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Electric Nissan Re-Leafがレスキューオペレーションに電力を供給します(4枚の写真+ビデオ)


日産は新しいコンセプトを導入しました迅速な緊急対応の手段となる電気自動車日産リリーフ。新車は被災地でのエネルギー回収作業用の移動式バッテリーとして使用されます。


特殊電気自動車の基礎としてエンジニアは、62キロワット時のバッテリーを備えた標準生産のLeafTeknaを選択しました。改造された日産リリーフは、後部座席が取り外され、床が水平になっている状態で出荷されるため、追加の救助設備を輸送できます。トランクには、32インチのプラグインモニターを備えたコントロールセンターがあります。屋上にはLEDパネルが設置されています。


車は70mm増加して225mmになりました特別なアンダーボディ保護を備えたグラウンドクリアランス。ホイール間の距離も延長され(フロントアクスルで+ 90 mm、リアで+ 130 mm)、非標準のホイールアーチとマッドフラップが使用されています。レスキュー車両は、17インチのCompomotiveMO5スポーツホイールにBFグッドリッチバハオールテレーンオールテレーンタイヤを装着します。

電気自動車には全天候型の2つがあります電源用の産業用コネクタ、およびフロントトランクには、110〜220 Vの電圧用の1つのソケットがあります。換気装置、サーチライト、給水器、または電気ハンマーは、車の発電所から使用できます。各機器は、Re-Leafからの電気を24時間処理することができます。


ソース:モーター

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