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フランクフルトモーターショーのすべてのテスラのライバル

私たちはすでに電気自動車がなりつつあることを書きました世界でますます人気のある目的地。グローバルな自動車メーカーは、数年前にIlon Maskによって設定されたトレンドを維持し、電気自動車のビジョンを提供しようとしています。または、少なくともこの戦場に遅れをとらず、自動車産業からノキアやモトローラに転向しないように、テスラに追いつく。彼らは本当にそうではないことがわかりますが、彼らの熱意は彼らを賞賛する価値があります。電気自動車は以前もありましたが、今ではガソリンの時代はもはや過去への自信を持ったステップではなく、徐々に進んでいるようです。この追加の証拠は、9月12日にオープンしたフランクフルトモーターショーでした。

Audi AIを操縦する代わりに、Trailにはヘルムが装備されています

内容

  • 1電気自動車の普及を防ぐことができるもの
  • 2フランクフルトモーターショーの新機能
  • 3つの新しいハイブリッド車
  • 4なぜ自動車ディーラーはそれほど退屈になったのですか?

電気自動車の普及を防ぐことができるもの

誰もが知っているように、世界経済はいまだに多くは石油に基づいています。多くの戦争はその準備のために展開されており、一部の国は「ブラックゴールド」を犠牲にしてのみ生きています。例として、アラブ諸国の一部があります。これらの国々は、石油埋蔵量が多いという事実を背景に正確に大きく上昇しています。いくつかはそれで始まりましたが、徐々に経済を他のトラックにシフトし始め、トレンドが永遠ではないことに気付きました。

すぐに、そのような人為的景観はますます少なくなるでしょう。

この状況は現実のものになる可能性があります。電気自動車メーカーにとっては問題ですが、今のところ誰も抵抗しません。それどころか、さまざまな国の政府側からこの分野への支援があります。例としては、電気自動車の無料駐車、税率の引き下げなどがあります。地球から汲み出された黒いスラリーはまだその用途を見つけるでしょうが、明らかに、ガソリンに別れを告げる必要があるようです。

フランクフルトモーターショーの新製品

フランクフルト展は最古世界のこの種のイベント。 1897年から2年ごとに開催されます。多くの自動車メーカーが新製品を展示していますが、最近は傾向が少し変わっていますが、これについては記事の最後で説明します。自動車業界の世界でトレンドの変化に気づいたら、電報チャットでこれを議論しましょう。

それまでの間、電気自動車に戻って、次のことができます。「グリーンカー」のための最初の比較的大規模なプラットフォームの出現に注意してください。現在、自動車建設用の大規模プラットフォームはB0であり、多くのモデルがまだその上に構築されています。 MEBプラットフォームの出現により、電気自動車の統合に向けた一歩を踏み出すことができます。これにより、電気自動車をゼロから設計するのではなく、既製のベースで製造することができます。最終的には道路上の電気自動車の数が爆発的に増加する可能性があることを説明する必要はないと思います。

フォルクスワーゲンの新しいモデルは、電気自動車の分野での大きな飛躍の始まりです。

Volkswagen ID.3が構築されるのは、このプラットフォーム上です。 ただし、これまでのところ、これは新しいプラットフォームの最初のモデルです。車の配達は来年半ばに始まり、ドイツの価格は3万ユーロから始まります。または、ドイツ人が言うように、「oiro」。

ドイツ人は新製品がすでに到着したと言います約30,000件の先行予約。まあ、これは少しではありません。しかし、フォルクスワーゲンの懸念の責任者の言葉から、私たちは、自動車が充電から充電までの巨大な走りでそのビジネス、テスラに熟練したようになり、深刻な競争相手になる可能性は低いと結論付けることができます。

これはそうでないすべての人にとって最良の選択肢です毎日数百キロ走行します。年間走行距離は5万〜6万キロ未満で、巨大な車は必要ありません」

フランクフルトで初めて、一般大衆ショーと車ポルシェタイカン。別の記事ですでに彼について多くのことを述べており、なぜ彼がテスラと競争できないのかを説明したので、私はそれについて詳しくは述べない。

生産電気自動車の分野でのポルシェデビューモデル

ミニも電気モデル。 BMWグループの一員である英国ブランドの最初の自動車でした。これまでのところ、約20,000台が予測されており、最初の車は2020年3月に顧客に出荷され始めます。

