Lockheed SR-7: avion de recunoaștere american de top secret construit din titan sovietic

Lockheed SR-71, alias „Blackbird” („BlackThrush, sau Black Bird) este un avion secret de recunoaștere strategică cu rază lungă de acțiune din SUA, care a fost construit în prima jumătate a anilor '60. În ciuda faptului că au trecut 60 de ani de la dezvoltarea sa, este încă considerat a fi cel mai rapid avion cu reacție din lume. Nu era ca orice alt avion cu reacție din timpul său și, ulterior, nu avea analogi. Dar cel mai interesant lucru este că URSS a adus o mare contribuție la crearea sa, furnizând titan pentru carenă. Adevărat, în Uniunea Sovietică însăși, nimeni nu știa despre asta, deoarece metalul, conform legendei, ar fi trebuit să ajute la hrănirea americanilor cu pizza.

Lockheed SR-71 - cea mai rapidă aeronavă din lume, construită la începutul anilor '60

Cel mai rapid avion cu reacție din lume

Sfârșitul anilor 50 începutul anilor 60 Americaerau necesare avioane moderne de recunoaștere, care puteau pătrunde neobservate în spațiul aerian al URSS și călătoreau pe distanțe lungi pentru a colecta informații. Cu acest obiectiv au început lucrările la Lockheed SR-71.

Designul s-a bazat pe o altă aeronavă -avion de recunoaștere la mare altitudine Lockheed A-12, dezvoltat în anii '50. Potențialul său de viteză în acel moment a depășit toți analogii disponibili în acel moment. Cu toate acestea, în timpul procesului de dezvoltare, a fost reproiectat dincolo de recunoaștere.

Prototipul, numit R-12, s-a doveditmult mai lung și mai greu decât A-12. cabina unică a fost mărită, drept urmare a început să găzduiască două persoane. În plus, Blackbird a primit un design futurist unic.

Aeronava Lockheed A-12, pe baza căreia a fost construit Blackbird

Desigur, aspectul a fost dictat nuunele considerente estetice. Formele complexe ale suprafețelor aparatului au oferit caracteristici aerodinamice ridicate la diferite viteze. Și din cauza schemei, numită „fără coadă”, SR-71 seamănă și mai mult cu o navă spațială.

Caracteristica cheie a aeronavei a fostprize de aer. Datorită lor, avionul a reușit să accelereze până la o viteză de 3300 km/h, adică de trei ori viteza sunetului. Alte aeronave ale vremii puteau să se apropie doar de această viteză și doar pentru o perioadă scurtă de timp. Lockheed SR-71, pe de altă parte, ar putea zbura la Mach 3 timp de câteva ore.

Avioane militare americane din titan sovietic

Am spus mai devreme că atunci când zbori cu o aeronavă cuviteza sunetului, în fața lui ia naștere o undă de șoc, care o însoțește pe tot parcursul zborului. Apropo, ea este cauza bumbacului, care este numit în mod eronat „tranziția aeronavei la supersonic”.

Corpul aeronavei Lockheed SR-71 era 92% titan

Dar când viteza avionului este de câteva oridepășește viteza sunetului, interacțiunea sa cu atmosfera devine atât de puternică încât se poate topi pur și simplu. Pentru a rezolva această problemă, designerii americani au decis să folosească un aliaj de titan ca piele a corpului. A permis reducerea greutății structurii și, de asemenea, a oferit rezistență și durabilitate chiar și atunci când este încălzită la temperaturi extreme.

Adevărat, Statele Unite au trebuit să se confrunte cu unaproblema este ca nu aveau titan. Uniunea Sovietică a fost cel mai mare furnizor de minereu. După cum am spus mai sus, al 60-lea an a fost în curte, apogeul Războiului Rece, așa că URSS cu greu ar fi susținut ideea americanilor de a crea un avion de recunoaștere ultra-rapid și discret. Drept urmare, conducerea americană a trebuit să convingă URSS că are nevoie de titan exclusiv în scopuri pașnice. Dar pentru ce?

Potrivit unei versiuni, americanii au întrebatMinereu din URSS pentru fabricarea cuptoarelor de pizza. Adică, americanii au convins conducerea Uniunii Sovietice de lenea poporului american. Se presupune că oamenii din SUA sunt atât de leneși încât nu își pot face singuri pizza. Prin urmare, aveau nevoie de mii de cuptoare pentru a oferi oamenilor pizza.

Adevărat, există o versiune mai prozaică,conform căreia achizițiile de titan au avut loc prin țări terțe și companii fictive. Cu toate acestea, sarcina a fost îndeplinită și aeronava a constat din titan 92%.

„Rușii nu au bănuit niciodată ce contribuție aucontribuie de fapt la crearea unei aeronave construite în grabă pentru a-și spiona țara natală”, a scris Ben Rich, inginer la Lockheed Martin, în cartea sa Skunk Works.

Cel mai secret avion din lume

Lockheed SR-71 poate fi numit nu numai cel mai multrapid, dar și cel mai secret avion. Multă vreme, guvernul SUA a oferit măsuri fără precedent pentru a păstra secretă existența acestei aeronave. Piloții și tehnicienii li s-au permis doar în conformitate cu un protocol special de acces.

Înainte de a scoate avionul din hangar,s-a dat o sirenă sau o comandă specială, la auzul căreia, personalul s-a întins cu fața în jos la pământ, și-a pus mâinile pe ceafă și a închis ochii. În această poziție, oamenii au fost obligați să se întindă până când avionul a decolat și a dispărut din vedere. Aceeași procedură a fost efectuată atunci când aeronava s-a apropiat de pistă.

Desigur, filmarea aeronavei a fost interzisă o perioadă lungă de timp. În același timp, au fost răspândite în mod deliberat informații false despre aspectul dispozitivului și caracteristicile sale tehnice.

Lockheed SR-71 a stabilit un record de viteză de 3529,56 km/h

Aeronava a făcut prima sa ieșire de luptă în această perioadăRăzboiul din Vietnam în martie 1968. Ulterior, această aeronavă a zburat aproape 3.000 de ore și a făcut aproape 1.000 de ieșiri. De la începutul anilor 1970, Lockheed SR-71 au zburat aproape în fiecare zi.

Se știe că în fața rachetei antiaeriene vietnamezeRegimentul a fost însărcinat să distrugă Blackbird. Cu toate acestea, mai multe lansări de rachete nu au adus rezultate. Drept urmare, a devenit singura aeronavă americană care nu a reușit să doboare în timpul războiului din Vietnam.

SR-71 a zburat în diferite părți ale lumii, inclusivavea două rute peste teritoriul Europei. A zburat de-a lungul coastei Norvegiei și a Peninsulei Kola. De asemenea, a zburat de-a lungul coastei atlantice a Europei, a survolat Marea Mediterană și a intrat în spațiul aerian al Mării Negre, unde a efectuat o întoarcere fără a încetini.

Urmați linkul către CANALUL nostru YANDEX.ZEN. Am pregătit pentru tine o mulțime de materiale interesante și interesante dedicate științei.

În 1973, datorită acestei aeronave, americaniia reușit să afle despre viitoarea ofensivă egipteană din timpul războiului arabo-israelian, în urma căreia a fost reflectată cu succes. În 1976, aeronava a stabilit un record absolut de viteză, care s-a ridicat la 3529,56 km/h. Până în prezent, nicio altă aeronavă nu a reușit să o depășească. Istoria Blackbird, așa cum am spus mai sus, s-a încheiat abia în 1998, când a fost retras din serviciu de către Statele Unite.