Gadgeturi

Mercedes dezvăluie SUV-ul electric EQC 4x4 pentru conducere în afara terenului (5 fotografii + video)


Mercedes-Benz continuă să experimentezestudiind capacitățile tehnice ale vehiculelor electrice. Crossover-ul electric EQC400 anunțat anterior a fost modificat într-o versiune off-road destinată utilizării off-road. Modelul modificat a fost denumit EQC 4 × 4².


Crossover-ul EQC400 este conceput pentru a fi utilizat încondiții urbane și, în cazuri extreme, pentru călătorii pe drumuri de pământ. Modificarea EQC 4 × 4², creată luând în considerare călătoria în condiții dificile de off-road. Pentru a spori capacitatea auto de cross-country, inginerii Mercedes au instalat o nouă suspensie cu amortizoare întărite, pârghii și au lărgit pista. Mașina era echipată cu jante de 20 de inci și anvelope off-road Cooper Zeon.


De asemenea, garda la sol (clearance-ul) a fost mărită cu142 mm cu EQC400 până la 293 mm cu EQC 4 × 4². În același timp, de exemplu, în modelul de bază al SUV-ului Mercedes-Benz din clasa G (Geländewagen), jocul este de numai 235 mm, cu 58 mm mai puțin decât cel al modelului EQC 4 × 4².

Arcurile roților au fost, de asemenea, mărite cu 10 cm cufiecare parte. Acest lucru a fost necesar pentru a acoperi anvelopele Cooper Zeon LTZ de 285 mm lățime. Drept urmare, mașina a reușit să depășească obstacolele de apă de până la 400 mm adâncime. Modelul întărit a primit un unghi de apropiere crescut la 31,8 grade (20,3 pentru EQC) și un unghi de ieșire de până la 33 de grade (20 pentru EQC). Fundul a primit o protecție suplimentară. S-au adăugat două noi moduri de conducere: Offroad și Offroad Plus.


Între timp, puterea motoarelor nu s-a schimbat, înModelele EQC 4 × 4², la fel ca la Mercedes-Benz EQC 400 4Matic standard, sunt echipate cu două motoare electrice cu o capacitate totală de 408 cai putere. O călătorie autonomă pe o distanță de 500 km este asigurată de un acumulator cu o capacitate de 80 kWh.


Modelul EQC 4 × 4² este unic, experimental, nu este destinat producției în serie și va fi folosit pentru a studia câteva idei ale inginerilor Mercedes.

Sursa: evcentrală

Notificare Facebook pentru UE! Trebuie să vă autentificați pentru a vizualiza și posta comentarii FB!