Gadgets

Wat is industrieel ontwerp? En zijn meest ongewone vertegenwoordigers.

Onlangs zijn fabrikanten gestoptiets heel moois vrijgeven, het pad van eenwording kiezen en bang zijn om iets verkeerd te doen. De reden hiervoor is vaak laffe "onderontwerpers" of niet minder laffe executives die bang zijn om op te vallen. Smartphones zijn hetzelfde geworden, auto's zijn, hoewel ze verschillen, niet zo belangrijk, en zelfs een specialist kan vliegtuigen niet altijd van elkaar onderscheiden. Een soort fantasie is aanwezig, misschien alleen in kleding en meubels. Maar hier is niet alles zo soepel. Laten we onthouden wat ontwerpers van 'rock and roll'-ontwerpers in het verleden hebben gedaan.

De inhoud

  • 1 Wat is industrieel ontwerp
  • 2 Het meest ongewone vliegtuig
  • 3 vreemdste trein
  • 4 De mooiste auto
  • 5 Meest memorabele telefoon
  • 6 De moeilijkste boot
  • 7 Wie is de beste ontwerper?

Wat is industrieel ontwerp?

In het begin zal ik wat achtergrondinformatie geven en voorstellen om te praten over waar "industrieel ontwerp" over gaat.

De eigenlijke definitie van deze term werd gegeven door een lid van het College of Industrial Design Thomas Maldonado in 1969. Op dit moment wordt deze definitie beschouwd als de meest complete beschrijving van het concept in kwestie.

Industrieel ontwerp is een creatieve activiteit gericht op het verbeteren van de externe verdiensten van in de industrie vervaardigde objecten, zei Thomas Maldonado in één keer.

Velen herinneren aan het werk van ontwerpersjaren zestig en zeventig van de vorige eeuw, beschouw het als hun gouden eeuw van industrieel of, zoals het ook wordt genoemd, industrieel ontwerp. Toen probeerden de fabrikanten zich nog steeds uit te drukken in hun creaties en niet alleen een product te maken dat iedereen zou willen. Ondanks deze aanpak worden veel beslissingen uit die tijd nog steeds beschouwd als de gouden standaard in hun gebieden en de perfecte combinatie van schoonheid en gemak.

Er zijn echter geen duidelijke criteria in het ontwerp -alles is subjectief. Iedereen bepaalt zelf wat mooi is en wat maximaal is voor de titel van consumptiegoederen. Laten we ons herinneren aan die dingen die door de mens zijn gemaakt en die, hoewel ze de concurrentie op het gebied van eenwording niet konden weerstaan, voor altijd werden herinnerd door kenners.

Het meest ongewone vliegtuig

Een van de meest ongewone vliegtuigen in de geschiedenis.Aviation werd Beechcraft Starship, waarvan de eerste vlucht plaatsvond in 1986. In het ontwerp werden, naast het ongebruikelijke ontwerp, veel geavanceerde technische oplossingen gevonden die voor deze dag relevant zouden zijn. Het probleem is dat het vliegtuig niet langer wordt vervaardigd en dat de zeldzame monsters die aan klanten werden overhandigd als bijna onbetaalbaar worden beschouwd.

Beechcraft ruimteschip

Het belangrijkste kenmerk van het vliegtuig is het ontbreken vanstaart- en stuwkracht turbopropmotoren op maximale afstand van het passagierscompartiment. Dankzij deze beslissing konden we de cabine comfortabeler en stiller maken.

Bij afwezigheid van een staart, koerscontroleuitgevoerd door een kleine kiel in het onderste deel van het vliegtuig en ontwikkelde vleugeltips. Pitch (kantelen of omhoog brengen van de neus) wordt uitgevoerd door de vleugels in de boeg.

Het ontwerp lijkt ingewikkeld, maar veel vliegers die het geluk hadden om deze technologie te bedienen, reageren er alleen maar positief op, en merken de hoge vluchtprestaties op.

Beechcraft ruimteschip

Het vliegtuig was niet de nieuwste Beechcraft-ontwikkeling. Het bedrijf bestaat nog steeds en het model wordt niet veel gebruikt vanwege de hoge prijs. De kosten van het Beechcraft Starship waren $ 3,9 miljoen. Voor hetzelfde geld zou je verschillende aanzienlijk snellere modellen met een turbomotor kunnen kopen, en modellen met dezelfde snelheid kosten een miljoen dollar goedkoper. In 2003 kondigde het bedrijf de onrendabiliteit aan van het ondersteunen van een kleine vloot van vliegtuigen van dit model, nodigde de eigenaren uit om ze in te ruilen voor andere modellen en verwijderde ze die waren opgeslagen in hun magazijn.

De vreemdste trein

Het volgende voorbeeld van industrieel ontwerp, dat uniek kan worden genoemd, zal een ongewone trein zijn, die ook geen brede respons vond in de harten van operationele organisaties.

Als je de Aerotrain vanaf de zijkant bekijkt, lijkt hetdat hij de vleugels mist waarmee hij eenvoudig weg zou vliegen van deze saaie planeet. Eigenlijk is dit hoe hij verscheen. Het werd gemaakt door General Motors Electro-Motive Division met behulp van luchtvaartmaterialen. Zijn belangrijkste taak was om terug te keren naar zijn vroegere populariteit van spoorvervoer, verloren tegen de achtergrond van de komst van betaalbaar vliegreizen en persoonlijk vervoer.

