De technologie van vluchten met behulp van een explosiegolf met voorheen ontoegankelijke snelheden is ontwikkeld

Shock wave applicatie kan biedenefficiënte menging van oxidatiemiddel en brandstof in supersonische motoren, waardoor u met snelheden kunt reizen die vele malen hoger zijn dan de geluidssnelheid. Wetenschappers van de American University of Southern California hebben experimenteel het idee bevestigd om het proces van het mengen van lucht en brandstof met behulp van schokgolven te beheersen.

Het mengproces van de oxidator (lucht) ishet grootste probleem bij de ontwikkeling van hypersonische straalmotoren (scramjet of scramjet). Totdat dit probleem is opgelost, zijn vluchten mogelijk met snelheden van Mach 6 tot Mach 9, terwijl je met de ontwerpsnelheid kunt bewegen met snelheden boven Mach 20.

Motoren van het Scrumjet-type zijn dat nietzorgt voor de aanwezigheid van tanks voor oxidatiemiddelen, aangezien atmosferische lucht wordt gebruikt als oxidatiemiddelen, die met hoge snelheid aan de motor worden toegevoerd tijdens de vlucht van het object. Het verbrandingsproces van het brandstof-luchtmengsel verloopt met een snelheid die vele malen hoger is dan de geluidssnelheid. Het systeem werkt continu en het vliegtuig moet zich verplaatsen met een snelheid die een bepaalde drempelwaarde overschrijdt. Het grootste probleem is de efficiënte menging van lucht en brandstof, die plaatsvindt net voor verbranding.

Er zijn geen luchtinlaten voor motoren van het scrumjet-typegeen bewegende mechanismen, aangezien er gigantische overbelastingen optreden in het apparaat, die de mechanismen kunnen uitschakelen. Zo'n ontwerp is veiliger en eenvoudiger, wat het belangrijkste voordeel is van een scramjet ten opzichte van turbojetmotoren. Om de luchtstroom die de motor binnenkomt te beïnvloeden, hebben wetenschappers voorgesteld om een ​​schokgolf te gebruiken.

Tijdens de tests werd bewezen dat de schokgolfzal in staat zijn om de luchtstroom te onderbreken, de beweging ervan te vertragen, waardoor een brandstofinjectiesysteem kan worden gecreëerd om efficiënt het lucht-brandstofmengsel te verkrijgen dat nodig is voor de werking van de scrumjet. Momenteel is een verbrandingskamer in ontwikkeling, waarin de nieuwe technologie zal worden toegepast.

Bron: phys