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世界規模のロボット化プロセスはすでに開始されています

先日、エロン・マスクはミレニアムの秘密を明らかにしましたテスラモデル3のバックミラーの上にあるカメラ。そして、どのカメラの主な目的も、周囲で起こっていることを撮影することですが、いくつかの詳細が明らかになっています。したがって、カメラは、オートパイロットで実行されるか、所有者がそれを必要とするまで貸し出される瞬間に車の内部を監視します(Muskは、車を購入するときにコストの一部を「取り戻す」ことができると信じています)。カメラのもう1つの機能:ドライバーの識別(複数ある場合)および特定の人のためのすべてのシステムの自動調整。座席や鏡から気候システムの調整まで。テスラの開発は飛躍的に進んでおり、オートパイロットは道路で積極的に使用されており、車自体は近くの駐車場からショッピングセンターの入口に到着する方法を知っています。これはすでに5〜10年前にフィクションとして読んだ現実です。しかし、私はあなたに保証します、かなりの時間が経過し、ロボット化は、スーパーマーケットでのチェックアウトで支払うために電話を使用するのと同じくらい一般的なものになるでしょう。さらに、世界の現在の状況はこれに非常に対処されています。

これらは実際のロボットではありません。しかし、すぐにすべてが変わります

内容

  • 1フォークカーシェアリングとは
  • 2自動操縦車はどれくらい安全ですか?
  • 3自動操縦エラーの責任者は誰ですか?
  • 4商品の自動配達
  • 5自動操縦の準備はできていますか?

フォークカーシェアリングとは

通常のカーシェアリングとは-私たちは皆素晴らしいです私たちの国では、それが飛躍的に発展していることを知っています。しかし、フォークカーシェアリングの概念はあまり知られていません。その本質は、車の所有者が彼がそれを必要としないそれらの日にそれを共有することができるという事実にあります。このようなレンタルは少なくとも1日間提供されるため、所有者が必要とするときまでに車に乗って場所に返却することができます(ただし、病気や休暇中などで、長期間使用するほうがより多く、より収益性が高くなります)。もちろん、所有者はこれに対する報酬を受け取ります。車だけでなく、スクーター、スクーター、自転車も共有できます。主なことはそれを戻すことです。今日、そのような共有はヨーロッパでかなり活発に発展しています。

興味深い事実:テスラオーナーは設定をカスタマイズできます自動モードでレンタルし、彼がオフィスにいる時間または休憩時間を設定します。そして将来的には、車は特定の時間に所有者に戻ることができるようになります。サイエンスフィクション?ほとんどない

スペイン国内線の普通車は1日20ユーロから利用できます

しかし、テスラはほぼ10倍の費用がかかります

しかし、あなたの車を借り始めるために家賃については、あなたは彼と何らかの行動を起こす必要があります。契約に署名し、必要な電子機器を装備し(たとえば、電話からそれを開くことができるようにするため)、おそらく仲介業者として機能するサービス会社に車を提示します。また、目に見えるダメージと隠れたダメージがあれば何らかの形で記載する必要があり、新規の場合は原因究明と修理費等の回収が必要です。多分それが、人気のある共有のブームが起こっていない理由だろう。

運用に関するすべてのニュースは、Telegramチャネルで確認できます

しかし、エロン・マスクはすでにこれらすべてを考慮に入れています。 実際、彼のテスラは他の人と共有できる既製のデバイスです。それは非常に電子機器でいっぱいで、毎日の家賃を支払った人にサロンへのアクセスを与えることは難しくありません。 Muskは通常のカーシェアリングと同様のアプリケーションをすばやく起動できますが、その中にはTeslaと、所有者がレンタカーを借りることに同意した人のみが表示されます。また、車内や車内にカメラを配置することで、車へのダメージを軽減し、あらゆるセンサーがレンタル期間中に発生した凹凸や隠れたダメージを追跡します。あなたがボタンをクリックするだけであなたの車を借りることができ、あなたがその安全のために確信しているとき、同意します-多くはこれに同意します。

フォークカーシェアリングでテスラモデル3を使いたかったスペインで。登録し、所有者に連絡しました。彼は「しかし」が1つある車に乗る準備ができていました。彼はバレーパーキングをオンにしてレンタルしています。これは、車が時速100 kmを超える速度で進むことができず、その加速が元の加速と同じでないことを意味します。そうです、テスラのテクノロジー すでに適用されています 安全な共有のために。

ミハイル・コロレフ、Hi-News.ruの創設者

しかし、これは最初のステップにすぎません。 2つ目は確かに彼の後に続きますが、完全に自律的な自動操縦が含まれています!

私たちはそれがより経済的だと思った:テスラ電気自動車またはガス/ディーゼル車

自動操縦車はどのくらい安全ですか?

