A fost dezvoltată tehnologia zborurilor care utilizează un val de explozie la viteze inaccesibile anterior

Aplicația unde de șoc poate oferiamestecarea eficientă a oxidantului și combustibilului în motoarele supersonice, care va permite deplasarea la viteze de câteva ori mai mari decât viteza sunetului. Oamenii de știință de la Universitatea Americană din California de Sud au confirmat experimental ideea de a controla procesul de amestecare a aerului și a combustibilului folosind unde de șoc.

Procesul de amestecare al oxidantului (aerului) esteprincipala problemă în dezvoltarea motoarelor ramerson hipersonice (scramjet sau scramjet). Până la rezolvarea acestei probleme, zborurile sunt posibile la viteze de la Mach 6 la Mach 9, în timp ce viteza de proiectare vă permite să vă deplasați la viteze peste Mach 20.

Motoarele de tip Scrumjet nu suntasigură prezența rezervoarelor pentru oxidanți, deoarece aerul atmosferic este folosit ca oxidanți, furnizați motorului la viteză mare în timpul zborului obiectului. Procesul de ardere al amestecului combustibil-aer se desfășoară la o viteză de câteva ori mai mare decât viteza sunetului. Sistemul funcționează într-un mod continuu, iar aeronava trebuie să se deplaseze cu o viteză care depășește o anumită valoare prag. Principala problemă este amestecul eficient de aer și combustibil, care are loc chiar înainte de ardere.

Nu există un motor de tip Scrumjet în prizele de aernu există mecanisme în mișcare, deoarece apar supraîncărcări gigantice care pot dezactiva mecanismele. Acest design este mai sigur și mai simplu, ceea ce reprezintă principalul avantaj al unui scramjet față de motoarele turbojet. Pentru a influența fluxul de aer care intră în motor, oamenii de știință au propus utilizarea unei unde de șoc.

În timpul testelor, s-a dovedit că unda de șocva putea sparge debitul de aer, încetinind mișcarea acestuia, ceea ce va permite crearea unui sistem de injecție a combustibilului pentru a obține eficient amestecul aer-combustibil necesar funcționării scrumjetului. O cameră de ardere este în prezent în curs de dezvoltare, în care va fi utilizată noua tehnologie.

Sursa: fiz