algemeen

Wat heeft de autosalon van Genève verrast? Hi-News.ru rapport

Van ijzige Moskou-editie van Hi-News.ru ging meteen naar het regenachtige Genève, waar de jaarlijkse autoshow met dezelfde naam plaatsvindt. Zoals altijd presenteerde en demonstreerde het evenement vele innovaties in de auto-industrie, maar we waren geïnteresseerd in de technologisch meest geavanceerde.

Over het algemeen op de autosalon van Genève dit jaar, duidelijker is een neiging om in auto's over te schakelen naar hybride eenheden. Fabrikanten hebben geen haast om volledig over te schakelen op elektromotoren, zoals in Tesla, maar tegelijkertijd verminderen ze het niveau van schadelijke emissies en brandstofverbruik als gevolg van het werk van een benzine / dieselmotor in symbiose met een elektrische kerel. De meeste aangekondigde nieuwe producten hebben ten minste één hybride versie.

De inhoud

  • 1 Lexus is compacter geworden, maar technologischer
  • 2 Geen enkele Prius
  • 3 Meer sensoren nodig
  • 4 Britten waren in staat
  • 5 AMG besluit nog steeds
  • 6 Voor verzamelaars en liefhebbers
  • 7 "Flying Dutchman" van Audi
  • 8 "Panamera" van de "Mercedes"

Lexus is compacter geworden, maar technologischer

Lexus UX concept voor het eerst getoond opDe autosalon van Parijs is eindelijk uitgekomen - nu is het een volwaardig productiemodel. Het nieuwe GA-C-platform voorzag de crossover van een ultra-laag zwaartepunt, hoge stijfheid en uitstekende handling. Op de crossover Lexus UX 200 plaatste een nieuwe twee-liter benzinemotor met hoge thermische efficiëntie en een nieuwe Direct Shift-variator. Motorvermogen is 171 pk Lexus UX 250h is uitgerust met een nieuw hybride systeem van de vierde generatie met een automatisch laadvermogen van 178 pk.

In de versie met vierwielaandrijving is de achteras geïnstalleerdeen afzonderlijke elektromotor die de auto op de weg moet helpen. De nieuwigheid is uitgerust met een nieuwe versie van het complex van actieve veiligheidssystemen, inclusief een botsingsvermijdingssysteem dat voetgangers in het donker kan herkennen.

Geen enkele Prius

Maar Toyota toonde een nieuwe hybride autoAuris. De auto is gebouwd op het TNGA-platform, dat Prius en C-HR ook gebruiken. De auto wordt aangeboden met twee hybride krachtcentrales: een 1,8-liter aspiratie en een elektrische motor (het totale vermogen van de auto is 122 pk) en een 2,0-liter benzinemotor die werkt in combinatie met een elektrische motor (177 pk)

Meer sensoren nodig

Qua uiterlijk is de bijgewerkte "zes" niet serieusverschillen met het vorige generatiemodel. Het meest interessante wacht op ons binnen. Het is dus de moeite waard om het futuristische aanraakbedieningspaneel te vermelden, dat uit twee schermen tegelijk bestaat. De bovenste dient voor interactie met het mediasysteem en de onderste voor het activeren en configureren van de klimaatregeling met 4 zones. Precies hetzelfde paneel ontmoet passagiers van de Audi A7 Sportback en de premium Audi A8.

Ondanks het kennelijke gebrek aan externeveranderingen, veranderden de ingenieurs van de Duitse automaker de configuratie van de stoelen en verhoogden daardoor de ruimte in de koffer. Natuurlijk zal het niet mogelijk zijn om je benen te strekken zoals tijdens een eersteklasvlucht, maar voor reguliere passagiers van de vorige generatie A6 zal de innovatie niet onopgemerkt blijven.

Speciale aandacht moet worden besteed aan de ingebouwdeeen stuurautomaatsysteem waarmee u een pauze kunt nemen van het rijden in de stroom, de mogelijkheid om de motor te starten en deuren te openen vanuit een eigen applicatie en, natuurlijk, een starter-generator. Met de laatste kunt u volgens de fabrikant tot 0,7 liter brandstof per 100 km besparen.

De Britten waren in staat

Britse eerste commerciële elektrische autofabrikant Jaguar, hoewel het geen onthulling werd voor bezoekers van de autosalon van Genève, verdient zeker aandacht. De auto mist een verbrandingsmotor, die werd vervangen door een batterij van 90 kW. Dankzij haar kan de nieuwe I-Pace 480 km rijden met één lading. Voorheen slaagde alleen Tesla erin vergelijkbare indicatoren te bereiken.

De I-Pace stelde niet teleur. Dankzij 400 "paarden" van synchrone elektromotoren accelereert de auto in slechts 4,5 seconden van nul naar honderden. Erger dan een van de nakomelingen van Ilon Mask, maar absoluut niet slecht voor een fabrikant die geen eerdere ervaring had met de productie van elektrische auto's.

