Nieuwe elektrische sedan Audi e-tron GT zal worden gemaakt op het Porsche Taycan-platform (10 foto's + video)

Audi geïnspireerd door verkoopsuccese-tron elektrische cross-over (meer dan 47 duizend verkochte exemplaren in 2020), presenteert een andere elektrische auto - de e-tron GT sedan, die tot de premium autoklasse behoort, voor een prijs vanaf 99.800 euro.

Op het perron wordt de nieuwe elektrische auto gemaaktPorsche Taycan (Porsche heeft in 2020 meer dan 20.000 elektrische Taycan-auto's verkocht). Audi en Porsche maken deel uit van het Duitse automobielconcern Volkswagen Group. De belangrijkste concurrent van het vlaggenschip Audi e-tron GT elektrische sedans is de Tesla Model S, die dit jaar het stuur vervangt door een stuur.

De Audi e-tron GT sedan concept werd voor het eerst getoond op de Los Angeles Auto Show in november 2018. Sindsdien heeft het exterieurontwerp van de auto geen noemenswaardige veranderingen ondergaan.

Serieproductie van een nieuwe elektrische sedandie al in Duitsland is gestart, wordt in twee versies gepresenteerd. Het basismodel Audi e-tron GT quattro Premium Plus, vanaf 99.800 euro, de premiumvariant van de Audi RS e-tron GT, vanaf 138.200 euro. Voor de Amerikaanse markt komt er echter een interim e-tron GT quattro Prestige met een prijskaartje van $ 107.100. Tegelijkertijd zullen de kosten van de Audi e-tron GT quattro Premium Plus in de Verenigde Staten $ 99.900 bedragen en het vlaggenschip van de Audi RS e-tron GT-lijn $ 139.900. De verkoop van de elektrische sedan in Europa start in het voorjaar en de Audi e-tron komt pas in de zomer overzee.

Berline Audi e-tron GT standaard mettwee elektromotoren krijgen een totaal vermogen van 350 kW (470 pk) en de modificatie van de Audi RS e-tron GT - 440 kW (590 pk). Overboost-modusverbindingen met Launch Control verhogen het vermogen tot 522 kW (637 pk) en versnellen de top RS e-tron naar 100 km / u in 3,3 seconden, en de basis Audi e-tron sedan in 4,1 seconden ... Dergelijke parameters zijn inferieur aan het topmodel Tesla Model S Plaid, dat in slechts 2 seconden kan accelereren tot 100 km / i.

Autonome werking van een tweemotorige energiecentraleDe Audi e-tron GT sedans zullen een batterij leveren met een nominale capaciteit van 93 kWh (bruikbare capaciteit 85 kWh). De snellaadtechnologie wordt ondersteund met een capaciteit van 350 kW, maar om de levensduur van de accu's te verlengen is het maximale laadvermogen beperkt tot 270 kW. Met behulp van de supersnelle laders van het Volkswagen Electrify America-netwerk kan de nieuwe Audi zichzelf voorzien van voldoende energie om in vijf minuten 100 km af te leggen.

Autonome reisradius berekend per cyclusDe WLTP voor de basisconfiguratie is 488 km. In de VS is aangekondigd dat, volgens de EPA, Audi elektrische sedans een autonoom pad zullen krijgen gelijk aan de e-tron GT - 383 km en 373 km voor de RS e-tron GT.

Het controlesysteem van de Audi e-tron GT sedan geeft problemeninformatie op meerdere displays. Een 12,3-inch monitor is op het dashboard geïnstalleerd en een ander 10,1-inch touchscreen bevindt zich op de middenconsole om het mediasysteem van de auto te bedienen. Door de aanwezigheid van de LTE Advanced-processor kunt u een Wi-Fi-toegangspunt in de auto creëren, het navigatiesysteem gebruikt Here-kaarten, de deuren worden bediend via een mobiele applicatie. Ook is er een projectiescherm voorzien dat informatie naar de voorruit stuurt. Optionele installatie van het Bang & Olufsen-audiosysteem is beschikbaar.

De Audi RS e-tron GT is uitgerust metGeleverd tegen betaling met koolstofkeramische remmen en volledig gestuurd chassis, zwaar dak met koolstofvezel. Optioneel zijn ook ruisonderdrukkende glazen en stoelen met massagesysteem verkrijgbaar.