ほぼすべての自動車メーカー電気モーターを搭載したモデルを製造していますが、バッテリーを常時充電するためにソーラーパネルを装備するというリスクはほとんどありません。この分野で珍しい勇敢な魂の一人はトヨタでした、そしてそれはその自動車のいくつかのプロトタイプでその搭載されたコンピュータと他の電子機器を動かすために太陽エネルギーを使いました。今、製造業者はさらに進み、フード、ルーフ、トランクにソーラーパネルを備えたPriusハイブリッドカーを開発しました。発生したエネルギーは電気モーターに動力を与えるのに使用されます。
同社によると、一日で日光にさらされると、車は44.5キロメートルを走行するのに十分なだけの量の電気を生成します。旅行中に、ソーラーパネルは車の走行距離を56.3キロメートルに拡大することができます。一部の人々にとっては、そのような指標は重要ではないように見えるかもしれませんが、ほとんどのドライバーは毎日はるかに短い距離を移動するので、エネルギーは十分なはずです。
ソーラーパネルのあるトヨタ車
もちろん、予備力の増加は直接になります車の使用地域によって異なります。所有者が主に曇りの天気のある地域に住んでいるならば、ソーラーパネルからの利益はほとんどないでしょう。しかし、暖かい国からの運転手は、はるかに少ない頻度で自動車を充電する余裕があり、したがってお金を節約することができるでしょう。
現時点では、同社は解放する準備ができていませんプリウスのプロトタイプは販売中ですが、東京のさまざまな地域でテストする予定です。この場合、それは会社NEDOとシャープを助けます - ソーラーパネルの効率の程度を見つけることは彼らにとって重要です。将来的には、製造業者は彼らのすべての車にそれらを装備したいと思っています - しかし、彼らはエアコン、オーディオシステムと電気を消費する他の機器に電力を供給することができるでしょう。
テスラの競合他社が外出先でバッテリーを充電
これは、太陽電池パネルの後ろに最初の車ではありません前回。最近、オランダの会社LightyearはTesla車に競争相手を紹介しました、そしてそれは同じく外出先でバッテリーを充電することができます。太陽の下で1時間、車は平均12キロメートルだけ範囲を広げます。夏には、この数字は1日に30キロメートルに達することができます、しかし冬には、予備力の増加は7キロメートルに達するでしょう。
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