10 lengste broer i verden

Bruene er blant de eldsteoppfinnelser av menneskeheten. Hvis det ikke var for disse strukturene, kunne våre fjerne forfedre ikke ha reist lange avstander, fordi mange kilometer er atskilt med elver og andre hindringer. Først var de enkle og laget av planker og tauverk. Men over tid begynte folk å bygge virkelig flotte strukturer flere kilometer lange. Mange av de lengste broene i verden ble bygget relativt nylig, etter 2000-tallet. Tunge biler og folk går gjennom dem hver dag, men de holder godt fast og ser bare fantastiske ut. Den lengste broen ligger i Kina og er over 164 kilometer lang. La oss finne ut hvordan det ser ut og hvorfor det ble opprettet. La oss også snakke om andre lange broer på planeten vår.

På bildet - Manhattan Bridge er omtrent 2 kilometer lang. Det er ikke det lengste i verden, men rett og slett vakkert

Innholdet

• 1 Hva er broene?
  • 1.1 Danyang-Kunshan-viadukten
  • 1.2 Changhua-Kaohsiung-viadukten
  • 1.3 Tianjin-viadukten
  • 1.4 Changdei Viadukt
  • 1.5 Bro over Wei
  • 1.6 Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge
  • 1.7 Bang Na motorvei
  • 1.8 Jabers bro
  • 1.9 Beijing-viadukten
  • 1.10 Bro-dam over Pontchartrain-sjøen

Hvilke broer er det?

Broer er strukturer som er reistover vannmasser, kløfter og kløfter, slik at folk lett kan overvinne dem. Broer reist over vann kalles det. Men strukturene over veiene kalles overganger... Hvis en bro krysser en kløft eller kløft, er det - viadukt... Det er også vanlig å dele broer etter trafikkbelastning: vei, jernbane, fotgjenger og så videre. Det er også en inndeling etter designtype:

• bjelke - enkle broer, som består av støtter og bjelker under. De er vanligvis korte og bygger relativt raskt;
• avstandsstykke - komplekse systemer som består av både underbjelker og øvre hjelpedeler som buer.

Broene som jeg lister opp nedenfor kan være av forskjellige typer. Men de har en ting til felles - de er minst 20 kilometer lange.

Danyang-kunshan viadukt

Ovenfor har vi allerede funnet ut at viadukter kallesbroer bygget over kløfter og juv. Danyang-Kunshan Viaduct ble reist i 2010 mellom de kinesiske byene Shanghai og Nanjing. Lengden er 164,8 kilometer, og den er den lengste broen i verden. I det minste er dette ifølge Guinness Book of Records. Tog går over denne broen, og omtrent 9 kilometer passerer de over vannet. Så sjåfører og passasjerer kan se på Yangchenghu Lake, som er det eneste habitatet til den kinesiske pelshåndskrabben, som regnes som en delikatesse. Informasjonen om kostnaden for denne broen er forskjellig i kildene. Det varierer fra 8,5 milliarder dollar til 10 milliarder dollar.

Interessant faktum: under byggingen av Danyang-Kunshanviadukten dag og natt jobbet av 10.000 mennesker. Konstruksjonen krevde 500 000 tonn stål og 2,5 millioner kubikkmeter betong. Broen tåler et jordskjelv på opptil 8 poeng.

Danyang-Kunshan Viaduct - den lengste broen i verden

Zhanghua-Kaohsiung-viadukten

Den nest lengste broen i verden ligger også påKinas territorium. Det er nødvendig å flytte biler mellom byene Baguazhang og Kaohsiung. Strukturen ble reist over fjellområder som anses som seismisk farlige. På disse stedene kan det oppstå jordskjelv, så broen måtte gjøres spesielt sterk. Dette jernbanetoget strekker seg i 157,3 kilometer og faller bare under det første. Viadukten ble bygget i 2007. Siden da beveger 200 millioner mennesker seg på toget hver måned.

Zhanghua-Kaohsiung-viadukten

Tianjin viadukt

Denne broen ble reist i 2010, mellom klde kinesiske bydelene Langfang og Qingxian. Lengden er 113,7 kilometer, og tog beveger seg også langs den. Siden det ligger på det punktet hvor de 5 kildene til Hai-he-elven slutter seg til, kan togpassasjerer noen ganger se den fantastiske skjønnheten i naturen. Denne broen løste samtidig et stort problem i form av en veldig lang reise mellom to kinesiske distrikter.

