În Marea Britanie, se pregătește să testeze o aeronavă de pasageri pe combustibil cu hidrogen

În ultimii ani, mașini,folosind altceva decât benzina ca combustibil, ele au devenit deja norma și sunt percepute ca ceva obișnuit. Dar cu alte moduri de transport, totul nu este atât de clar. Transportul aerian rămâne cel mai „conservator” în această chestiune, dar evoluțiile sunt de asemenea efectuate în mod regulat în acest domeniu. De exemplu, acum în Marea Britanie pregătirile au început în plină desfășurare pentru testarea primelor aeronave de pasageri produse în hidrogen din Anglia.

Piper PA-46. Pe baza acestei aeronave se va dezvolta aviația civilă pe bază de hidrogen

De ce este nevoie de un avion cu combustibil cu hidrogen?

Astăzi în Europa există mai multeprograme al căror obiectiv este crearea unui transport ecologic. Mai mult, unul dintre cele mai promițătoare este considerat a fi crearea de transport pentru nevoile aviației civile: avioane și elicoptere. Și dacă este posibil să ne certăm cu „prietenia ecologică” a transportului electric, deoarece pentru a genera energie electrică este necesar (deși la o scară mai mică) să dăunăm mediului în procesul producției de energie, atunci combustibilul cu hidrogen este deja o sursă curată cu adevărat curată, deoarece singurul produs secundar este munca elementelor cu hidrogen este apa. Ce părere aveți despre sursele alternative de energie? Scrieți despre asta în chat-ul nostru din Telegram.

Citește și: #video | Prima aeronavă cu energie electrică din lume sa prăbușit

În cadrul acestui program, Ministerul TransporturilorMarea Britanie a alocat 2,7 milioane de lire sterline (aproximativ 3,3 milioane de dolari) pentru finanțarea proiectului HyFlyer, care va testa o aeronavă de pasageri cu șase locuri care rulează exclusiv pe hidrogen. Compania americană ZeroAvia și Universitatea Britanică Cranfield sunt responsabile pentru dezvoltarea unui nou mod de transport ecologic. Și primul are deja ceva similar în activele sale: nu cu mult timp în urmă, specialiștii ZeroAvia au testat deja un sistem de propulsie pe hidrogen pe un avion Piper PA-46.

Scopul nostru este să arătăm astaAviația bazată pe hidrogen cu emisii zero poate juca un rol esențial în strategiile de transport în Regatul Unit și în alte țări, au declarat oficialii ZeroAvia. S-a dovedit de mult timp cum o baterie poate reduce emisiile din avioane și alte vehicule. Noul proiect ne duce cu un pas mai aproape de reducerea acestor emisii la zero, îmbunătățind astfel situația de mediu din lume.

Revenind la proiectul HyFlyer, vreau să adaugcă, pe baza evoluțiilor existente, este planificat să se efectueze o serie de teste care să stabilească stadiul creării unei aeronave cu șase locuri pentru deplasarea aeriană. Potrivit companiei, data exactă a zborului de test nu a fost încă stabilită, dar ar trebui să se întâmple "în următorul an și jumătate". În timpul încercărilor, avionul cu hidrogen va trebui să zboare aproximativ 460-560 kilometri. Această distanță este aproximativ echivalentă cu distanța de la Londra la Edinburgh. Testele în sine vor fi efectuate pe Insulele Orkney din Scoția.

Așa arată bateriile cu combustibil cu hidrogen

În acest sens, angajații ZeroAvia și britaniciUniversitatea Cranfield nu intenționează să se oprească și, până în 2022, vor introduce publicul și vor începe să furnizeze un sistem de propulsie cu hidrogen, proiectat deja pentru aeronavele de pasageri care pot găzdui până la 20 de pasageri.

Merită să ne amintim și unul interesantproiect intern. În URSS, de la începutul anilor ’60, se gândeau deja la utilizarea hidrogenului lichid în aviație. Totuși, la acea vreme, în timp ce birourile de proiectare ale țării lucrau la crearea unei aeronave cu hidrogen, au fost descoperite noi câmpuri bogate în gaze naturale. Acest lucru a forțat oamenii de știință să reducă proiectul de dezvoltare a combustibilului cu hidrogen și de concentrare a gazelor naturale. Dar dacă acest lucru nu s-ar fi întâmplat, este cu totul posibil ca dezvoltarea aviației să fi luat o cale complet diferită.