創設者でプライベートスペースの長によるといったん火星へ飛んでいったSpaceX会社は、非常に多くの人々に利用可能になるでしょう。あなたの住居を地球上で売ってそのお金を宇宙旅行に投資すれば十分です。さらに、Muskはまだあえてしている人たちにもボーナスを提供しました：地球に戻る機会は完全に無料になるでしょう。生き残れば
Twitterで彼の読者の一人の質問に再利用可能な打ち上げのためのロケットの使用に関して月/火星へ飛行するのが高価であろうかどうかについて、Muskはすべてがこれらの同じ打ち上げの量に依存すると答えました。
音量に大きく依存しますが、私は確信しています火星への移動（帰りのチケットは無料です）は1日で50万ドル以下、おそらく10万ドル以下になるでしょう。あなたが欲しいなら。
- Elon Musk（@elonmusk）2019年2月11日
</ p>「一度火星に移動すると、50万ドル以下、さらには10万ドル以下になると確信しています」とMuskは書いています。
SpaceXの責任者によると、このようなコストは先進国経済圏の国々の大部分の人々が、もし望むなら、自分の家を売って別の惑星への移動のための資金を調達することができるということです。
このような手頃なスペースのフライトIlon MuskStarship - 一回の打ち上げで、そして将来的にはその限界まで、何世紀にもわたる火星への快適な配達のために設計された完全に再利用可能な宇宙船 - の助けを借りて作りたいです。最近、同社はすでに軌道上試験飛行に使用される、大幅にアップグレードされたラプターエンジンの2回目の火災試験を実施しています。今年の3月に開始する予定です。
宇宙船のための燃える猛禽
マッスルプレイ
同じ "Twitter"のマスクで燃焼室の圧力の面でRD - 180の前に宇宙船の宇宙船のロケットエンジンが言った。
計画によると、牽引力は少なくとも170トンであるべきです。エンジンは172トンに達し、燃焼室の圧力は257バールに達した」とMuskは説明した。
少し後に、彼は圧力が268.9バールを超えたことを付け加えました、それはSpaceXがロシアのRD-180エンジンの記録を破るのを許しました。
RD-180
もちろん、そのような声明は残されることができませんでした横に。 Ilona Maskは、NPO Energomashのチーフデザイナー、およびRD-180ファミリーPetr Lyovochkinのエンジンのデザイナーおよび製造会社についてコメントすることを決めました。
「SpaceXはRaptorエンジンを酸素とメタンの成分、あるいはロシアの分類で慣習的であるように - スキーム "ガス - ガス"。そのような方式では、燃焼室内のそのような圧力レベルは目立つものではない - これらの方式のための我々の開発では、300気圧以上の室内の圧力レベルを定めている。そして、チャンバ内のパラメータ圧力は、推力や比推力などのエンジンの出力特性ではありません。
しかし、Musk氏は、技術的なことなしに専門家は、アトラスロケット用のRD-180エンジンがまったく異なる燃料回路 - 「酸素 - 灯油」を使用していることを考慮に入れていません。これらは他のエンジン運転パラメータです。それはディーゼルとガソリン内燃機関を比較するようなものです。そしてEnergomashが10％のリザーブでエンジンを認証したという事実を考慮すると、RD-180燃焼室の圧力は280気圧以上です。
当社は競合他社、エンジニアとして、私たちはロケットエンジン製造の分野でSpaceXの同僚の最初の成功を歓迎します。確かに、ラプターエンジンの開発中に、アメリカのエンジニアは室内の記録的な圧力レベルに達しました。これは、SpaceXのかなり高いレベルの開発および製造プロセスを示しています。」
展望では、SpaceXは作成する宇宙船を打ち上げるための打ち上げロケットと、希望の軌道に入るための乗り物自体の両方に使用されるラプターのユニバーサルバージョンこれは開発時間を節約するだけでなく、組み立てと立ち上げのコストも削減します。
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