宇宙

将来のグライダーは火星の将来の探査に最適です。

過去数十年の間に火星は太陽系の中で最も研究されている惑星(地球の後)。彼は何十人もの訪問者を受け取りました。現在8つのミッションがRed Planetに取り組んでいます。最も古いものは2001年に到着しました - 火星オデッセイオービター、それは2025年まで働きます。 NASAや他の宇宙機関からも、火星の表面から地球にサンプルを回収し、最終的にはそこに人々を派遣するためのミッションが計画されています。

機会後はどうなりますか? 最も可能性が高いのは、空気中に残る可能性がある熱上昇流を使用する膨張式装置です。それは惑星の表面のマークされていない領域の安価で効果的なマッピングを可能にし、それは着陸任務を計画するのを助けるでしょう。

火星探査用グライダー

新しい任務は詳細な表面地図を必要とするでしょう。 火星探査機はこれらの地図を作ることができますが、1日に数メートルしか通りません。 NASAの機会火星探査機はその任務中に印象的な45キロメートルを旅したが、それはほぼ15年かかった。

したがって、惑星学者は探検する方法を探しています惑星の表面はもっと機敏です。一つの選択肢は、飛行機を空中で支えることができるエンジンを使って火星の大気中に打ち上げることです。そのような任務は非常に長い距離をカバーすることができるでしょう、しかし3億5千万ドルから - たくさんの費用がかかります。

より安価なアプローチはもっと大きな任務を送ってください。したがって、別のアイデアは、近くの周辺を探索することができるクワッドコプターと一緒にローバーを送ることです。しかし、そのようなフライトは限られており、短いでしょう。

必要とされているのは、それが別の任務を達成するために使用されることができ、同時に長距離を移動することができるように十分に小さい輸送である。

先日、Adrien Buskela、Aman Chandraとその同僚アリゾナ大学から、彼らはまさにそのような使命を開発したと言いました。彼らの考えは火星の大気に力を与えずにグライダーを打ち上げ、そして熱上昇流の助けを借りてその場でそれを維持することである - 暖かい空気の上昇する柱。グライダーは膨張可能で、火星でより深刻な任務を遂行するときにペイロードとして輸送することができるように十分に小さい容積に上昇することができるでしょう。

しかし、最初に、少し背景があります。 現在火星軌道にある宇宙船は、1ピクセルあたり30センチメートルの解像度で写真を撮ることができます。惑星学者は彼らから火星の表面の高解像度地図を徐々に集めています。

しかし、彼らはさらに良い写真が必要です、将来の着陸ミッションを計画する。今日まで、ほとんどの車両は比較的平坦な平野に着陸していましたが、そこでは岩石やクレーターとの衝突の可能性は小さかったです。これらの分野は科学的観点からは通常あまり面白くありません。代わりに、惑星地質学者は水によって形成された谷や尾根を訪れたいと思います。このような場所に安全に着陸するには、小さな石やクレーターを正確に表示する視覚化装置が必要です。

着陸モジュールはこのレベルを提供しますこれは、周囲100メートルの領域で1ピクセルあたり1センチメートルの解像度で写真を撮ることができるからです。しかし、彼らは関心のある地域に到達するのに必要な長距離を移動することはできません。科学者たちが飛行機械に注意を向けたのはそのためです。

火星への飛行は複雑なものです。重力は低いですが、地球の3分の1に過ぎません。地球の大気の密度は100倍です。作成するのはとても難しいです。

新しいグライダーの翼は大きくなるはずですその重量に対して。グライダーは5メガピクセルのカメラ、無線通信、搭載されたコンピューター、そして日中はエネルギーを蓄積し夜間は作動し続けるためにバッテリーを備えたいくつかのソーラーパネルを持ち運ぶでしょう。 Buskelaとその同僚は、膨らませて翼と実権を握ることに加えてグライダーが5キログラムを運ぶだろうと計算しました - ゴールデンイーグルの質量。

それから彼らはそれを計算するためにそれを計算したこの質量を浮遊させるために、翼は約6メートルのスパンを必要とし、ユニットは毎秒100メートルの速度で飛ぶことができるようになります。比較のために、地球上のゴールデンイーグルは毎秒15メートルの速度で飛んでいるとき2メートルの翼のスパンで計画することができます。

グライダーは主な任務中に展開されます。火星の大気への入り口で約2キロの高さで主な負荷から切断します。窒素発生器は10秒以内にグライダー内を膨張させて圧力を発生させ、その翼は火星の日光の影響を受けて約1時間で固体になります。

このようなインフレータブル技術はすでにテストされています。火星で。 Mars PathfinderモジュールとMars MERローバーはどちらも、エアバッグに依存していました。エアバッグは、大気を降りるにつれて膨張し、その後地面への影響を軽減しました。彼らはまた、小さな通信衛星用に開発されました。

ミッションの重要な部分は自律能力になります火星の大気中で上昇流を使用する。地球上のそのようなシステムは、数週間または数ヶ月間浮遊する能力を示しています。

火星が風のプロファイルを持っている場合地球、つまり風の速さと高さを変えると、地球への接近が赤の惑星に働きます。科学者はすでに火星のこれらのタイプの飛行の数値シミュレーションを実行しました。

これらの結果は、自律的な飛行は風速と高さの十分に大きな変化を条件として、グライダーを長期間浮揚させることができます。唯一の問題は、グライダーが1年間火星に耐えることができるかどうかです。

しかし、数時間の飛行でも可能です。貴重なデータを生成します。搭載されているカメラの表面解像度は10センチメートルで、毎秒100メートルの速度でグライダーは何百キロも飛ぶことができます。彼は火星偵察オービターのような軌道上のステーションに画像を送り、そこでそれはそれらを家に送ります。

そのような任務は、長年にわたる多くのことに光を当てることができます火星の謎これらのうちの1つ - 火星の斜面の神秘的な線、それは温暖化と夏の始まりの間に現れます。これらは塩水の流れであると信じられていますが、より良い観察が必要です。

グライダーはまた将来の任務のための潜在的な着陸地点を特定することができます。表面を探索する速度のおかげで、彼は加速されたリズムで地図を作ることができました。

エンジニアリングチームに欠けているものはハリウッドの味最も成功したミッションは常に最も象徴的な絵画を生み出すミッションでした。月面のアメリカの国旗の横に立っているニール・アームストロング、または地球から飛び立つテスラの車輪の後ろに座っているスター旅行者のイローナマスク。そのような画像は、一般の人々の認識に重要な役割を果たします。

グライダーは尾に広角カメラを必要とします、そしてそれは地球にイメージを送るでしょう。あなたはそれが価値があると思いますか? Telegramでのチャットで教えてください。

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