Тесла Цибертруцк

Можете сазнати више о карактеристикама Тесла Цибертруцк-апрочитајте саопштење. Такође на нашој веб страници постоји одличан избор аналога Тесла пицкуп. Обавезно га прочитајте, али за сада, хајде да разговарамо о томе како ће компанија производњу аутомобила учинити брзом и јефтином.

Шта је Гига Пресс?

Гига Пресс је машина која истискује комадалуминијум на такав начин да на крају добијете солидан део машине. И не говоримо о ситним деловима, већ о целим деловима каросерије аутомобила. Стандардним склопом запослени у фабрикама морају да повежу по 70 делова. А уз помоћ Гига Пресс-а, компанија покреће само један задатак и то је то - огроман део аутомобила је већ спреман. Овај приступ не само да убрзава производњу опреме и смањује њене трошкове. Лијевање чврстих делова тела чини аутомобиле издржљивијим. Завари се могу раздвојити, а вијци се попустити. А то се неће догодити са чврстим комадом метала.

Гига Пресс машина

2020. године Теслина калифорнијска фабрика у градуФремонт је био опремљен првим Гига Прессом. Тренутно постоје две такве машине, а постоји и једна у погону у кинеском Шангају. Италијанска компанија Идра бави се производњом ове опреме, свака машина тежи око 6.000 тона. Познато је да су се машине инсталиране у фабрикама показале толико огромне да је над њима требало направити додатну шупу да би се заштитиле од сунца и кише.

Представник Идра говори о наручивању Гига Пресс-а од 8000 тона

Хоће ли куповина Гига Пресс-а утицатитрошак преузимања Цибертруцк-а још није јасан. Али ово су дефинитивно добре вести, јер ће аутомобил очигледно бити солидан. Два дана након презентације, компанија је добила 146 хиљада поруџбина за преузимање, али испоруке још нису почеле. Очекивало се да ће први власници своје аутомобиле добити 2021. године, али релативно недавно је Елон Муск јасно ставио до знања да испоруке не треба очекивати пре 2022. године. Али познато је да су радови на дизајну пикапа већ завршени.

Везе до занимљивих чланака, смешних мема и многих других занимљивих информација можете пронаћи на нашем телеграмском каналу. Претплатити се!

Изнад сам приметио да су власници Тесле Цибертруцквеома мало. Можда га засад има само Елон Муск. Једног дана, предузетник је са својим пријатељима возио камионет до богатог ресторана. Можете сазнати више о овом случају и погледати видео на овом линку.