Williams en Italdesign ontwerpen universeel EVX-platform voor elektrische vlaggenschipvoertuigen (6 foto's + video)

De grootste autofabrikanten ter wereld zijn actiefontwikkelen elektrische voertuigen van verschillende typen en modellen. Het Britse ingenieursbedrijf Williams Advanced Engineering (WAE) en het Italiaanse ontwerpbureau Italdesign hebben samengewerkt om een ​​universeel EVX-platform te creëren voor elektrische sportwagens, premium sedans of SUV's. Tegelijkertijd kan het vermogen van elektromotoren 1000 kW bereiken, de straal van een autonome rit is maximaal 1000 km. Ook het aantal motoren kan variëren naargelang de wensen van de klant.

Het belangrijkste voordeel van het EVX-platform isveelzijdigheid, waardoor het mogelijk is om op basis van elektrische voertuigen van verschillende klassen, met een verscheidenheid aan technische kenmerken, te assembleren. Een ander voordeel van het platform is de verhoogde sterkte van de behuizing door het gebruik van composietmaterialen en aluminium, evenals de integratie van het batterijpakket in de ondersteunende structuur. De batterijkap is geïntegreerd tussen de voor- en achterkant van het platform, die aan de zijkanten zijn verbonden door een stijf composiet frame.

Als resultaat, de ultieme schokbelasting ende torsiebelasting die de toekomstige auto kan weerstaan, neemt aanzienlijk toe en ontwerpers zullen verschillende carrosserieën kunnen maken zonder zich zorgen te hoeven maken over sterkte-indicatoren.

Nu elke klant of OEM-fabrikantzal alleen zijn eigen technische toestand kunnen verstrekken die de algemene visie van het toekomstige elektrische voertuig beschrijft: carrosserietype (sedan, pick-up, cross-over of sportwagen), type aandrijving (achter, voor of volledig) en geschat vermogen en autonomie. De rest wordt gedaan door de ontwerpers en WAE-ingenieurs van Italdesign.

De wielbasis van toekomstige elektrische voertuigen uitAnglo-Italiaanse ontwikkelaars zullen variëren van 2900 tot 3100 mm. Het aantal motoren is van twee tot vier. Het bereik op een enkele lading van een lithiumbatterij is maximaal 1000 km met een capaciteit van 104 tot 160 kWh. De acceleratiesnelheid tot 100 km per uur kan slechts 2,4 seconden bedragen.

Bedrijven staan ​​klaar om de klant te bezorgen500 auto's geassembleerd in de fabriek van Italdesign, terwijl elke OEM kan rekenen op de mogelijkheid om tot 10.000 van dergelijke elektrische auto's per jaar te produceren in zijn eigen productiefaciliteiten. De tijd tussen de uitgifte van de technische specificatie en het verschijnen van het eerste prototype zal minder dan een jaar bedragen en de serieproductie kan in drie jaar worden georganiseerd.

Bron: wae