Finland heeft een enorme robotstofzuiger ontwikkeld voor het schoonmaken van straten. Wat kan hij doen?

Autofabrikanten streven er al lang naarom de apparatuur zelf te laten rijden, zonder de hulp van de chauffeur. Over het algemeen doen ze het heel goed en veel elektrische auto's kunnen zelfstandig ombouwen naar verschillende rijstroken en zelfs parkeren. Het is echter te vroeg om de rijelektronica volledig te vertrouwen, omdat de computer een fout kan maken en een dodelijk ongeval kan veroorzaken. Maar waarom zou u een automatische piloot niet uitrusten met langzame technologie die de straten van puin reinigt en niemand bedreigt? Op de wegen van veel steden rijden 's ochtends kleine auto's met borstels voor het reinigen van asfalt rond en dit is erg gaaf. Maar het zou nog beter zijn als deze apparaten autonoom waren. Zo'n machine werd onlangs aan de wereld gepresenteerd door het Finse bedrijf Trombia Technologies. In feite is het Trombia Free-apparaat dat ze heeft ontwikkeld een enorme robotstofzuiger om de straten van vuil te reinigen. Laten we eens kijken wat er nu over hem bekend is.

Robotstofzuiger Trombia Gratis op straat in Helsinki

Straatreinigingsrobot

De robotstofzuiger werd onlangs gemeld door NewAtlas. De uitvinding van Trombia Technologies is geen abstract concept, maar een volledig functioneel apparaat dat al in de straten van Helsinki werkt. Zonder enige hulp van de mensen beweegt hij zich overdag langs de wandelroute van Baan en 's nachts ruimt hij de verlaten straten van de stad op. De eerder genoemde route was voorheen een spoorlijn, maar is in 2012 omgebouwd tot wandel- en fietsgebied. De weg is 1,3 kilometer lang en wordt dagelijks door wel 700.000 fietsers gebruikt. Het behoeft geen betoog dat op deze plek overdag veel afval wordt verzameld dat moet worden afgevoerd.

Baana-wandelpad (Helsinki)

De robot is ongeveer 3,5 meter lang ende breedte is 2,3 meter. Als er extra zijborstels aan de structuur worden toegevoegd, wordt de breedte 3 meter. Zoals u begrijpt, is dit een vrij groot voertuig dat een hele rijstrook inneemt. De maximale snelheid van de robot is 10 kilometer per uur, maar dit cijfer is beperkt op softwareniveau en kan niet meer versnellen dan 6 kilometer per uur. Blijkbaar wordt dit gedaan voor de veiligheid van anderen, want op hoge snelheid kan de robot iemand verwonden.

De robot is uitgerust met heldere verlichting voor gemakkelijke zichtbaarheid

Zoals elke ondersteunde autozelfrijdend, is de Trombia Free-robot uitgerust met camera's en naderingssensoren. Met behulp van hen bouwt hij een kaart van de omringende ruimte, bepaalt de aanwezigheid van obstakels en vermijdt deze zorgvuldig. Dit wordt hem duidelijk gemakkelijker gegeven dan aan volwaardige auto's, omdat de robot meestal dezelfde route aflegt en er niet zo vaak nieuwe voorwerpen op de weg verschijnen. Hij gebruikt roterende borstels om vuil van de weg te verwijderen.

Agility Robotics Digit Courier Robot

Als je geïnteresseerd bent in wetenschappelijk en technologienieuws, abonneer je dan op ons kanaal in Yandex.Zen. Daar vind je artikelen die niet op de site zijn gepubliceerd!

Voor sommigen zal het een verrassing zijn, maarer zijn ook koeriersrobots in Rusland. In 2020 verschenen zeswielige Yandex.rover-apparaten in de straten van Moskou en Innopolis (Tatarstan). De essentie van hun werk is simpel: ze halen gerechten op die door mensen zijn besteld in cafés en restaurants en bezorgen ze op het adres in een ingebouwde container. Het kan alleen worden geopend door de klant met zijn smartphone. Deze bezorgmethode werkt in testmodus, maar het ziet er allemaal erg handig uit.

Yandex.rover en vaste Yandex-koerier

Misschien heb je ook robots op straat gezien. Zo ja, vertel ons waar het was en wat hebben ze gedaan?