複合膜からの折り紙の応用は、設計、製造、組み立てを大幅に簡素化する変形可能なメカニズムを設計する効果的な方法です。折り紙で実現されたアイデアの適用により、ハンコック社（韓国のタイヤメーカー）の専門家、ハーバード大学とソウル大学の科学者は、可変形状であると同時に高い耐荷重性を備えたホイールを開発することができました。
ホイールの特性を評価するために、特別な車輪変換用の油圧リニアドライブを備えた電気自動車。実地試験では、科学者は、車両が1 m / sの速度で移動しているときに、約5秒で車輪の変形を実行しました。
オリジナルタイヤデザインの開発10年間続きます。作成されたホイールは直径を46cmから80cmに変更します。同時に、輸送の運搬能力は標準的な車のパラメーターに対応します。
珍しいホイールのデザインはに基づいています「水爆弾」クラスの折り紙で使用されている原理に従って折りたたまれた3層の複合膜。科学者によると、変形可能なホイールは10 kN以上の負荷に耐えることができます（重量は約1トンです）。アルミニウム製のインサートは、ホイール折り紙の要素に剛性と耐摩耗性を提供します。
折りたたんだときのホイールの直径は46cmです。動作中、直径を大きくして変形ホイールを広げるために、水平方向の軸力が加えられ、直径80cmまでの「折り紙」が開きます。剛性プレートが新しい形状を固定し、ホイールに必要な剛性。
ソース：sciencemag
