会社が設立されてから半年以上が経過したダイソンは独自の電気自動車を開発するプロジェクトの閉鎖を発表した。しかし、会社の創設者であり社長であるJames Dysonにとって、このプロジェクトは非常に重要であり、ビジネスマンは定期的に彼の失敗をコミュニティに通知し、彼の個人的な節約の6億ドルを費やしました。先月、イギリスの億万長者で最も裕福な市民が電気自動車の概念モデルを紹介し、現在、ダイソンの公式ウェブサイトで、未来のダイソンバッテリーの自動車を作成するプロジェクトの歴史とイデオロギーを発表しました。
ダイソンは彼の満たされていない夢について話します-自動車産業に革命を起こすことができる電気自動車。億万長者は、革新的な技術と設計開発の使用が現代の世界の多くの問題を排除し、特に「車の後部から漏れる黒い煙」を排除するであろうと指摘します。
あなた自身の開発の段階について話すビジネスマンは、そのような車のメーカーが初期段階で各機器の販売から経済的損失を被ることを示しています。これが彼のプロジェクトが閉鎖された理由の1つでしたが、会社に来たエンジニアリングチームは自律的なエネルギー源に取り組み続けています。
億万長者は概念の利点を指摘する電気自動車ダイソン。まず第一に、彼は開発されたプラットフォームの普遍的な性質に注目しました。それにより、さまざまなボディに「掛け」、さまざまなタイプの車を設計することができます。次に、ダイソンは、自動車のコンポーネントとメカニズムの革新的なレイアウトと優れた空力特性に注目します。
ビルトイン電気駆動システム（Electric Driveユニット（EDU）は、シングルスピードギアボックスと最新のパワーインバーターを備えた「デジタルエンジン」を搭載し、経済的で長持ちする乗り物を提供しました。同時に、バッテリーは剛性のある保護されたアルミニウムケースに配置され、車体の一体部分となり、車内のスペースを最適化しました。バッテリーパックの設計により、必要に応じてバッテリー容量を変更することが可能になりました。愛好家は、直径が大きくなったホイールを備え、底が平らで地上高が高いシャーシのユニークなデザインに注目しています。
結論として、ダイソンは最高の開発を呼び出しますautoは、「彼の会社を動かす強迫観念」であり、高性能電気自動車を作成する過程で自動車会社と協力したいという欲望を暗示しています。記事自体は、独自の電気自動車を作成するための失敗したプロジェクトに取り組んでいる間に達成されたダイソンの成功を実証する多くの写真とビデオ資料を提供します。
ソース：ダイソン
