Ce vor arăta porturile aeriene pentru taxiurile de zbor din Uber?

La un eveniment special organizat UberEberate, Uber, a spus unde va construi viitoarele opriri pentru taxiurile sale de zbor și a prezentat, de asemenea, mai multe concepte despre modul în care oamenii se pot uita la acest serviciu. Potrivit portalului Tech Crunch, inițial, când compania a anunțat doar dezvoltarea proiectului Uber Air (taxi aerian), Dubai a fost ales ca primul loc în care a fost luată în considerare deschiderea unui astfel de serviciu, dar planurile au fost ulterior modificate. Ca rezultat, australianul Melbourne a fost ales ca primul oras unde va fi deschis portul aerian.

Este de remarcat faptul că Melbourne a ocolit orașele din Brazilia,Franța, India și Japonia, care au fost de asemenea considerate a lansa un nou serviciu. În plus, a devenit cunoscut faptul că Uber va lansa un taxi aerian în alte două orașe. Compania a precizat că zborurile de testare vor începe în 2020, o lansare comercială pe scară largă este programată pentru anul 2023. În acest moment, Uber va deschide încă două porturi pentru taxiurile aeriene în Statele Unite. Unul va fi în Dallas (Texas), celălalt - în Los Angeles (California).

"Guvernul australian urmeazăo abordare promițătoare a dezvoltării și utilizării serviciilor de partajare a vehiculelor (partajarea vehiculelor - ed.) și a întregului viitor al tehnologiilor de transport. Combinația dintre factorii demografici și cei geospațiali din Melbourne, precum și particularitățile abordării culturii tehnologiei au făcut din acest loc o platformă ideală pentru lansarea serviciului nostru Uber Air. În viitor, compania intenționează să construiască site-uri similare în alte orașe ", a declarat Susan Anderson, director regional Uber Australia.

La ultimul eveniment, partenerii companieiau prezentat 16 concepte privind locurile de aterizare pentru taxiurile aeriene Uber Air numite Skyports. Mai jos va fi posibil să ne cunoaștem șase dintre ele, ceea ce, în opinia mass-media, se dovedește a fi cel mai de succes. Uber declară că construcția unor asemenea locații va fi realizată pe acoperișurile parcărilor cu mai multe etaje, precum și pe acoperișurile clădirilor puțin folosite.

"De la prima lansare a Uber Air va avea loc înÎn următorii ani, colecția de concepte pentru platformele de aterizare Skyport Mobility Hub prezintă astăzi o viziune gata, practică și informată despre noua infrastructură care va fi necesară pentru a furniza serviciul nostru planificat ", spune John Badalamenti, șeful departamentului de dezvoltare Uber Elevate.

"Încorporând sinergia scopului nostru, acesteaProiectele demonstrează tranziția lină de la transport la sol convenționale, cum ar fi raydshering nostru Uber Pool, pentru transportul de zbor. Mintea arhitectului este capabilă să-și imagineze o lume inexistentă și să o facă o realitate. În acest an, am invitat o echipă de arhitectură foarte talentat, inovatoare, astfel încât acestea să poată prezenta ca interconectate prin hub-uri platforme SkyPort pot fi integrate în infrastructura urbană, Los Angeles, Dallas și Melbourne, „- a spus Badalamenti.

Proiectul Sky Loft de la Pickard Chilton și Arup

Acest "skyport", numit Sky Loft,Acesta acoperă o suprafață de 3.700 de metri pătrați și este echipat cu o pistă, o zonă de ședere și de așteptare, precum și magazine, locuri de parcare pentru biciclete electrice JUMP și scutere electrice. Acest port de aer este propus să fie construit în Melbourne.

"Reprezentând un elegant șiSoluție de înaltă performanță, conceptul nostru Sky Loft va putea oferi oamenilor un nivel fără precedent de calitate și confort. În mod tipic, obiectele de acest tip sunt create ținând cont de infrastructura din jur, am mers mai departe și am creat acest concept ținând cont de problema resurselor limitate ale planetei noastre. A fost foarte interesant să cooperăm cu Uber și Arup la dezvoltarea proiectului Sky Loft, care este o viziune realistă asupra viitorului sistem de transport urban din Melbourne ".

Proiectul CONNECT | EVOLVAT Corgan

Acest concept a fost dezvoltat de o companie americană.Corgan din Dallas (TX). Acest port aerian include restaurante, magazine alimentare, terenuri de sport și locuri de muncă coworking. De asemenea, include spații de parcare pentru companiile angajate în închirierea de biciclete și scutere.

