バッテリーデーのイベント中、一般テスラのディレクター、エロン・ムスクは、モデルSのセダンである格子縞の改造のビデオを見せました。人気のあるモデルSの変更の主な利点は、1回のバッテリー充電での自律走行半径のさらなる増加、追加のエンジンを使用して達成される電力の増加、および車の動的特性の増加を提供する更新された格子縞のトランスミッションです。
テスラの創設者は範囲を言ったモデルSの格子縞の変更の1回のバッテリー充電での移動は、520マイルまたは837kmになります。新しい電気自動車のダイナミクスとパワーの向上は、3番目のエンジンの存在によって提供されます。
テスラ格子縞モデル修正の総力Sは1,100馬力を発生し、最高速度は322 km / hで、わずか2秒で100 km / hに達することができます。改良されたセダンは、次の2021年末に、139千ドルの価格で市場に参入する予定です。現在、1,000ドルのセキュリティデポジットで変更されたモデルを事前注文することはすでに可能です。ムスクによれば、格子縞の修正はモデルXのクロスオーバーにも現れる可能性が高いとのことです。
