הארלי-דוידסון החשמלית הראשונה שנמכרה מאז 2019. איך הוא יהיה?

ארבע שנים אחרי המופע הראשוןהקונספט, החברה המפורסמת הארלי-דייווידסון חשפה סוף סוף את האופנוע החשמלי שלה. ההכרזה התקיימה בתערוכת הרכב EICMA שהתקיימה באיטליה. האופניים החשמליים, כמעט מוכנים לייצור המוני, נקראו הארלי-דייווידסון LiveWire. הזמנות למוצר החדש יחלו להתקבל החל מהשנה הבאה. עבור חברה כמו הארלי-דייווידסון, המפורסמת בעיקר באופנועים המסורתיים המונעים על דלק, המעבר לחשמל הוא צעד גדול מאוד, אך יחד עם זאת הוא יכול למשוך עניין חדש במותג ולחדש את הפורטפוליו שלו עם דגמים חדשים.

כדי לעודד מכירות של פריטים חדשים, החברה הולכתהתקן בכל הסוכנויות שיהיו מעורבות במכירת האופניים החשמליים, תחנות טעינה של המפלס השני (מייצר כוח של 7 קילוואט, עובד מזרם של 30A ומתח של 240 וולט).

על מחיר אופנוע, כמו גם על שינויים בולרוע המזל, בזמן המצגת, החברה לא אמרה דבר על עתודות הכוח. עם זאת, ידוע כי האופנוע יפעל על בסיס מנוע חשמלי למגנט קבוע, אשר ימוקם בנקודה הנמוכה ביותר של מסגרת הרכב בכדי להפחית את מרכז הכובד, אשר יתרום לטיפול טוב יותר במהירויות שונות, כמו גם לבלימה.

LiveWire תקבל שתי סוללות. הליבה תורכב מתאי ליתיום-יון הסגורים במעטפת אלומיניום יצוקה. סוללה נוספת של 12 וולט תשמש להפעלת הפנסים, הפקדים הדיגיטליים, צפצוף ותצוגת המכשירים.

ניתן לטעון את האופניים באמצעות מטעניםמכשירים ברמה 1 (ניחן בזרם חילופין עד 16A, יש מתח של 120 וולט ויכולים לספק מקסימום 1.92 קילוואט כוח). שקע הטעינה ממוקם מתחת למושב האופנוע. לצורך טעינה מהירה יותר, ניתן תמיכה בתחנות טעינה ברמה השנייה וה -3, כמו גם בתקן ה- Fast Fast (DCFC), SAE J1772 (לארה"ב), ותקני CCS2 - IEC סוג 2 לשוק הבינלאומי.

LiveWire תציע שבעה מצבי רכיבה, שלושה מהםאשר ניתן להגדיר באופן ידני. בעיקרון, מצבים אלה מתייחסים להגדרות ההשעיה של מופעי היי-טק. בנוסף, האופנוע מצויד בתצוגה דיגיטלית צבעונית הניתנת להתאמה אישית הממוקמת מעל ההגה. אתה יכול להתחבר אליו באמצעות Bluetooth, שליטה על ניווט, מוסיקה ופונקציות אחרות.

מכיוון שהאופנוע חשמלי, זה מובןהעסק, אין את הצליל המפורסם "הארלי". כדי לתקן הנחה זו, הרלי-דייווידסון ציידה את האופניים החשמליים ברמקולים, מהם נשמע "נהמה" אופיינית עם סט מהירויות. זה נעשה גם למען הביטחון. רכבים חשמליים שקטים יכולים ליצור רמת סכנה גבוהה עוד יותר עבור הולכי הרגל שפשוט לא יכולים לשמוע אותם. החברה מוסיפה כי הסאונד החדש "מייצג את העוצמה החשמלית החלקה של אופנוע LiveWire."

בין היתר, השימוש ב-מחוגה של בלם מונובלוק מברמבו ודיסקי בלם כפול 300 מ"מ. האופניים החשמליים מצוידים גם במערכות נגד נעילה ואנטי החלקה, שכבר כלולות בחבילה הסטנדרטית.

הארלי-דוידסון מדווחת כי מידע נוסף על האופנוע החשמלי LiveWire יופיע קרוב יותר לתחילת ההזמנות המקדימות למוצר החדש, שיחל להתקבל בינואר 2019.

איך אתה אוהב את החידוש? שתף את רשמייך בצ'אט הטלגרם שלנו.