2018年にテスラは最初の自分の車の安全性に関する統計。国(米国)の平均とパフォーマンスを比較します。次に、数字は、彼らの車(オートパイロットなし)が他の車より2倍少ない頻度で事故に遭うことを示しました。オートパイロット運用中の事故件数は半減しました。それ以来、大量の水が流れ、オートパイロットの品質は大幅に向上しました。同時に、そのようなシステムの重要な特徴は、アルゴリズムが常に更新され、テスラ車が新しい機能を備えた新しいファームウェア(ほとんどあなたのiPhoneに似ている)を取得することです。

最新の自動操縦ではマークアップは不要です。彼らは「コンピュータビジョン」を持っています

そして悪名高い人的要因はどうですか? 自動操縦では、人がいないため、彼は単に欠席しています。自動操縦は、信号機から蒸留液へと開始せず、誤ってまたは故意に彼を切断したり、眠りに落ちたり、運転中に酔っぱらったり、SMSに気を取られたり、義母にずっと悪態をついたりせず、それによってイライラして、濃度を失う。これらすべての要因は、多くの場合、事故の原因になります。技術的な不具合が発生した場合、オートパイロット自体が緊急ブレーキをかけるか、道路脇に緊急隊員がいる静かな駐車を決定します。人の場合、それを行うのははるかに困難です。ホイールの後ろに座っていると、故障する可能性のある車のすべてのノードに関する情報がありません。

自動操縦エラーの責任者は誰ですか?

しかし、エラーもなければ、そうならないでしょう。 唯一の問題は統計ですが、失礼に聞こえるかもしれません。現代のオートパイロットが事故の数を5倍に減らし、その結果としての死亡数を10に減らすとしたら、誰がそれを拒否するでしょうか?私や個人的なことではなく、州レベルでのことです。しかし、オートパイロットの事故で人々が死亡した場合はどうなりますか?結局のところ、罪のある人が常にいるはずですか?車の車輪の下で急にジャンプした歩行者による交通規則の重大な違反の場合、彼は非難されることはありません。しかし、オートパイロット内に障害が発生した場合、または多くのセンサーの1つが機能しなかった場合はどうなりますか?人間の生命に責任を負うのは誰ですか?質問は、実際には、非常に困難です。多くの検査を実施して、特定の理由を見つけることができ、メンテナンス中に、マスターがセンサーを正しく固定していなかったことが判明しました。次に、すべてのコーンを投げて、彼に答えさせることができます。まあ、としましょう。

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そして、それが車が技術的にあったことが判明した場合OK、自動操縦は間違った決定をしましたか?それとも、自動化が短時間で最適なソリューションを見つけることができないほど標準的でない状況でしたか?この場合、会社を判断しますか?エンジニア?デザイナー?たぶん。しかし、オートパイロットにより死亡率が(たとえば)10倍に減少し、多くの命が救われる可能性があります。これで何をしますか?飛行機のオートパイロットはどうですか?それらも偶然に間違えられ、致命的な結果につながります。ボーイングとエアバスのどちらを閉鎖しますか?そうは思いません。

その結果、私はかなり不快になりましたしかし真実。それはすべて統計に関するものです。オートパイロットの導入により道路での死亡率が数回低下する場合は、これを事実として捉え、車輪にスティックを取り付けないようにする必要があります。もちろん、いずれの場合も、人の死につながった原因を理解する必要がありますが、これによってオートパイロットの改善と普及のプロセスが停止することはありません。

商品の自動配達

Starship Robotの宅配便業者が50,000を超える商品を配達

今日、アップルのような大企業はグーグル、アマゾン、ヤンデックス、そして他の多くの人々は、オートパイロットのために人間の労働力の通常の使用を喜んで放棄するでしょう。実際、私たちはすでにこのプロセスを見始めています。テスラはオートパイロットに取り組んでいるだけでなく、Apple(噂による)とYandex(彼らはすでにそれを示した)も取り組んでいる。 Amazonが同じ商品を自動送信できるのに、なぜ人の助けを借りて配達を行う必要があるのですか?オートパイロットがこれをすべて実行できるのに、なぜAppleはDHLを支払うのですか?そして円の中に。食品、食料品、タクシーなどの配達。この地域は急速に発展しており、明日は私たちが将来目覚めることになります。そして、全世界が現在ある状況(はい、私はコロナウイルスについて話している)で、この業界は飛躍的に発展し始める大きなキックを得ました。世界は急速に変化しており、私たちはそれとともに変化しなければなりません。

自動操縦の準備はできていますか?

そしてここで主な質問が発生します: 準備はいい?個人的に私やあなたではなく、一般的な意味での人間性。結局のところ、まず第一に人々のために-これは失業です。宅配便、運送業者、タクシー運転手は徐々に姿を消します。次に、地下鉄と長距離列車の運転手。作業の後にはパイロットなどが残ります。これがすぐにではなく、徐々に起こることは明らかです。現在、Amazonはドローンを配達しており、無人トラックがスカンジナビア諸国に商品を輸送しています。車のオートパイロットが何をすることができるか、我々はまた知りました。そして、もし人にとってオートメーションが間違いなく私たちの生活をより簡単にし、より快適にするなら、人類はどうでしょうか?

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