algemeen. onderzoek. technologie

Boeing Starliner is nog niet naar het ISS gevlogen. Hoe verhoudt dit zich tot de 737 Max?

In de Sunday, December 22, ruimteschipBoeing CST-100 Starliner maakt een succesvolle landing in New Mexico (VS). Hoewel niet iedereen geloofde dat de Starliner Aarde zal bereiken, het schip nog steeds in staat was om zijn eerste testvlucht te voltooien. Het is goed dat hij passeerde zonder een bemanning aan boord, omdat in de beginfase van de vlucht een ernstige storing werd onthuld in de buurt van het schip, en in plaats van 8 geplande dagen bracht Starliner slechts 3 dagen in de lucht door. Hoewel Boeing zijn geesteskind zonder incidenten heeft weten te landen, is hij daarom nog steeds erg ver van Crew Dragon.

De Starliner vloog 3 dagen en keerde terug naar de aarde. Waarom?

De inhoud

  • 1 Wat is er met de Starliner gebeurd?
  • 2 Hoe de Boeing 737 Max en Starliner verwant zijn
  • 3 Welk schip is beter - Starliner of Crew Dragon
  • 4 Wat wacht Boeing

Wat is er met de Starliner gebeurd?

In het begin had niets problemenHet was de bedoeling dat op 20 december de Atlas V-raket, uitgerust met Russische RD-180-motoren, vanaf de lanceerplaats op Cape Canaveral werd gelanceerd en Starliner met succes in zijn oorspronkelijke baan lanceerde. Vervolgens trad er echter een storing op in het vluchttijdreferentiesysteem - hierdoor was het schip niet in staat zijn eigen baan aan te passen om het traject te betreden en dichter bij het ISS te komen.

Ondanks het feit dat de motoren van Starliner dat zijnze gingen iets later aan, hij had geen brandstof meer over voor een vlucht naar het internationale ruimtestation. Daarom werd het aanmeren geannuleerd en keerde het schip na 3 dagen terug naar de aarde.

Boeing Starliner na de landing op 22 december 2019

Hoe de Boeing 737 Max en Starliner verwant zijn

Na twee rampen met Boeing-vliegtuigen737 Max de fabrikant heeft geen toestemming gekregen om zijn vluchten te hervatten. In de enorme hangars van het bedrijf en alleen in het veld, zijn er veel vliegtuigen die klanten niet nemen, omdat ze ze niet op reguliere vluchten kunnen vrijgeven zonder de toestemming van het luchtvaartcomité. Volgens onbevestigde rapporten is een deel van de software voor deze Boeings geschreven door programmeurs uit India die hebben gewerkt aan outsourcing voor belachelijk geld.

Boeing 737 Max, die nog steeds niet de lucht in kan vliegen

Het bleek dat Boeing niet alleen verloofd isvliegtuigbouw is ook een belangrijke NASA-aannemer. Na de schandalen met de Boeing 737 Max maakten velen zich zorgen dat een dergelijk bedrijf betrokken was bij de ontwikkeling van ruimtevaartprogramma's, maar toen was iedereen gerustgesteld dat dit twee volledig niet-verbonden eenheden waren. Het incident met de "Starliner" doet ons echter denken dat het creëren van software voor vliegtuigen en ruimteschepen in Boeing op geen enkele manier verbonden is.

In feite via software voorruimteschepen en software voor vliegtuigen werken echt verschillende teams. Bovendien zijn dit verschillende bedrijven - Boeing Space is de "dochter" van de moedermaatschappij Boeing. Maar op de een of andere manier zijn er teveel stijlen met software voor zo'n groot bedrijf.

In het geval van de Boeing 737 Max zat het probleem in het systeemMCAS. Het bedrijf bracht al snel een patch uit om het probleem op te lossen, maar heeft tot nu toe geen goedkeuring gekregen van de Federal Aviation Administration voor de exploitatie van vliegtuigen. De redenen voor het incident met de Starliner moeten nog worden bezien.

Manoeuvreerkenmerken Vergrotingssysteem(MCAS - Aircraft Performance Improvement System) is een automatisch pilootassistentiesysteem dat een aantal van de ontwerpfouten van de Boeing 737 MAX programmatisch helpt oplossen. Hiermee kunt u "kraam" vermijden en per ongeluk door de bemanning duiken.

Welk schip is beter - Starliner of Crew Dragon

In 2018 testte Boeing motoren"Starlaynera". De scheepsmotoren werkten zoals verwacht, maar kort nadat ze uitgezet waren, trad er een "afwijking" op die leidde tot een brandstoflek. Zoals later bleek, was het probleem in de brandstoftoevoerventielen - deze bleken defect te zijn en konden niet volledig sluiten. Dit dwong Boeing om de oorspronkelijk geplande lancering van ruimtetuigen uit te stellen naar een latere datum.

Bekijk hoe Boeing de Starliner-ruimteschipparachutes testte

Vertraging liet Boeing ook toeSpaceX was de eerste die onbemande tests van zijn nieuwe bemande ruimtevaartuig Crew Dragon uitvoerde en deze naar het ISS stuurde. Tot op heden is Crew Dragon al zonder bemanning naar het ISS gevlogen en naar de aarde teruggekeerd.

Starliner-motortests, 2019

Boeing testte de parachutes met succes - dus de Starliner landde zonder problemen

Natuurlijk had Crew Dragon in het begin niet alles.soepel. Dit jaar explodeerde het SpaceX-ruimtevaartuig tijdens een van de motortests op een testlocatie. Bovendien had Crew Dragon problemen met het parachutesysteem. Later corrigeerde SpaceX echter alle fouten, waardoor het bedrijf een succesvolle vlucht naar het ISS kon uitvoeren.

Wat staat Boeing te wachten

Als Boeing en SpaceX eerder op gelijke voet stonden, danNu is de vliegtuigfabrikant duidelijk een buitenstaander. Sinds de sluiting van het ruimtependelprogramma hebben de Verenigde Staten niet de gelegenheid gehad om hun astronauten aan het ISS te leveren en terug te brengen. Amerika maakte hiervoor gebruik van de diensten van de Russische Roscosmos- en Sojoez-schepen. Nieuwe schepen voor bemande vluchten onder contracten met NASA werden ontwikkeld door Amerikaanse privébedrijven SpaceX en Boeing. Pas nu, tot nu toe, hebben ze alleen hoop voor Ilona Mask en zijn geesteskind. Het was niet voor niets dat NASA zichzelf beveiligde en zijn wens aankondigde om nog enkele plaatsen op de Russische Sojoez te reserveren voor 2020.