Noul avion de pasageri al Airbus va reaminti nava Star Wars

Bucură-te, fani ai Războiului Stelelor! Airbus vrea să schimbe forma avioanelor comerciale, de aceea este posibil ca în viitor să zburăm pe aeronave futuriste și cu adevărat fantastice. După cum s-a dovedit, schimbarea formei garniturilor de pasageri va crește capacitatea aeronavei la 100 de persoane, precum și va reduce consumul de combustibil și emisiile de substanțe nocive în atmosferă cu 20%. Permiteți-mi să vă reamintesc că avioanele emit o cantitate imensă de dioxid de carbon și vapori de apă, precum și oxizi de azot și funingine. În general, contribuția companiilor aeriene la schimbările climatice, care amenință civilizația umană, este enormă. Având în vedere daunele pe care acest mod de transport le provoacă mediului, la sfârșitul anului 2019, Airbus și-a anunțat intenția de a elibera o aeronavă nouă fără emisii nocive în atmosferă până în 2030. Recent s-a știut că noul jet își va schimba radical aspectul - acum va arăta aproape ca o navă spațială din legendara saga a „Cavalerilor Jedi”. Vă spunem ce se știe despre noul model Airbus.

Redarea 3D a unui nou avion al companiei franceze Airbus

Potrivit RobbReport, Airbus a demonstrat recent un prototip al unui avion nou, numit maverick (Model de aeronavă pentru validare șiExperimentarea unor controale inovatoare robuste). Aș spune că apariția noului avion este un adevărat futurism, deoarece Maverick ar arăta grozav în saga Star Wars și ar efectua zboruri regionale. Având în vedere faptul că principalii producători de aeronave din lume au promis să reducă la jumătate emisiile până în 2050, Airbus intenționează să producă o aeronavă nouă fără emisii nocive în atmosferă să arate revoluționar până în 2030.

Pe canalul nostru Yandex.Zen, veți găsi și mai multe articole despre cele mai recente dezvoltări ale unor companii de top precum Tesla, Apple, Space X etc., precum și multe materiale interesante care nu sunt publicate pe site, abonați-vă!

Dispunerea habitaclului aeronavei de pasageri în miniatură

Încă de la începutul erei de zbor comerciale, principalul forma avionului nu s-a schimbat radical. Deci, dacă decideți să construiți un model de avion, atunciveți avea nevoie de un tub lung, cu două aripi pe laterale și o „coadă” pe coadă. Desigur, structura aeronavei este mult mai complicată, în plus, Boeing 747 este aproape similară cu Douglas DC-3, dar orice persoană va înțelege imediat că în fața lui există un avion și nu orice altă structură. Dar acest lucru a fost abia până de curând.

Care vor fi avioanele viitorului?

Prototipul Airbus Maverick dezvăluie astăziEste un jet fără pilot cu o lungime de numai 2 metri și o lățime de 3,2 metri (lungimea liniilor aeriene clasice este de 76,25 m, anvergura aripilor este de 68,45 m și înălțimea de 19,35). În ciuda faptului că Maverick a fost în proces încă din iunie trecută, compania a încercat să păstreze secretul avionului cât mai mult timp. New Maverick este un model experimentalcu telecomandă, cu ajutorul căreia compania testează noile capabilități ale liniilor aeriene și aerodinamicii. Apropo, umplerea internă este, de asemenea, foarte neobișnuită: habitaclul este combinat cu o aripă și compartimente de combustibil, iar ambele motoare Maverick sunt situate deasupra „aripa mixtă”. Potrivit Reuters, pasagerii vor sta mai departe de centru decât în ​​modelele obișnuite de aeronave și, prin urmare, există șansa ca boala de mișcare într-un jet futurist să fie mai puternică. Mai mult, printre avantajele noii aeronave, un design mai robust și o greutate ușoară, precum și motoare mai liniștite. Și aceasta nu înseamnă să consumăm mai puțin consum de combustibil.

Airbus consideră că taxiul este mai probabilva aminti pasagerilor de o cameră mare, nu de habitaclu obișnuit. Din acest motiv, dispunerea cabinei poate fi realizată cât mai convenabil, astfel încât pasagerii să aibă suficient spațiu pentru picioare și o locație confortabilă. Lipsa unor ferestre familiare la bordul Maverickului va deveni un fel de „evidențiere” a interiorului.

Puteți găsi și mai multe știri din lumea științei populare și a tehnologiei înalte în canalul nostru în Google News.

Aspectul interior Maveric pare destul de futurist. Cum îți place?

În orice caz, dacă doriți cu adevăratFaceți o plimbare pe un Maverick cu dimensiuni complete, apoi fiți pregătiți pentru o așteptare lungă. Cert este că testarea prototipului noii aeronave va continua până la sfârșitul anului 2020, iar reprezentanții Airbus încă nu au spus reporterilor când pasagerul Maverick va fi construit. Trebuie menționat că Boeing a construit și aeronave cu aripi mixte. Dezvoltat în colaborare cu NASA, X-48 este un vehicul aerian fără pilot care a efectuat zboruri de testare între august 2012 și aprilie 2013. De atunci, ambele companii lucrează la îmbunătățirea tehnologiei cu aripi mixte. Și anul trecut, compania aeriană olandeză KLM a spus că colaborează cu Delft University of Technology pentru a dezvolta o aeronavă cu aripi mixte Flying-V.

Acest lucru este interesant: Airbus a testat un avion care poate decola: piloții nu vor fi necesari în curând?

Într-un fel sau altul, însăși faptul că liderul mondialcompaniile aeriene au început să producă noi modele de aeronave pentru pasageri - acest lucru este foarte bun, având în vedere situația climatică actuală. Cel puțin situația până la apariția pandemiei CoVID-19, după cum arată rapoartele mass-media din lume, cantitatea de emisii nocive provenite de la aeronavă în martie 2020 a scăzut cu aproape o treime. În momentul redactării acestei scrieri, anularea a aproximativ un milion de zboruri în întreaga lume a dus la reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu 28 de milioane de aeronave. Pentru comparație, aceasta este cu 31% mai mică decât în ​​martie 2019. Potrivit Financial Times, aceeași reducere a emisiilor ar fi putut fi obținută dacă oamenii ar fi încetat să conducă cel puțin 6 milioane de mașini.