近い将来、質問は関連するようになります他の惑星、月と小惑星の研究のための輸送の作成。インジェニュイティヘリコプターがすでにテストされている火星とは異なり、大気のない天体は、従来の地上技術の使用を許可しません。マサチューセッツ工科大学（MIT）のエンジニアは、天体の空気のない空間を移動できる未来的な浮揚宇宙船の概念を提案しました。このアイデアは、衛星の自然な電荷によって浮揚が可能になる月を探索する例を使用して研究されています。
月や他の天体の大気の欠如物体は、表面が太陽風や惑星間空間の物質と直接相互作用することから生成される表面電場がここで形成されるという事実につながります。月のそのような表面電荷は、月の塵の粒子が1メートルの高さまで持ち上げられることを可能にします。この現象は、人の髪の毛を逆立てる静電気の経験に似ています。
NASAの科学者たちはその可能性を検討しました自然の表面電荷を使用して、空気のない天体の表面と同じ電荷を自然に保持する材料であるマイラーで作られた翼を持つグライダーを浮揚させます。均等に帯電した表面は互いに反発しなければならないという事実を考慮して、エンジニアはグライダーが表面から浮き上がることを可能にする力を計算しました。これにより、天体の凹凸面での研究用ローバーの動きに関する多くの問題が解決されます。ホバリングするオフロード車は、車輪や可動部品を必要としません。
それにもかかわらず、同様のデザインはおそらくбудет ограничена небольшими астероидами, поскольку более крупные небесные тела потребуют более сильное противодействие гравитационному притяжению. Решение, предложенное инженерами MIT, позволит преодолеть гравитацию при помощи компактных ионных двигателей. Крошечные форсунки ионных двигателей соединены с резервуаром с ионной жидкостью, которая представляет собой расплавленную при комнатной температуре соль. Приложение к системе напряжения заряжает ионы жидкости, которые затем излучаются в виде пучка через сопла, генерируя подъемную силу.
空飛ぶ円盤の形をしたコンセプトレトロドライブは、小さなイオンビームを使用して、車両の充電と表面の自然電荷の増加の両方を行います。その結果、車両と表面の間の反発力が比較的大きくなり、必要な電力はごくわずかです。
初期の技術的および経済的正当化すると、研究者たちは、そのようなイオンパルスは、月に浮揚する約900グラムの小さなデバイスやプシュケなどの大きな小惑星に十分な強さがある可能性があることを示しています。月面を飛行するには、50キロボルトの電源が必要であり、プシュケでは10キロボルトで十分です。
テスト時にTinyが選択されました最大60グラムの六角形の装置で、そのサイズは人間の手のひらを超えません。 1つのイオンスラスターは上向きで、4つは下向きでした。デバイスは、地球の重力に合わせて調整された2つのバネのアルミニウム表面の上に吊り下げられました。月と小惑星の空気のないモデルを作成するために、システム全体が真空に置かれます。モーターによって生成される力は、ばねに取り付けられたタングステン棒で測定されました。テストの結果、科学者たちは、理論計算が月とプシュケの表面上をホバリングするローバーモデルの実験データと一致することを確信しました。イオンスラスターを使用した空中浮揚の原理は、未知の天体の不整地での安全な移動のための将来の研究で使用できます。
