algemeen

# video | Een nieuw wereldrecord voor de economie van auto's

De Delsbo-competitie wordt elk jaar in Zweden gehoudenElektrisch, waarbij studenten proberen een voertuig te ontwikkelen dat de minimale hoeveelheid energie verbruikt. Om aan de wedstrijd deel te nemen, moeten ze een railvoertuig met batterijen in elkaar zetten en winnen - om een ​​pad van 3,36 kilometer lang te rijden en de maximale hoeveelheid lading te behouden. Een team studenten van het Dalarn Institute en de Chalmers Technical University is al een legende geworden omdat het voor het vierde jaar op rij als eerste werd beoordeeld.

In 2016 brak het team het wereldrecordenergie-efficiëntie met uw Eximus 1-railauto met een 500 watt elektromotor. Het was gemaakt van aluminium en woog slechts 100 kilogram, dus het kostte slechts 0,84 wattuur per kilometer om een ​​passagier met een gewicht van ongeveer 50 kilogram te vervoeren. De auto had slechts één grote minus - het kostte haar maar liefst 20 minuten om meer dan drie kilometer te overbruggen.

De meest economische auto

Een team studenten heeft het ontwerp verbeterd.auto's elk jaar, en in 2019 kwam naar de concurrentie met de vierde versie genaamd Eximus IV. Deze keer concentreerden ingenieurs zich op de aerodynamische eigenschappen van hun railvoertuigen. In het bijzonder gebruikten ze ultralichte luchtvaartmaterialen en voorzagen de auto van een nieuwe motor en wielen en voerden vervolgens testen uit in de windtunnel.

Eximus IV-machine kan dat nog steeds nietbogen op hoge snelheid en kan zelfs met de fiets worden ingehaald. Deze keer toonde het apparaat echter een verbeterde energie-efficiëntie - het kostte slechts 0,603 uuruur om één persoon per kilometer afstand te vervoeren. Volgens vertegenwoordigers van Delsbo Electric betekent dit dat het mogelijk is om een ​​afstand van 75 kilometer af te leggen op de energie in één eetlepel benzine.

</ p>

Andere finalisten van Delsbo Electric 2019

De tweede plaats in de competitie bracht Acus V met zich meeenergie-efficiëntie 1,14 wattuur - het is gemaakt door studenten van de Luleå University of Technology. De derde finalist was Rail S.N.A.I.L. V.3 van de universiteit van Linköping - op elke kilometer verbruikt hij 1,27 wattuur energie. Foto's van voertuigen kunnen hieronder worden bekeken.

Acus v

Spoor S.N.A.I.L. V.3

Elektrisch transport op de kenmerken alovertreft apparaten met interne verbrandingsmotoren. In 2020 is het bedrijf Rolls-Royce van plan een vliegtuig in te sturen dat accelereert naar 480 kilometer per uur - het zal in staat zijn om het record te breken voor de Siemens Extra 330LE, die 337,5 km snelheid ontwikkelt.

Bespreek dit, en ander nieuws over wetenschap en technologie, kan in onze Telegram-chat zijn. Het is ook handig om de nieuwste materialen op onze site te volgen!