Tianjin viadukt

Changdei Viaduct

Denne broen er 105,81 kilometer langbeskrevet ovenfor, ble bygget i 2010 for bevegelse av tog mellom fjerne byer i Kina. Hovedtrekket ved denne broen er at en helt ny teknologi ble brukt under konstruksjonen, som beskytter den mot jordskjelv. Tog på denne broen kjører med en hastighet på 350-380 kilometer i timen og kan levere folk til avsidesliggende regioner på få minutter.

Changdei Viaduct

Wei Bridge

Den femte lengste broen forbinder kinesiske byerZhengzhou og Xi'an. Den totale lengden på broen er 79,7 kilometer, og det er derfor den krysser Wei-elven 2 ganger. Den lange broen krysser også mange andre elver, veier og jernbaner. Byggingen av jernbanestrekningen ble fullført i 2008, men den åpnet ikke før i 2010. Og dette er en veldig direkte rute med et minimum av svinger, så høyhastighetstog (som det er mye av i Kina) har ingen sjanse til å gå av skinnene.

Wei Bridge

Se også: Hvordan vil jorden se ut hvis alle havene er tørre?

Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge

Det er bare slik at de lengste broene i verdenhovedsakelig lokalisert i Kina. Broen som forbinder byene Hong Kong, Zhuhai og Macau er et stort kompleks, som til og med inkluderer en undersjøisk tunnel. Strukturen ble bygget av det statlige China Communications Construction Corporation og åpnet i 2018. Lengden på denne stien er 55 kilometer, og den består av 6 baner for biler.

En del av broen som forbinder byene Hong Kong Bridge, Zhuhai og Macau

Bang Na motorvei

Og på territoriet til Thailand er det en bro med en lengde på 54kilometer, det vil si at den er litt kortere enn den forrige. Denne seksfeltsveien ligger i Bangkok og krever bompenger. Broen ble bygget for å redusere trafikkorkene når du kom inn i byen. slik at sjåfører som ikke vil sette seg fast på veien, kan betale penger og trygt ri over broen. Den ble bygget tilbake i 2000 og ble i noen tid ansett som den lengste i verden. Da ble broene nevnt ovenfor bygget, og Bang Na-motorveien mistet statusen til rekordholder.

Bang Na motorvei

Jabers bro

Jaber-broen, 48,5 kilometer lang, ligger idelstaten Kuwait, som ligger i det sørvestlige Asia. Det ble bygget i 2019 for kjøretøystrafikk og har 6 hovedfelt og en nødfelt. US $ 2,6 milliarder ble bevilget til bygging av broen. Det kan betraktes som den lengste broen som krysser vannmassen uten avbrudd på land. Titusener av bilister passerer gjennom den hver dag og beundrer det enorme omfanget av Kuwait-bukten.

Jabers bro

Beijing-viadukten

Den såkalte Beijing Giant Bridge varbygget i 2010 og ligger igjen i Kina. Lengden er 48,1 kilometer og er designet for veldig raske tog. Noen kilder sier at tog dekker hele broen på bare 6-10 minutter. Denne broen er en del av jernbanelinjen mellom de kinesiske byene Beijing og Shanghai. Det er verdt å merke seg at intervallet mellom togbevegelser bare er omtrent 5 minutter. Det vil si at denne ruten fungerer nesten som en T-bane.

Beijing Giant Bridge

Dambro over Pontchartrain-sjøen

Endelig har vi nådd det tiende mestlengste broer i verden. Det ble bygget tilbake i 1969 og strekker seg 38,4 kilometer over den amerikanske Lake Pontchartrain. Den ble bygget for å koble byene Metairie og Mandeville. For å forhindre at broen kollapset, måtte byggherrene støtte den opp med 9000 betongstøtter. Historien til denne broen er veldig lang, og i løpet av denne tiden skjedde det flere nødulykker på den. For eksempel kolliderte flere lektere i 1974 med broen. En del av veien ble ødelagt og flere biler falt i vannet.

Bro over Pontchartrain i satellittbilde

Hvis du er interessert i nyheter om vitenskap og teknologi, abonner på vår kanal i Yandex. Dzen. Der finner du materialer som ikke er publisert på nettstedet!

Dessverre er det ikke ulykker på broersjeldenhet. Nettstedet vårt inneholder flere artikler om de verste katastrofene i moderne historie. Du kan lese en av dem på denne lenken.