algemeen. onderzoek. technologie

Het nieuwe passagiersvliegtuig van Airbus zal Star Wars Ship herinneren

Verheug je, Star Wars-fans! Airbus wil de vorm van commerciële vliegtuigen veranderen, dus het is mogelijk dat we in de toekomst op futuristische en werkelijk fantastische vliegtuigen zullen vliegen. Het bleek dat het veranderen van de vorm van passagiersschepen de capaciteit van het vliegtuig tot 100 personen zal vergroten, en het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen in de atmosfeer met 20% zal verminderen. Laat me u eraan herinneren dat vliegtuigen een enorme hoeveelheid kooldioxide en waterdamp uitstoten, evenals stikstofoxiden en roet. Over het algemeen is de bijdrage van vliegtuigen aan de klimaatverandering, die de menselijke beschaving bedreigt, enorm. Gezien de schade die dit transportmiddel aan het milieu toebrengt, kondigde Airbus eind 2019 het voornemen aan om tegen 2030 een nieuw vliegtuig zonder schadelijke emissies in de atmosfeer uit te brengen. Onlangs werd bekend dat de nieuwe jet het uiterlijk radicaal zal veranderen - nu zal het er bijna uitzien als een ruimteschip uit de legendarische sage van de 'Jedi Knights'. We vertellen u wat er bekend is over het nieuwe Airbus-model.

3D render van een nieuw vliegtuig van het Franse bedrijf Airbus

Volgens RobbReport demonstreerde Airbus onlangs een prototype van een nieuw vliegtuig, genaamd Maverick (Modelvliegtuigen voor validatie enExperimenteren met robuuste innovatieve bedieningselementen). Ik zou zeggen dat het uiterlijk van het nieuwe vliegtuig een echt futurisme is, aangezien Maverick er geweldig uit zou zien in de Star Wars-sage en regionale vluchten zou uitvoeren. Gezien het feit dat grote vliegtuigfabrikanten ter wereld hebben beloofd de uitstoot tegen 2050 te halveren, is Airbus van plan om tegen 2030 een nieuw vliegtuig te produceren zonder schadelijke emissies in de atmosfeer.

Op ons Yandex-kanaal.Zen, je zult nog meer artikelen vinden over de nieuwste ontwikkelingen van toonaangevende bedrijven als Tesla, Apple, Space X, enz., Evenals vele opwindende materialen die niet op de site zijn gepubliceerd, abonneer je!

Indeling van de passagiersruimte van het nieuwe miniatuur passagiersvliegtuig

Vanaf het begin van het commerciële vluchttijdperk, de belangrijkste de vorm van het vliegtuig veranderde niet radicaal. Dus als u besluit een vliegtuigmodel te bouwen, danje hebt een lange buis nodig met twee vleugels aan de zijkanten en een “staart” op de staart. Natuurlijk is de vliegtuigstructuur veel gecompliceerder, bovendien lijkt de Boeing 747 nauwelijks op de Douglas DC-3, maar iedereen zal onmiddellijk begrijpen dat er een vliegtuig voor hem staat en geen andere structuur. Maar dit was tot voor kort.

Wat zullen de vliegtuigen van de toekomst zijn?

Het prototype van Airbus Maverick wordt vandaag onthuldHet is een onbemande jet met een lengte van slechts 2 meter en een breedte van 3,2 meter (de lengte van klassieke vliegtuigen is 76,25 m, de spanwijdte is 68,45 m en de hoogte is 19,35). Ondanks het feit dat Maverick sinds juni in proeven zit, het bedrijf probeerde het vliegtuig zo lang mogelijk geheim te houden. New Maverick is een experimenteel modelmet afstandsbediening, met behulp waarvan het bedrijf de nieuwe mogelijkheden van vliegtuigen en aerodynamica test. Trouwens, de interne vulling is ook erg ongebruikelijk: het passagierscompartiment wordt gecombineerd met de vleugel en brandstofcompartimenten, en beide Maverick-motoren bevinden zich boven de "gemengde vleugel". Passagiers zullen volgens Reuters verder van het centrum zitten dan bij de gebruikelijke vliegtuigmodellen, en daarom bestaat de kans dat de reisziekte in een futuristische jet sterker zal zijn. Bovendien, onder de voordelen van het nieuwe vliegtuig, een robuuster ontwerp en een laag gewicht, evenals stillere motoren. En niet te vergeten een lager brandstofverbruik.

Airbus denkt dat de taxi waarschijnlijker iszal passagiers herinneren aan een grote kamer, niet aan de gebruikelijke passagiersruimte. Om deze reden kan de indeling van de cabine zo overzichtelijk mogelijk worden gemaakt, zodat passagiers voldoende beenruimte en een comfortabele locatie hebben. Het ontbreken van vertrouwde ramen aan boord van de Maverick wordt een soort 'hoogtepunt' van het interieur.

Nog meer nieuws uit de wereld van de populaire wetenschap en geavanceerde technologie vind je op ons kanaal in Google Nieuws.

De Maveric-interieurindeling ziet er behoorlijk futuristisch uit. Hoe bevalt het?

In ieder geval, als je dat echt wiltMaak een ritje op een Maverick op ware grootte en wees dan voorbereid op lang wachten. Feit is dat het testen van het prototype van het nieuwe vliegtuig zal doorgaan tot eind 2020, en Airbus-vertegenwoordigers hebben verslaggevers nog niet verteld wanneer de passagier Maverick zal worden gebouwd. Opgemerkt moet worden dat Boeing ook vliegtuigen met gemengde vleugels heeft gebouwd. De X-48, ontwikkeld in samenwerking met NASA, is een onbemand luchtvaartuig dat tussen augustus 2012 en april 2013 testvluchten heeft uitgevoerd. Sindsdien werken beide bedrijven aan het verbeteren van de mixed-wing technologie. En vorig jaar zei de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM dat ze samenwerkte met de TU Delft om een ​​Flying-V mixed-wing vliegtuig te ontwikkelen.

Dit is interessant: Airbus testte een vliegtuig dat kan opstijgen: piloten zijn niet snel nodig?

Hoe dan ook, het feit dat 's werelds leidendeluchtvaartmaatschappijen begonnen nieuwe modellen passagiersvliegtuigen te produceren - dit is zeer goed, gezien de huidige klimatologische situatie. In ieder geval de situatie tot het begin van de CoVID-19-pandemie, zoals volgens 's werelds toonaangevende mediaberichten, daalde de hoeveelheid schadelijke emissies van de vliegtuigen in maart 2020 met bijna een derde. Op het moment van schrijven heeft de annulering van ongeveer een miljoen vluchten over de hele wereld geleid tot een vermindering van de uitstoot van kooldioxide door vliegtuigen met 28 miljoen ton. Ter vergelijking: dit is 31% minder dan in maart 2019. Volgens de Financial Times had dezelfde emissiereductie kunnen worden bereikt als mensen niet meer dan 6 miljoen auto's hadden gereden.