ミニエレクトリック-小型の電気パネルの小さな電気技師、ミニバーに住んでいるミニバーマンの友人

ミニ、さらには電気...以前は、そうではありませんでした。

より多くの充電された電気自動車が注目され、他のいくつかのブランド。たとえば、メルセデスは、自分を信じていたポルシェのように、フォーミュラEで彼のチームを暴露します。彼らはMercedes-Benz Vision EQSを導入しました。電気自動車には2つの電気モーター(車軸ごとに1つ)が装備されており、総容量は350 kWです。宣言された範囲は印象的な700 kmであり、4.5秒の切望された100分の1への加速です。最初のインジケータはまだ確認する必要があり、2番目のインジケータはそれほど印象的ではありません。おそらく、より大きな節約のために「エンジンを絞め殺した」でしょう。

メルソーはテスラの月桂樹にも出没しました

展示会で提示される概念は新しいブランドデザイナーのDomagoy Duquechのリーダーシップの下で開発されたBMWコンセプト4が含まれます。また、そのコンセプトはCupraブランドによって示され、Seatから分離されました。彼はタバスカンという名前を与えられました。アイデアによれば、彼は本物のスポーツカーにならなければならないが、これまでのところこれは概念に過ぎない。スポーツカーは、ヒュンダイのVeloster N ETCRにもなります。 4つの電気モーターがすぐに引っ張られます。

新しい方法で認識可能なBMWデザイン

この電気自動車はどうですか?

ヒュンダイのスポーティーで電動バージョンのベロスター

もう1つの興味深いコンセプトは、Audi AI:Trailです。今日、私たちはすでにそれについて別々に書いています。その主な機能は、道路を照らす独特のアプローチです。読んで!これは非常に興味深いです。

AI車:ヘッドライトの代わりに飛行ドローンでトレイル

アウディ車のインテリア

新しいハイブリッドカー

ここ数年でカーディーラーのレベルは、提示された電気自動車の数によって暗黙的に決定されます。しかし、彼らはニュースフィードで満たされているだけではありません。多くのハイブリッドも発表されましたが、私は個人的に自動車産業の進化の行き止まりの枝と考えています。せいぜい、彼女は本格的な電気自動車に向かう途中で自動車メーカーのペンのサンプルを描くことができますが、この分野で浮気すべきではありません。

提示されるハイブリッドの例は次のとおりです。ルノーキャプチャー。この人気の低価格車には充電式バッテリーが搭載されており、通常のモデルに追加するのに適しています。いつ発売されるかはまだ不明です。今では、デザインの小さな変更が明らかに彼に恩恵をもたらしたとしか言えません。

私たちの道路でよく知られているキャプチャは、ハイブリッドになりました。

しかし、最も珍しいハイブリッドは最初のものでしたこの技術で作られたランボルギーニ。彼はモデルSian FKP 37になりました。名前は奇妙に思えますが、彼には説明があります。これらは、フォルクスワーゲンの元首のイニシャルと誕生年です(ランボルギーニはこの懸念の一部です)。車は67台しか発売されず、初演前にすべて売り切れたため、車は巨大になりません。

ハイブリッドランボ?驚いた...

なぜ自動車ディーラーは退屈になったのですか?

最近、あなたは異常を追跡することができますトレンド。大手メーカーは、国際的な展示会に興味を持たなくなりました。これは主に、市場および販売促進モデルに特定の変更があったという事実によるものです。

カーディーラーでスタンドを立てることは非常に価値があります高価です。しかし、実際には、数万人の訪問者がそれを目にします。そのうちの大部分は、車を選ぶという目的でイベントに参加しませんでした。さらに、もちろん、それらについて書くジャーナリストは車に目を向けますが、このチャンネルは現代の現実ではそれほど広くはありません。

今すぐ宣伝するより一般的な方法ターゲット広告になります。インターネットの開発とディーラーによるデータ収集のおかげで、非常にうまく機能し始めました。最初のケースでは、ユーザーは少なくとも車に関連するものを探した後、サイトでヒントを受け取ります。 2番目の場合、ディーラーはクライアントの車の現在の状態に基づいてオファーに貢献します。彼らはただちに彼にアップデートを提供します。

間接的に、影響を受けるユーザー常に更新する必要があるものとして、自動車に起因することをやめました(自動車に起因するものではありません)。より多くの人々が、購入のためではなく、必要に応じて新しい車を購入し始めました。部分的には、上記は個人的な意見ですが、多くのオートブロガーと私の同僚だけが共有しています。この意見には理由があります。彼に同意するかどうかはあなた次第です。