Aerotrain GM

Verscheen in het midden van de jaren vijftig van het verledeneeuw werkte hij slechts ongeveer 10 jaar. Tegelijkertijd verschoof hij voortdurend van route naar route. De belangrijkste nadelen van de trein waren zijn stijfheid, lage snelheid en ongemak voor reizigers. Maar zijn ontwerp was erg cool. Sorry, niemand heeft het in ontwikkeling genomen. Laten we het in onze Telegram-chat bespreken, wil je dit rijden?

De mooiste auto

Dankzij het feit dat ik artikelen schrijf voor een vande beroemdste bronnen in hun vakgebied en ik heb de mogelijkheid om mijn mening publiekelijk te uiten, ik kan zeggen welke auto naar mijn mening de mooiste in de geschiedenis is. Ik denk dat velen het met me eens zullen zijn dat dit de legendarische eerste generatie Ford GT is. Ondanks al zijn brute hoekigheid zit er iets ongewoons en betoverends in.

Tesla is alert: blijkt dat Tesla een auto-ontwerp onder water heeft

Ford GT40

De tweede helft van de vorige eeuw was rijk aanongebruikelijke automodellen die ons tevreden hebben gesteld met hun uiterlijk. Deze omvatten de Dodge Charger, Chevrolet Corvette, de beroemde Cadillac-modellen en zelfs de legendarische Audi Quattro.

1969 Dodge Charger

Audi Quattro-rally

Ondanks de waardige concurrenten, onderscheidt Ford GT40 zich. Het werd geproduceerd in de jaren 60 van de vorige eeuw en werd speciaal gemaakt voor overwinningen op Le Mans, in tegenstelling tot Enzo Ferrari-auto's.

Het nummer 40 in de naam was niet toevallig. Het betekende de volledige hoogte van de auto, 40 inch (102 cm), voorgeschreven door de regels van de competitie.

Ford GT40 (achteraanzicht)

De auto zag er zo ongewoon mogelijk uit en combineerde in het ontwerp de eenvoud van de lijnen met verborgen agressiviteit, waardoor je hem op het eerste gezicht als een sportwagen kunt herkennen.

Nog niet zo lang geleden ontving het model een update, maar dit is een compleet andere auto waarin er geen voormalige charme is. De nieuwigheid is opnieuw vergelijkbaar met andere moderne auto's. Het is jammer ... Zo'n auto was geprofileerd.

De meest memorabele telefoon

Voordat Steve Jobs het podium liet ziende eerste is de iPhone, en alle fabrikanten begonnen hem te kopiëren, blindelings als een standaard, er gebeurde echt waanzin op de markt voor mobiele telefoons. Ik wilde naar degenen gaan die apparaten zoals de Nokia 7600, Nokia 7610 en Nokia N-Gage tekenden, ze op de schouder kloppen en hen vragen om uit te gieten wat ze rookten. Andere fabrikanten brachten soms ook iets ongewoons uit, maar konden Nokia niet bijhouden.

Freaky Nokia 7600

Van de modellen uit die tijd van het nog steeds Finse merk, kan ik niet eens bizarre beslissingen noemen die eruit zagen als poederdozen, dozen, soms is het niet duidelijk wat, met name het 8110-model.

Gewoon niet worden verward met de "banaan", die dat niet iszo lang geleden toonden ze tegelijkertijd met de bijgewerkte (te luide woord) Nokia 3310. Beide apparaten hadden weinig gemeen met de originelen en vonden daarom geen grote populariteit.

Nokia 8110

Nu heb ik het over de telefoon waarmee Neoliep van de agenten in de Wachowski Matrix, die op dat moment nog broers waren. Het ontwerp van het apparaat was ongewoon, maar nogal brutaal. Naar mijn mening is dit de perfecte combinatie van pretentie en strengheid voor die tijd. Bedankt voor dit Nokia-model. Ze kon de markt weerstaan ​​en haar alternatieven aanbieden.

Ondertussen blijft de technologie evolueren: auto's leren de emoties van bestuurders te begrijpen

De moeilijkste boot

In films over de rijke mensen van de tweede helft van de vorige eeuw flitsten vreemde boten die eruitzagen als gewone boten meer dan eens, maar ze zagen er zeer ongebruikelijk uit vanwege de gelakte houten afwerking.

Er waren veel opties voor dergelijke boten, maarzij ontvingen de grootste distributie in Venetië. Ze waren ook te vinden aan de Franse Rivièra en in de haven van Monaco, maar er waren er aanzienlijk minder.

Naar mijn mening is een dergelijke combinatie van materialen en een eenvoudige vorm een ​​goede combinatie van de functionaliteit van een gewone boot en de luxe die de rijkste persoon zich kan veroorloven.

Dergelijke boten zijn nog steeds te vinden op de smalle grachten van deze Italiaanse stad, maar de oude modellen zien er niet meer zo goed uit en nieuwe worden praktisch niet geproduceerd. Sorry ...

Wie is de beste ontwerper?

Wie tekent het ontwerp van objecten beter? Degene die dit nu doet, of degene die zijn potlood heeft bevestigd aan de hierboven beschreven items en voertuigen? Er is geen definitief antwoord. Enerzijds heeft evolutie geleid tot het middelen van alles wat ons omringt. Aan de andere kant was de wereld diverser en interessanter. Hoewel dit misschien alleen maar nostalgie is en een verlangen om van iets te houden dat er niet meer is.

Uiterlijk van elk apparaat of object -het concept is zo subjectief mogelijk. Iemand houdt van één ding, iemand anders. Daarom dring ik niet aan op de dwingende aard van mijn mening. Je bent het misschien niet met me eens, maar ik heb een aantal van de mooiste dingen naar mijn mening verzameld en besloten deze selectie te delen.

Wat denk je dat ontwerpers moediger werkten? Toen of nu?