algemeen. onderzoek. technologie

Transport van de toekomst - luchttaxi's en vliegende auto's

Blade Runner werd ingezetdenkbeeldig Los Angeles 2019 - een futuristische stad waar zure regen uit de lucht viel en vol met vliegende auto's door de luchtwegen vloog. Sinds de release van de film in 1982 is de technologie zo ver gevorderd dat Hollywood het misschien nooit had voorspeld - smartphones, elektrische auto's, zelfs de Hoverboard (tot op zekere hoogte) - maar de vliegende taxi voelt nog steeds als sciencefiction. Vliegende auto's bestaan ​​zelfs en kunnen van invloed zijn op hoe we de komende decennia rijden, werken en leven. Zo hebben recente vorderingen in de materiaalwetenschap en computermodellering het mogelijk gemaakt om een ​​aantal vliegtuigen en navigatiesystemen te creëren. Deze ‘vliegtuigen’ verschillen echter enigszins van die in ‘Blade Runner’ of ‘The Fifth Element’. Wij vertellen u wat het transport van de toekomst kan zijn.

Shot uit de film "Blade Runner 2049"

Welke auto's zullen er in de toekomst zijn?

In 2050 viert de auto zijn 150ste verjaardag. Maar hoe zal het transport er tegen die tijd uitzien? Zal de strijd tegen klimaatverandering ertoe leiden dat personenauto's niet meer in de buurt komen of worden mensen het autorijden gewoon beu, zoals blijkt uit wetenschappelijk onderzoek? Misschien, maar een auto is een erg handig vervoermiddel. Het voldoet aan het verlangen van mensen om vrij en onafhankelijk te bewegen.

Maar we moeten ook toegeven dat ondanks de veiligheid van de auto-constructie, Elk jaar sterven wereldwijd 1,2 miljoen mensen bij verkeersongevallen. Bovendien stikken de inwoners van megastedensmog en files, en vervuilde lucht, zoals mijn collega Ramis Ganiev in zijn artikel schrijft, verkort de levensverwachting aanzienlijk. Gezien de uitdaging van klimaatverandering lijkt het duidelijk dat het transport van de toekomst anders moet zijn.

Maar wat en wat moet er gebeuren om persoonlijke auto's te makenWas 2050 veiliger, groener, compacter en nog prettiger in het gebruik? Dit is een kernvraag: Massale motorisering in ontwikkelingslanden betekent dat er zullen tegen 2050 meer dan drie miljard voertuigen op de planeet zijn vergeleken met ongeveer een miljard vandaag.

Lees ons kanaal in Yandex.Zen voor nog meer fascinerende artikelen over hoe de wereld van de toekomst eruit zou kunnen zien. Er worden regelmatig artikelen gepubliceerd die niet op de site staan.

Luchttaxi

Op dit moment lijkt de markt voor vliegende auto's te zijnuitgestorven. Tegelijkertijd concurreren volgens BBC Future tientallen startende bedrijven in de ontwikkeling van commerciële jetpacks, vliegende motorfietsen en persoonlijke luchttaxi's.

De eerste commerciële vluchten van VoloCity staan ​​gepland voor 2022.

De Duitse Volocopter verkocht bijvoorbeeld zijnVoloCity-vaartuig als de eerste elektrische luchttaxi met commerciële vergunning - een voertuig dat uiteindelijk zonder piloot zal werken. Volgens Fabien Nestmann, vice-president public relations, "is het net als Uber Black of een andere premiumservice." Maar er zijn nog een aantal belangrijke verschillen.

In eerste instantie biedt VoloCity alleen ruimte voorvoor één passagier. Dit betekent dat de kosten van de reis hoger zullen zijn, maar Volocopter hoopt het vertrouwen van de consument op te bouwen. De kosten van de eerste vluchten bedragen 300 euro (350 dollar / 11.436 duizend roebel) per ticket. Maar het uiteindelijke doel van het bedrijf is om de kosten concurrerend te maken met bijvoorbeeld Uber Black.

Andere bedrijven werken samen met bestaandeautofabrikanten om modellen te maken die ze willen ontwikkelen voor later commercieel gebruik. De Japanse startup SkyDrive, bijvoorbeeld, werkte onlangs samen met Toyota om zijn volledig elektrische luchttaxi te testen, die wordt beschouwd als 's werelds kleinste elektrische voertuig dat rechtop kan opstijgen en landen. Deze zomer heeft het bedrijf met succes enkele minuten in zijn SD-03-vliegtuig rond het vliegveld doorgebracht met de piloot aan het roer.

Bemand vliegtuig SD-03 tijdens een testvlucht in Japan in augustus 2020

De droom van vliegreizen bestaat allang geleden, zei Parimal Kopardekar, directeur van het NASA Aeronautics Research Institute in het Ames Research Center in Silicon Valley, Californië. Er is nu een geweldige kans om voertuigen te ontwerpen die goederen en diensten kunnen vervoeren naar plaatsen waar de moderne luchtvaart niet kan komen.

Persoonlijke luchtwagen

Zwarte vlieg

Het Nederlandse bedrijf Pal-V merkte onlangs opeen belangrijke mijlpaal voor de Liberty, die wordt gepresenteerd als 's werelds eerste in productie genomen vliegende auto. Een krachtige motor-deltavlieger die in een gyrocopter verandert, is goedgekeurd in de straten van de Europese Unie. De Liberty is een voertuig met drie wielen, zowel voor gewichtsbesparing in de lucht als omdat het op straat gemakkelijker te certificeren is dan een voertuig met vier wielen.

In wegmodus, zoals Pal-V beweert, de Libertyrijdt met een snelheid van 160 km / u. In de vliegmodus bereikt de maximale snelheid van een vliegende auto 180 km / u; De Liberty stijgt tot een hoogte van 3500 meter en zijn brandstoftank van 100 liter geeft de auto een indrukwekkend uithoudingsvermogen in de lucht gedurende 4,3 uur. Het proces van het omzetten van de straatmodus naar de hemelse modus ziet er een beetje omslachtig uit, maar het duurt een paar minuten.

Je vraagt ​​je af: is de elektrische auto echt de auto van de toekomst?

De snelheid van de Terrafugia TF-X-vliegmachine in de lucht is 161 km / u en het maximale vliegbereik is 644 km.

Alumniteam van MassachusettsInstitute of Technology richtte in 2006 Terrafugia op, dat momenteel twee interessante projecten voor vliegende auto's ontwikkelt. De eerste heet de Transition, die volgens hen de eerste praktische vliegende auto ter wereld zal zijn. Een ander interessanter project is TF-X. Het is dit model dat het bedrijf wil opschalen naar massaproductie om de geplande revolutie in de automarkt te bewerkstelligen. Wat denk je dat het transport van de toekomst zal zijn? We wachten op het antwoord in de reacties op dit artikel en in onze gezellige Telegram-chat.

Facebook-kennisgeving voor de EU! Je moet inloggen om FB Reacties te bekijken en te plaatsen!