Drones ca sursă de probleme. Interdicție de zbor pentru amatori

Buna ziua.

În fiecare lună, utilizarea quadcopterelor sau a oricăror drone zburătoare devine din ce în ce mai dificilă,

interdicțiile asupra zborurilor lor încep să se răspândească în timpultoate colțurile lumii. Există multe motive pentru aceasta, de regulă, ei decurg direct din ceea ce fac proprietarii lor și cum îi enervează pe alții. Nivelul de enervare față de aroganța proprietarilor de drone a devenit prohibitiv de ridicat. Ca o ilustrare a acestei afirmații, voi cita un mesaj din chat-ul unuia dintre satele de cabane: „Cine lansează un quadrocopter! Acum mă voi urmări și îmi voi ciul urechile!!!” Un strigăt din inimă, dar astfel de drame de zi cu zi se joacă aproape peste tot, uneori e vorba de bătălii aeriene în cel mai adevărat sens al cuvântului. În primăvară, am privit un quadrocopter învârtindu-se peste casele din zona Novaya Riga, cineva a ridicat o mașină similară pentru a intercepta, a plutit de sus și a lovit elicele până a căzut la pământ. Nu știu dacă persoana era preocupată de intimitatea sa sau dacă avea povești neplăcute asociate cu dronele.

Chiar și într-un deceniu scurt de vânzări de drone, noiconfruntat cu o mulțime de probleme mari și mici. În primul rând, astfel de „jucării” sunt folosite nu numai pentru a surprinde frumusețile lumii înconjurătoare, ci și pentru a privi prin ferestre, pentru a recunoaște zona și pentru a căuta casele cuiva. De exemplu, într-un apartament din Moscova am auzit cum o dronă zboară de-a lungul ferestrelor și „se uită” în ele, desigur, o astfel de utilizare a acesteia este absolut ilegală și enervantă până la nebunie.

Mobile-review.com Spillikins №361. Intimitatea vieții în fereastra dormitorului de la etajul șase

Supraveghere cu drone; înregistrarea dronelor în SUA și Rusia; era post-PC în Rusia; cota din Windows Phone a scăzut; cumpărați un telefon și obțineți o tabletă; impresii ale ceasurilor inteligente Tag Heuer; Vânzări iPad Pro

Există zeci de astfel de exemple pentru fiecarețări, dar uneori dronele reprezintă un pericol imediat, de exemplu, DJI programează zone restricționate în care dronele nu pot zbura. De obicei, acestea sunt agenții guvernamentale sau aeroporturi. Treptat, numărul de astfel de zone crește, iar meșterii au învățat cum să elimine aceste restricții pentru a reveni la capacitatea de a zbura oriunde. Alți producători de drone nu se deranjează cu astfel de „lucruri mărunte”, mașinile lor zboară oriunde.

În 2018, pe pista din Gatwick(Londra) a început să apară o dronă, intențiile operatorului acesteia nu erau clare. Timp de 36 de ore, aeroportul a fost paralizat, avioanele au aterizat pe alte aeroporturi, zborurile au fost anulate - au fost afectate în total 757 de zboruri, 125.000 de pasageri au suferit întârzieri. Pierderile aeroportului au dus la o sumă rotundă, ancheta a durat 18 luni, costând 800 de mii de lire sterline, dar nu a dus la un rezultat.

În decembrie 2018, în urmărirea fierbinte a polițieia reținut doi locuitori pasionați de drone. A fost o lovitură aleatorie, au fost eliberați după 36 de ore, nu au fost depuse acuzații. Poliția a susținut că arestarea în această situație era justificată.

Diverse

Material afiliat

Realitatea și perspectivele pieței profesiilor IT

Ce profesii sunt cele mai populare și bine plătite?

Cafeaua de sâmbătă #222

Se toarnă o ceașcă de cafea parfumată de sâmbătă șivezi stirile saptamanii. Microsoft a introdus noi laptop-uri, Alice a învățat să recunoască vocile, OMODA C5 a venit în Rusia, iar Elon Musk a devenit parfumier...

Testul Kia Cerato GT Line. Numărul trei în Rusia

La sfârșitul anului 2019, sedanul Kia Cerato s-a clasat pe locul al treilea în vânzări în Rusia, printre mașinile din segmentul C, în gama de prețuri de până la 1,5 milioane de ruble.

Experiență cu rucsacul Able Carry Daily

O opțiune solidă pentru fiecare zi, materiale și accesorii de încredere, confort de purtare și cost revigorant...

Una peste alta, situația arată fantastic, așa căcum exista parerea ca operatorul de drone cunostea bine activitatea aeroportului si a avut ocazia sa monitorizeze actiunile operatorilor, ce se intampla pe pista. Nu a fost posibil să dezvăluie misterul aeroportului Gatwick, astfel de incidente pot reprezenta o amenințare directă pentru transportul de pasageri.

Majoritatea țărilor necesită înregistrarea dronei,obținerea unui permis de zbor. Undeva există o restricție privind dimensiunea dronei, undeva pe dimensiunea și raza de zbor, înălțimea acesteia. În orașe, zborurile nu sunt permise aproape nicăieri, se dau amenzi pentru asta. Acum câțiva ani, la Moscova, puteai vedea adesea adolescenți lansând drone în centru, astăzi nu mai este cazul. La fel ca și dronele sunt mult mai puțin frecvente, de regulă, acestea sunt lansate în afara orașului, departe de privirile indiscrete.