AMG beslist nog steeds

De droom van alle fysieke leraren en fans van de held DmitryNagiyev uit de serie met dezelfde naam. Sinds enkele jaren hebben de Duitsers niet besloten tot serieuze experimenten en blijven ze het imago van een tijdloze klassieker exploiteren. Uiterlijk ziet de nieuwe "helix" in bodykit van AMG er extreem brutaal uit en trekt niet minder aandacht aan zijn "vulling".

Onder de motorkap van de auto zit een 4-literV8 biturbo-motor met 585 pk, accelereert naar 100 km / u in dezelfde 4,5 seconden als de nieuwe I-Pace. Echter, hetzij door vooroordeel, hetzij vanwege de positionering van de serie, verwacht je niets bovennatuurlijks van de G-lijn. Je ziet hem als zichzelf vasthouden in de vorm van een atleet, in staat tot veel, maar niet in het openbaar spelen.

Voor verzamelaars en liefhebbers

Zoals het alle coupes betaamt, het nieuwe geesteskind van RangeRover heeft slechts twee deuren en een relatief lage vrije ruimte voor auto's van de Britse fabrikant. Deze tekortkomingen worden meer dan gecompenseerd door een 5-liter V8-motor met 577 pk, in staat om een ​​auto met een gewicht van meer dan twee ton tot "honderden" in 5 seconden te versnellen. Gezien de positionering van nieuwe items, zien presets voor het rijden over ruw terrein hier vreemd uit.

Of uit een verlangen naar excuus, of uit een verlangenom de aandacht op het nieuwe product te vestigen, besloot de fabrikant slechts 999 exemplaren van de SV Coupé uit te brengen. Een beperkt aantal auto's zal zeker een ontwikkelingsspel spelen, waardoor een onmiddellijke aflossing van de hele partij wordt gegarandeerd. Krijgt een nieuwe coupe naar Rusland, kan men alleen maar raden.

Audi Flying Dutchman

Audi's unieke geesteskind, dat bleek te zijneen gezamenlijke ontwikkeling van Airbus en Italdesign, het ziet er misschien veel futuristischer uit dan andere nieuwe producten uit de selectie van vandaag. Het belangrijkste kenmerk van deze concept car ligt in zijn vermogen om te vliegen. Ondanks alle experimenten van Uber en andere spelers die geïnteresseerd zijn in het populair maken van luchttransport, is het nog steeds een beetje wild om de eerste ervaringen van fabrikanten op dit gebied te zien.

Binnenin ziet de auto er nog moderner uit,dan Tesla. Als de producten van Elon Musk nog steeds een stuur hebben, kan de beslissing van Airbus, Italdesigh en Audi er niet eens op opscheppen. De gehele ruimte onder de voorruit wordt uiteraard ingenomen door een touchscreen, dat uiteraard wordt gebruikt om relevante informatie over de reis / vlucht weer te geven en wordt gebruikt om de machine te bedienen. De timing van het verschijnen van nieuwe artikelen in de uitverkoop, evenals de verkoopprijs, is niet bekendgemaakt.

"Panamera" van de "Mercedes"

Het laatste model van onze selectie vandaag is de 4-deurs coupé van Mercedes. Journalisten die het nieuwe product live konden evalueren, noemden het een directe concurrent van de Porsche Panamera.

Model in de topconfiguratie (totaal op de marktDrie configuraties zullen beschikbaar zijn; twee van hen - met V8) zijn uitgerust met een vier-liter V8 biturbo-motor met een vermogen van 639 pk. en 900 Nm koppel. Dankzij hem accelereert de auto in slechts 3,1 seconden naar 100 km / u, waardoor de eigenaar niet alleen blij is met een uniek uiterlijk, maar ook met zijn wendbaarheid.

De rustigste aanpassing zal worden uitgerusthybride motor. Een dergelijke versie zal versnelling half langzamer worden dan het meest geavanceerde model, maar het geeft de eigenaar een gevoel van ingebeelde, maar betrokkenheid bij het vergroenen van de planeet. De maximale snelheid van de auto, gelijk aan 285 km / u, zal u echter niet toestaan ​​om Duitse wortels te vergeten en zal een gaspedaal veroorzaken dat in de vloer wordt gedrukt.

Het was leuk om zoveel te zien op de autoshowelektrische en hybride auto's - fabrikanten realiseerden zich blijkbaar dat je niet verrast zult worden met eenheden van 5 liter (hoewel er nog steeds amateurs zijn) en begonnen te kijken naar zorg voor het milieu en het verlagen van het brandstofverbruik.

Het concept van een onbemande auto bij de stand van Nissan

Welnu, de verscheidenheid aan gebruikte technologieën spreekt voor zich: auto's zijn echt 'slim' geworden; misschien vaak zelfs slimmer dan hun eigenaars.