Vehiculele fără pilot preiau lumea

Mulți consideră că vehiculele fără pilot sunt viitorul,cu toate acestea, acest viitor este deja aici. În Las Vegas, de exemplu, unele semafoare au învățat cum să trimită date de culoare curente prin GPS. Aceasta este folosită de serviciul de vehicule fără pilot Aptiv, care este disponibil pentru utilizatorii din aplicația Lyft. Da, da, acum în Las Vegas puteți apela un vehicul fără pilot pentru a vă deplasa prin oraș. Ne oferim să luăm în considerare o serie de proiecte ale sistemelor de control pentru vehicule fără pilot, care astăzi par a fi cele mai interesante.

Proiecte de sisteme de control fără pilot

Conținutul

• 1 drone Aptiv
• 2 Tesla nu este încă perfectă
• 3 Yandex nu are concurenți?
• 4 Ce este lidar?
• 5 Google Waymo - Nu este impresionat?
• 6 Concluzii

Drone Aptiv

Proiectul este destul de popular și își testează mașinile în Las Vegas.

Lidar este un senzor care scaneazăspațiu folosind fascicule laser. Razele reflectate din obiecte permit programului să înțeleagă cât de departe este obiectul. Astfel, folosind lidars, puteți crea o hartă 3D a spațiului înconjurător.

Yandex dezvoltă două tipuri de letare. Primul este în stare solidă cu un unghi de vizualizare de 120 de grade, oferă informații despre detalii mici din jur, în timp ce al doilea are un unghi de vizualizare de 360 ​​de grade și oferă o imagine de ansamblu. De asemenea, compania a creat un software care vă permite să configurați diverși parametri de scanare atunci când conduceți o mașină. Lidar este capabil să se adapteze la condițiile meteorologice și să se concentreze asupra obiectelor.

În total, procesul de scanare durează3 tipuri de senzori implicați: lidare, camere foto și radare. Camerele de fotografiat oferă o imagine detaliată, sunt capabile să determine semnele și semnalele semafoarelor, iar radarele oferă informații precise despre viteza obiectelor și distanța lor față de vehiculul fără pilot. Combinând date de la cei trei senzori, un vehicul fără echipaj Yandex este capabil să scaneze mai precis obiectele din jur, inclusiv pietonii.

Vezi și: Sony a introdus mașina electrică Vision-S. Cum îți place asta, Ilon?

Yandex în trecut - 2019 - anul a primit permisiuneade la guvernul Israelului pentru a folosi vehicule fără pilot în această țară. Compania se laudă deja cu 2,5 milioane de kilometri de teste pe drumurile Statelor Unite, Rusiei și Israelului. Acest lucru le permite să antreneze mai bine sistemul.

Google Waymo - nu e impresionat?

</ p>

Există un alt proiect interesant creat deGoogle - Waymo. Și-a început călătoria în 2009 și a fost denumită inițial Google Self-Driving Project. Judecând după videoclipul de mai sus, în timp ce acest pilot automat este mai rău decât Yandex, acesta face față conducerii. Puteți vedea cum volanul se răsucește brusc, iar la sfârșitul călătoriei mașina s-a oprit din cauza porumbeilor care se aflau în partea mașinii. Proiectul este în curs de dezvoltare de 10 ani, mașini Yandex fără pilot - 3 ani. În mod surprinzător, Yandex în această problemă este mult mai eficient decât Google.

constatări

Desigur, este prea devreme pentru a vorbi despre largpopularitatea vehiculelor fără pilot, cu toate acestea, acestea sunt deja testate activ pe șosea, ceea ce indică lansarea iminentă. Cel puțin până în 2025 vor fi o mulțime de taxiuri fără pilot pe drumuri. Abonați-vă la noi pe Telegram și împărtășiți-vă părerea în comentariile de mai jos.