航空機の建設では非常にまれ胴体、翼またはエンジンの一般的なパラメーターを根本的に変更する革新的な変換。大きな翼幅と厚い葉巻型のボディを備えた従来の乗客ライナーは、ほぼ1世紀にわたって外装デザインを変更していません。しかし、アメリカの会社Otto Aviationは、巡航ミサイルにより適した異常な比率の飛行機を作成しました。機体は弾丸に似ており、エンジンは航空機の構造では珍しいです。
Celera 500Lの開発は、プライバシーの向上の遵守。船体の異常な形状に加えて、航空機には後部にスラストプロペラエンジンが装備されています。ジャーナリストによると、セレラ500Lはカリフォルニア州ビクタービルでの飛行試験中に発見されました。近い将来、異常な形状の航空機が市場に参入すると考えられます。
インサイダーは、セレラ500Lが最大820 km / hの速度と19.8 kmの最大高度まで登ることができる全天候型の航空機。また、航空機エンジンのユニークなエネルギー強度についても報告されており、現代の航空機で使用されているエンジンよりも10倍経済的です。 48〜68 kmの飛行ごとに、燃料消費量はわずか10リットルになります。他の技術的なパラメーターはまだ知られていない。
出典：thedrive
