În curând nu va trebui să transportați o carte de călătorie pentru a intra în metrou.

Identificarea prin sistemul de recunoaștere a fețeidevenind tot mai popular: de exemplu, când eram la MWC 2019, am ajuns la eveniment cu ajutorul acestuia. Dar dacă instalați un astfel de sistem în locuri cu un flux mult mai mare de oameni - de exemplu, în metrou? Această idee a fost pusă în aplicare în China, unde rezidenții nu mai trebuie să poarte o carte de călătorie sau bani pentru a călători în transportul subteran.

Tehnologia de testare a început în orașShenzhen, unde la una dintre posturi exista o oportunitate de a plăti tariful ... pentru o singură persoană. Pentru a ajunge la metrou, suficient de pasageri pentru a merge la turnichetele speciale. Ecranul va afișa nu numai un instantaneu confirmator al persoanei, ci și un analist de călătorie, inclusiv durata șederii dvs. în metrou.

Înainte de a utiliza sistemul, este necesarînregistrați și conectați metoda de plată, după care banii vor fi automat debitați. Acest tip de "achiziție de călătorie" poate accelera în mod semnificativ traficul de pasageri pe metrou, deoarece va dura mai puțin timp pentru a plăti pentru călătorie.

Sistemul de recunoaștere a feței se bazează pe o rețea de 5G.de la Huawei, precum și algoritmi prin care inteligența artificială recunoaște fețele pasagerilor. De ce sunt utilizate rețelele de ultima generație? Potrivit conducerii metroului, 5G face ca această metodă de plată a tarifului să fie mult mai economică pentru oraș.

Desigur, în timp ce sistemul funcționează numai pe unulstații în modul de testare, dar în viitor se prevede introducerea recunoașterii faciale și a altor facilități pentru pasageri. Ce se va întâmpla dacă sistemul face o greșeală și în loc de o persoană recunoaște o altă persoană, nu este specificată.

China este unul dintre inovatorii în recunoașterepersoane. Deci, la fiecare 30 de secunde, ea surprinde chipurile elevilor care se află în sălile de clasă a liceului nr. 11 din Hangzhou. Sarcina tehnologiei este de a determina starea de spirit a fiecărui student. Ea clasifică stările ca fiind fericite, supărate, speriate, confuze sau supărătoare. În plus, sistemul înregistrează acțiunile studenților și înțelege atunci când scriu, citesc, răspund profesorului sau dorm în timpul orelor de curs.

Credeți că o tehnologie similară se va înrădăcina în metroul din Moscova? Scrieți în chat-ul nostru de telegrame.