Tesla bewees dat haar auto's niet vaker ongelukken krijgen dan anderen

Tesla is dat al lang ongelukkignieuws over ongevallen met haar auto's verspreidde zich onmiddellijk over de hele wereld en verpest de reputatie van het bedrijf. Om te bewijzen dat elektrische auto's van Tesla niet minder betrokken zijn bij ongevallen dan andere voertuigen, beloofde het bedrijf kwartaalverslagen over ongevallen te publiceren. Het eerste rapport is al vrijgegeven - het werd op 4 oktober gepubliceerd op de officiële website van het bedrijf.

Hoe werden de gegevens verzameld? In het begin kondigde het bedrijf aan dat veiligheid van de klant de hoogste prioriteit had. Om betrouwbare auto's te maken, voert ze niet alleen interne tests uit, maar analyseert ze ook gegevens over ongevallen die hebben plaatsgevonden. Het feit is dat het bedrijf bij het verkopen van auto's directe relaties met hun eigenaren onderhoudt en snel belangrijke informatie van hen kan opvragen.

Andere fabrikanten die netwerken gebruikenfranchisedealers, dit is niet mogelijk. Ze weten niet eens dat hun automerk een ongeluk heeft gehad. Als ze gegevens over een verkeersincident nodig hebben, kan het maanden of zelfs jaren duren om deze door een rechtbank te krijgen.

Begin 2018, toen het bedrijf aankondigdevan plan om rapporten te publiceren, begon ze telemetriegegevens te verzamelen over storingen in alle verkochte auto's. Deze gegevens hebben geholpen bij het maken van een beveiligingsrapport.

Wat staat er in het rapport?

Dus, van juli tot september 2018, auto'sTesla met ingeschakelde stuurautomaat kwam elke 5.375.208 km van de afgelegde afstand in de problemen. Met de automatische piloot uitgeschakeld, kwamen er vaker ongelukken voor - elke 3.122.127 km. Ter vergelijking: gegevens van de NHTSA National Highway Traffic Safety Administration tonen aan dat auto-ongevallen in de VS elke 791.797 km plaatsvinden, dat wil zeggen veel vaker.

Gezien het feit dat ongelukken kunnenvariëren in ernst en omstandigheden, het bedrijf wil persoonlijk de eigenaren van de hulpvoertuigen ontmoeten. Naar haar mening zal dit helpen om de zwakke punten van auto's te ontdekken en het beveiligingssysteem te verbeteren op basis van feedback van klanten.

Over het algemeen bleek het Tesla-rapport erg kort te zijn -Ik wil meer gegevens over incidenten zien. Het bedrijf belooft een vollediger beeld van de incidenten te verzamelen, dus het is waarschijnlijk dat de rapporten in toekomstige kwartalen gedetailleerder zullen worden.

Het bedrijf had eerder rapporten gepubliceerd, maar alleen over bepaalde incidenten. In april bijvoorbeeld onthulde de website van het bedrijf details over het fatale Tesla Model X-ongeluk.

Wat vindt u van de veiligheid van elektrische auto's van Tesla? U kunt over dit onderwerp praten in onze Telegram-chat.