algemeen

China begint de weg vrij te maken voor supersnelle magnetische kussens

In de afgelopen jaren, Chinaleidde actief de ontwikkeling op het gebied van het creëren van extreem snelle magnetische kussens. Herhaalde tests van prototypes van het spoorwegvervoer van een nieuw type en ontwikkelde soorten spoorwegsporen. Nu, hoogstwaarschijnlijk, besloten de Hemelse autoriteiten echter dat het tijd was om beslissende actie te ondernemen en begonnen met het bouwen van sporen voor supersnelle magnetische kussens.

China wil graag het land worden met het meest uitgebreide netwerk van hogesnelheidstreinen

Wat is een magnetische kussen trein?

Een magnetisch kussen trein wordt meestal genoemd"Maglev." Deze naam is afgeleid van de woorden "magnetisch" - magnetisch en "levitatie" - levitatie. Maglev is een trein die door de kracht van een elektromagnetisch veld boven het spoor wordt gehouden. Een dergelijke samenstelling blijkt "opgehangen" te zijn boven het railoppervlak en raakt deze niet tijdens het bewegingsproces. Hierdoor is wrijving tussen de trein en de rail uitgesloten. En dankzij dit kan de Dreuzel een veel hogere snelheid ontwikkelen dan bijna elk conventioneel spoorwegvervoer.

Wat zijn magnetische kussen treinen in staat?

Er wordt aangenomen dat het gebruik van de kracht van magnetischlevitatie kunnen treinen zich verplaatsen met snelheden van 600 tot 1000 kilometer per uur. Als je het vergelijkt met bestaande monsters en een snelheid van maximaal 350 kilometer per uur ontwikkelt, dan is dit een heel tastbaar verschil. Wil je zo'n hogesnelheidstrein rijden? Schrijf uw mening in de commentaren of in onze chat in Telegram.

Volgens Asia TimesVerwijzend naar Changjiang Daily, eind vorige maand, begon de installatie van sporen voor magnetische kussens. De bouw werd goedgekeurd na de publicatie van de resultaten van een studie uitgevoerd door het China Railway Group Limited Design Institute. Ze kregen de opdracht om een ​​haalbaarheidsonderzoek uit te voeren om een ​​nieuw wegennetwerk van Guangzhou naar Beijing te maken, waarop treinen met snelheden tot 1000 kilometer per uur konden rijden. Hoge snelheid betekent dat een reis van Guangzhou naar Beijing met een lengte van 2.200 kilometer ongeveer 2 uur duurt.

De magnetische kussen trein van China met 600 kilometer per uur

Studies hebben ook aangetoond dat de belasting opPopulaire hoofdroutes tussen Beijing en Shanghai, en Beijing en Guangzhou zijn het afgelopen decennium met gemiddeld 82% gegroeid. Spoorwagons zijn al 'volgepakt'. En tijdens grote vakanties en tijdens de vakantieperiodes zijn treinkaartjes gewoon niet beschikbaar. Maar tegelijkertijd is het niet langer mogelijk om treinen aan bestaande routes toe te voegen. Het is noodzakelijk om nieuwe spoorwegen te bouwen.

Zie ook: Nieuwe Chinese magnetische kussen trein zal in staat zijn om een ​​snelheid van 600 km / h te bereiken

China is dus van plan om te bouwenspoorlijnen voor magnetische kussen treinen en de ontwikkeling van dit netwerk in de meest populaire bestemmingen in de komende één tot twee decennia. En ze hebben er alle kansen voor. Eerder werd gemeld dat de prototypetrein op een magnetisch kussen klaar is voor lancering in 2020. Aanvankelijk zou de bedrijfssnelheid 600 kilometer per uur moeten bedragen. Nou, vergeet niet dat China in 2002 een lijn van 30 kilometer magnetische kussentreinen heeft gelanceerd die circuleren tussen het centrum van Shanghai en Pudong Airport, en treinen rijden ermee met een snelheid van 430 kilometer per uur. Sindsdien heeft de spoorwegindustrie de productie alleen maar verhoogd.

Er zijn ook aanwijzingen dat China aan de werkzaamheden zal beginnen200 kilometer lange sectie vacuümbuizen om experimenten uit te voeren om de moderne hogetemperatuurtheorie van supergeleiding van het magnetische veld te testen, die uiteindelijk de snelheid van treinen op 1000 kilometer per uur kan brengen.