Gadgets

MAMBO bootromp volledig gemaakt van glasvezel door 3D-printen (4 foto's)


Toepassing van 3D-printen tijdens het makengrote onderdelen komen steeds vaker voor en maken het gebruik van technologie in de industrie en de bouw mogelijk. Een ander voorbeeld van de implementatie van 3D-printers in de scheepsbouw werd gedemonstreerd door het Italiaanse bedrijf Moi Composites, dat op de Genoa Boat Show 2020 (Genua) de eerste boot in zijn soort presenteerde die volledig van glasvezel was gemaakt door middel van volumetrisch printen. Houd er echter rekening mee dat het ontwerp van de MAMBO-boot (Motor Additive Manufacturing Boat) niet monolithisch is en is gemaakt met behulp van verschillende onderdelen, die elk op een 3D-printer zijn gemaakt.

{banner_post1}
De ontwikkelaars van Moi Composites wijzen daar opHet getoonde MAMBO-bootontwerp kan niet worden vervaardigd met behulp van traditionele technologieën. Om de romp van de boot te maken, heeft het bedrijf gepatenteerde continue vezeltechnologie, een innovatief proces dat geavanceerde materialen en 3D-printen combineert, en ook robots gebruikt om duurzame constructies van een bepaalde vorm en grootte te maken.


Tijdens het printproces genereert de 3D-printercontinue laag van glasvezel en vinylesterhars, die uithardt onder invloed van ultraviolette straling. Het ontwerp van de printerkop maakt het mogelijk complexe gebogen oppervlakken te creëren, waarvan de productie ofwel niet mogelijk is met traditionele methoden, ofwel te arbeidsintensief en kostbaar is.


Tijdens het werken aan de oprichting van de MAMBO-boot,robots van de Kuka Quantec High Accuracy-klasse zijn hierbij betrokken. De onderdelen zijn gedrukt in het VK (Autodesk-bedrijf) en in Milaan. De eindmontage vond plaats in Italië op de Catmarine-scheepswerf. Geometrische parameters van de boot: lengte 6,5 meter met een breedte van 2,5 meter. Het gewicht is 800 kg. De MAMBO wordt aangedreven door een motor van 115 pk. Ook is er een navigatiesysteem aan boord en voor de afwerking zijn luxe materialen gebruikt: leer voor de stoelen en kurk voor de vloer.

Het gebruik van 3D-printen bij het vormen van een lichaam uitglasvezel, in plaats van traditionele vormen en gietstukken, zal de productiekosten verlagen en het proces van het maken van nieuwe boten aanzienlijk versnellen. Deze innovatie leidt tot goedkopere producten en verhoogt de efficiëntie van bedrijven die dergelijke boten maken.

Bron: moi