現在、すべての実装テクノロジー車の制御情報システムの拡張された現実は、過度のドライバーの注意を必要としない鮮明な画像を取得するという問題に直面していました。そのようなシステムによって提供される情報を認識することの難しさは、AR技術の実装の有効性を低下させます。
ホログラフィックディスプレイを使用すると、最も困難な道路状況で作業し、ドライバーを支援します。 HUDホログラムは、車の動きに影響を与える可能性のある危険な物体にドライバーの注意を集中させます。これらは、道路の脇に駐車している車、歩行者、サイクリスト、および道路の方向の変化です。
HUDテクノロジーは、効果は、地平線から20メートルの距離でドライバーによって認識されます。ホログラフィックモジュレーターは、古いテクノロジーを使用して生成された2次元の画像ではなく、完全な3次元の画像をドライバーに提供します。
レーザーホログラフィーはより明確に提供しますLEDシステムに影響を与える日光のまぶしさを排除しながら、市場の他のシステムと比較した色、明るさ、コントラスト。
ホログラフィック技術の使用ベンチャーキャピタル会社GMベンチャーズを通じたヒュンダイモビス、ジェネラルモーターズ、SAICキャピタルの子会社である中国のSAICモーターズなどの有名メーカーがディスプレイに興味を持っています。 HUDシステムの最初のプロトタイプは、すでにJaguar LandRoverモデルに実装されています。ただし、これはテスト簡略化システムです。ホログラフィックディスプレイの利点を活用する本格的なテクノロジーは、早くも2025年に製品モデルに実装されます。