"Prin prioritizarea creării acestui lucruconcept, Corgan a luat în considerare nevoia de practică. Conceptul nostru oferă un design scalabil care se integrează perfect în orice infrastructură existentă și ia în considerare impactul său asupra mediului. Se adaptează ușor la orice cerințe privind bugetul și locația ", descrie directorul de proiect al Corgan John Trupiano.

Conceptul Mithun SkyPark

Mithun propune să construiascăPortul aerian SkyPark din Los Angeles. Aici se propune punerea în aplicare a caruselului de parcare, precum și de a plasa zone pentru biciclete și scutere. Dezvoltatorii conceptului spun că proiectul lor este mai orientat spre comunitate. Mai mult de 8 mii de metri pătrați aici se propune alocarea unui parc de agrement.

"Uber SkyPark va extinde oportunitățiletransportul urban, făcându-l mai convenabil la scară personală, în vecinătate și la scară publică. Având în vedere posibilitățile tehnologiilor avansate ale vehiculelor electrice cu decolare și aterizare pe verticală, precum și tehnologiile de biciclete și scutere electrice, acest concept ține cont de toată infrastructura necesară pentru aceste fonduri la cel mai înalt nivel, iar cel inferior sugerează crearea unui parc urban și locuri pentru o viață urbană activă. Parcul și copacii vor bloca zgomotul și vor elimina emisiile din transportul urban, păstrând aerul curat și, în același timp, atenuând efectul "insulei termice" și permițându-vă să vă bucurați de o viață socială activă ", a declarat reprezentantul Mithun Jason Steiner, comentând proiectul.

Conceptul Volary de către Humphreys & Partners Architects

Humphreys & Partners Arhitecți vedeportul aerian din Dallas este ca o clădire care pare să stea în aer. Există zone pentru decolarea și aterizarea pe verticală, sistemul de mișcare a transportului compact, precum și magazinele. Și toate acestea pe o suprafață mai mică de 900 de metri pătrați.

"Abordarea noastră față de proiectarea terminalului de aerridesharing se bazează pe cuvântul "mai bine este mai puțin, dar mai bun". Acest lucru ne-a determinat să creăm un centru foarte intuitiv pentru transportul de persoane, integrat într-o structură foarte ușor de construit și foarte ușor de gestionat, consolidând identitatea mărcii Uber. Volary este întruchiparea ideilor utilizării noilor tehnologii bazate pe materiale organice naturale, permițându-vă să creați o platformă cu cantitatea minimă de energie consumată ", descrie proiectul directorului IT Walter Hughes.

Conceptul Skype al grupului Beck

Portul este propus să construiască în Dallas, pe acoperișclădire de șapte etaje existente. Acest concept este foarte simplu și se concentrează numai pe bazele de bază necesare: pista, locuri de parcare pentru biciclete, scutere și alte vehicule electrice.

"Din moment ce compania noastră este implicată în dezvoltarea șicu producția de componente de clădiri, avem o oportunitate unică de a suplimenta cu infrastructura necesară pentru porturile aeriene ale clădirii care există deja în prezent. Dezvoltarea și producția de elemente modulare în conceptul nostru de Skyport din Dallas respectă în totalitate cerințele conceptului și ideea generală inovatoare a Uber și nu necesită investiții financiare mari ", spune Timothy Chippy, unul dintre liderii grupului Beck.

Proiectul Uber Skyport Mobility Hub de către BOKA Powell Architects

Aici, precum și alte concepte pe lângă acesteaExistă locuri separate de parcare pentru biciclete electrice și scutere electrice pentru decolare și aterizare a taxiurilor de zbor. Cu toate acestea, obiectivul principal al acestui concept este acela de a oferi capacitatea de a deservi toate vehiculele Uber, atât pe uscat cât și pe aer.

Avantajele și dezavantajele Uber Air față de transportul convențional

Folosind Australia ca un exemplu, Uber a remarcat astaProiectul Uber Air va contribui la reducerea blocajelor de trafic, care au costat bugetul australian de 16,5 miliarde de dolari pe an. Potrivit expertului Matthew Marino de la Royal Melbourne University of Technology, taxiurile aeriene sunt potențial mai sigure decât vehiculele fără pilot.

"În timp ce o mașină fără șofervor întâlni obstacole pe drum, cum ar fi pietonii pe telefoanele mobile sau alte vehicule, un taxi aerian nu va avea astfel de obstacole ", a explicat el

În același timp, expertul Centrului pentru Studii UrbaneChris de Gruiter a numit câteva dezavantaje posibile pentru noul serviciu. Deci, a remarcat potențialul redus al taxiurilor de zbor similare, o mizerie vizuală pe cer, precum și daunele aduse mediului și kilometrajului gol.

Interesant, în Rusia acest lucru va apărea vreodată? Împărtășiți-vă gândurile în chat-ul nostru de telegrame.