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WaymoはTeslaとUberよりも高価です。なぜだと思いますか?

を扱うアルファベット単位自己管理輸送 - Waymo - は初めて外から資本を調達することができます。この場合、会社のコストは「数倍以上」のクルーズ、ゼネラルモーターズの同様の支店になるでしょう、そしてそれはおよそ150億ドルと推定されました。 TechCrunchによると、情報を参照して、Waymoはコメントの要請に応じなかった。

Waymoはいくらですか

今年が10年を迎えるWaymo記念日は、大量の現金を必要とします。最高財務責任者ルース・ポラトが奨励する外部投資家からの資本獲得は、コストを制限し、初めて数年間にわたるWaymoの評価を実証するのに役立ちます。アルファベットは、しかし、その事業のあまりを放棄したくないです。

数年前、Waymoは4.5と評価されましたアナリストらは、将来の収益の予測に基づいて、175億ドルを超える可能性があるとアナリストは主張しているが、億ドル。戻ってこの行をもう一度読みます。ちなみに、1000億ドルの評価でもWaymoはUber、Tesla、GM、Fordを大きく上回ります。

Googleは現在持っています817億ドルの資本化は、Waymoの支援を受けることができます。しかし、自社の資本で新規事業を開拓するのではなく、驚くべき冒険に投資する準備ができている外部の投資家を検索エンジンが探しているのは今回が初めてではありません。ライフサイエンス分野のグーグル所有の研究機関であるベリーや、グーグルXから出てきた風力部門のマカニも、シルバーレイクとシェルに株式を売却した。

その部分のために、クルーズはまた外部を引き付けました2016年のGM買収以降の資本金は5,810億ドルでした。 2018年半ばに、Vision FundはCruiseに22.5億ドルを投資し、SoftBankにGMの自社事業の約20%のシェアを提供した。

Waymoは何をしますか?

Waymoは2016年に別事業となり、今日では、CEOのJohn Krafchik、Porat、テクニカルディレクターのDmitry Dolgovの管理下にあります。同社は昨年末、最初の収益性の高い事業であるフェニックス地域での商用ロボットサービスであるWaymo Oneを立ち上げたときに大ヒットを記録した。最近では、Waymoは自社の光センサーと距離計、すなわちLiDARを自律輸送業界以外の企業にも販売することを発表しました。

Waymoの売上高はすでに2030年には114億ドルに達すると推定されています。

まあ、すべてが市場での競争という事実に行きます自動運転車は素晴らしいでしょう。それほど前ではないが、AmazonはUber、Tesla、Waymoの人々によって作られた自動運転車のスタートアップに投資したと書いている。投資額も5億ドルと非常に良好でしたが、これはWaymoの潜在的な評価とは比較になりません。この新興企業には1,750億ドルの可能性があると思いますか。 Telegramでのチャットで教えてください。

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