Vizionat în Central Park din New York ca doiun adolescent a fost lansat de o dronă, oamenii din jur au început imediat să formeze 911, băieții erau negri și au stârnit suspiciunea tuturor. Pe de altă parte, în acest parc, precum și în cea mai mare parte a orașului, nu se poate lansa nimic, au fost alocate câteva locuri pentru asta și atât.

O altă poveste recentă.Un turist rus a fost reținut la granița cu Norvegia cu o dronă pliată în bagaj. Nu a avut timp să-l lanseze sau să-l folosească cumva, a fost băgat în închisoare pentru încălcarea legii locale. Motivul este că drona, chiar și într-o astfel de stare când ai adus-o în țară, se consideră că a aterizat, un astfel de truc legal. Atunci poliția norvegiană a găsit un alt turist rus cu dronă, nimeni nu l-a văzut în timpul zborului, dar filmulețul și fotografiile de la dronă au demonstrat că zborul a fost, persoana a fost reținută pentru două săptămâni, acum cer prelungirea arestului până la patru săptămâni. Aici este evident că dronele nu au fost cea mai bună soluție pentru o vacanță, le-au adus probleme proprietarilor lor, mai ales având în vedere situația politică generală și căutarea inamicilor în Norvegia. Cred că inamicii de aici sunt imaginari, iar ospitalitatea norvegiană va deveni legendară pentru turiștii ruși care au vrut să ajungă în Arctica prin această țară. De obicei, aceștia sunt oameni cu bani care nu își refuză jucăriile, inclusiv dronele. Sunt sigur că organizatorii tururilor VIP vor trebui acum să avertizeze despre necesitatea de a lăsa dronele acasă.

Pe lângă faptul că se uită prin ferestre, dronele potsă fie utilizate pentru alte cazuri care încalcă confidențialitatea, de exemplu, cu ajutorul lor atacă rețelele corporative ale companiilor. De obicei, în birourile marilor companii, protecția tuturor comunicațiilor prevede lipsa accesului din exterior, trebuie să fiți fizic în clădire pentru a vă conecta la rețeaua corporativă. De remarcată este povestea împărtășită de Greg Linares, expert în securitate IT. O anumită organizație financiară s-a confruntat cu faptul că pe acoperișul clădirii lor au fost găsite două drone - DJI Matrice 600 și DJI Phantom. Pe lângă echipamentul standard, aveau și Pineapple WiFi (Phantom), o serie de alte instrumente de hacking de rețea (Matrice).

Cu ajutorul unei astfel de piese de fier, poți căuta vulnerabilități înRețelele Wi-Fi, emulează funcționarea diferitelor dispozitive, în acest caz, atacatorii au încercat să intre în rețea folosind adresa MAC a unuia dintre angajați. În ultimul deceniu, un astfel de atac ar fi necesitat să fii fizic într-o clădire, acum dronele au făcut-o, au zburat în zona în care se află rețeaua Wi-Fi.

Lipsa unui perimetru de securitate împotriva căruia să se protejezepătrunderea dronelor este o problemă de actualitate, dar se rezolvă mai mult sau mai puțin ușor. Camerele pot detecta o astfel de amenințare, principalul lucru este că acum trebuie să fie instalate pentru a urmări aerul, deoarece o astfel de cale a devenit reală. Și aici vom începe să întâlnim un fenomen foarte curios - folosirea dronelor va deveni stigmatizată, adică o persoană obișnuită va argumenta că doar oamenii cu intenții rele au nevoie de drone. Ceea ce, desigur, nu este deloc adevărat. Dar, din păcate, acest punct de vedere poate deveni în curând predominant. Avem deja foarte puține locuri unde poți zbura fără teamă că vei fi oprit, iar drona va fi confiscată până la clarificarea împrejurărilor. Dacă vorbim despre alte țări, situația este similară și pe zi ce trece se înrăutățește.

Paradoxul este că dronele civile sunt vândutepeste tot, nu există restricții privind vânzarea lor. Dar însăși prezența unei drone ridică întrebări și, uneori, închisoare, indiferent de ce ai făcut sau nu ai făcut cu ea. Pentru mine, fascinația pentru drone s-a încheiat rapid de îndată ce a devenit imposibilă transportul oficial în avioane (din cauza bateriilor). Da, iar restricțiile locale joacă un rol. Așa că în ultimii ani trăiesc fără dronă și nu văd nimic în neregulă cu ea și, cel mai important, nu provoc priviri din exterior, de parcă aș fi un fel de atacator care face ceva obscen. Dronofobia va lua în curând o amploare uriașă, aici povestea va fi mai curată decât radiofobia.

Mobile-review.com Drones ca o armă criminală evoluția eticii și moralității militare

Cum dronele au devenit ucigașe; mașină de tocat carne pe teritoriu străin, tactici de drone; de ce este posibil să ucizi oameni fără proces, cum ajută dronele în acest sens