UberとLyftが私たちの世界を破壊しているという意見があります。 たとえば、カリフォルニア大学ロサンゼルス校の学生は毎週タクシーの発注アプリケーションを使って信じられないほどの11,000回の旅行をすることが知られていました。 Uber、Lyft、Viaなどのアプリケーションでは、ハイキング旅行に最も人気があり便利な場所での旅行数が大幅に増加します。
また、ショートへの旅行の増加距離によって交通渋滞、道路上の死亡者数の増加、公共交通機関の乗客数の減少などが発生します。 UberとLyftが公衆衛生と環境にかなり有害な影響を及ぼすことがますます明らかになっています。特に - 国の最大の都市で。
これらのアプリケーションの欠点の完全なリストを見てみましょう。
旅行の数は増えています - そして、とても
最近の研究がUberとLyftの仕事の悪影響を明らかにした後にそれはすべて起こった。
前述の大学の近くでの旅行は、はるかに広範囲に起きていることの一例です。
たとえば、シアトルでは、UberとLyftは1日に9万回の旅行を提供しています。これは、市内の路面電車が一日に運ぶ以上のものです。
ある研究では、UberとLyftの運転に対する最高の承認率は、最低料金の都市と比較して約3％増加しました。これは膨大なマイルです。
ブルースの輸送コンサルタントによる推定Schallerのアプリケーションベースのタクシーは、それらが最も使用されている9つの主要都市で旅行した約100億キロを追加しました。年末まで、Schallerは、タクシーを使う乗客の数は、米国を旅行するバスの数を超えるだろうと推定しています。
しかしUberやLyftのような会社はそれを約束しました都市の「無料」居住者、彼らがまったく車を売ったり買わなかったりすることを可能にします。自動車の所有者の間では、より高い平均給料を受け取る人の数が減ったとされている。
しかしシカゴ大学による研究は示しました都市にUberとLyftが存在すると、実際には新車の登録が増えます。なぜなら、企業は低所得層の人々が車を買うことを奨励しているので、彼らはユーバーや同様の会社で働くために新しい車を使うからです。
彼らが意図せずに運転する時間の半分
すべてのキロメートルごとに、それはUber車かLyftは乗客と一緒に旅行しますが、乗客なしではそれ以上のことはないにしても何キロもの距離を移動します。このような行き止まり時間の全体的な評価は、30％から60％までさまざまです。
同時に、ユーバーとライフトの規則は状況を悪化させ、ドライバーが顧客の待ち時間を減らすために絶えずサークルすることを促しています。
彼らは都市交通区域で働いています。
全国の交通システムが失われつつありますUberとLyftが原因で乗客が増えているのは、企業が本質的に都市交通システムに苦しんでいることを示しています。そしてそれは、都市のネットワークで美しく覆われている地域で仕事をしなければならないからです。そこでは歩いてトラムに乗ることができます。
同時に、アナリストによると、伝統的なタクシーサービスは、郊外や農村地域での通勤に役立ちます。あなたが歩くことができるとき、誰がUberとLyftを使っていますか？答えはあなたを驚かせることはありません：金持ちと若者。
自転車、散歩道、都市交通はUberとLyftに置き換えられています
理想的な世界では、UberとLyftは演奏することができました都市の住民は、自分たちの車を売って低コストのタクシーサービスに移動したほうが快適に感じるだろうから。
しかし、データによると、UberとLyftは、ほとんどの場合、歩行と都市交通を「免除」しています。
実施されたUberとLyftの944人の乗客の調査、昨年ボストンの都市計画委員会は、サービスのサービスが利用できない場合、乗客の42％が都市交通に転勤することを示しました。さらに12％が自転車に乗るか歩くかを言った。さらに5％はどこにも行かないでしょう。そして自分の車に乗ると答えたのは17％だけでした。 （残りは伝統的なタクシーに乗っていたでしょう）。
都市交通に害を与える
UberとLyftはアメリカの都市交通を破壊します。たとえば、サンフランシスコへのバス旅行は2010年以来12％減少しました。そして毎年、その効果は高まっています。
しかし地下鉄を拒むすべての人またはUberとLyftのためのバスは、交通渋滞と排気ガスを空気に追加します。都市輸送に重く投資した都市でさえ - 同じシアトル - - UberとLyftの乗客サービスは長い間トランジットを超えています。
彼らは交通事故死者を増加させます。
シカゴ大学による研究では、先に述べたように、昨年のUberとLyftは道路上の死者数を1,100人増加させたと推定されています - これは非常に大きな犠牲です。この研究はまた、UberとLyftが飲酒運転に影響を及ぼさないことを意外にも示しました。
さらに、UberとLyftは運転手の安全を全く教えていません。
彼らはデータを開示していません
このリストには欠点が1つあります。 UberとLyftについて得た情報のほとんどは不完全です。 2社は彼らのデータが嫉妬深く保護されているので、彼らの活動の社会的帰結を研究することを困難にします。そして、企業の活動というテーマで行われている研究は、「深い誤謬」で非難されています。
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