כללי, מחקר, טכנולוגיה

טסלה החלה בשקט למכור את דגם 3 בשבבים ישנים בגלל נגיף הקורנו

למרות הנוחות של טסלה ו-היכולות המתקדמות של מכוניות אלה הקשורות לקישוריות רשת מהוות דאגה לבעלי מכוניות רבות מכיוון שליצרן יש גישה מרחוק למכוניות שלהם. במקרה של מכונית רגילה, גם אם הפונקציות קשורות לתוכנה, טכנאי או מכונאי יזדקקו לגישה פיזית למכונית - טסלה מספיקה בכדי לעשות הכל "דרך האוויר". אז לפני חודש החברה כיבתה מרחוק את הטייס האוטומטי בדגם S לאחר מכירת המכונית מחדש (אם כי ברגע שהבעלים הרים זבוב באינטרנט הכל הוחזר). עכשיו בעלי דגם 3 נמצאים תחת מתקפה.

טסלה דגם 3 היא מכונית חשמלית די פופולרית בסין

גיליונות מודל 3 של טסלה

טסלה החלה למכור בשקט את דגם 3עם הגרסה הישנה של שבב הבקר בסין, כותב נייקי. החברה כמובן לא הזהירה לקוחות חדשים כי השבב הישן נמצא במכוניותיהם: הדבר נודע רק לאחר שהבעלים הבחינו שמספר החלק המודפס על מדבקות שהודבקו ליחידת הבקרה בתוך המכונית לא תאם לגליון המידע. דגם 3. הבעיה לא תהיה כל כך חמורה, רק השבב החדש מהיר פי 21 מהקודם!

הקונים היו בטוחים שהם רוכשיםמכוניות עם הציוד העדכני ביותר, אך למעשה קיבלו דגם מיושן. מדוע זה קרה? עקב בעיות בשרשרת האספקה ​​הנגרמות כתוצאה מהתפרצות נגיף קורונה. טסלה נאלצה לסגור באופן זמני את המפעל החדש שלה בשנחאי ב -29 בינואר למשך עשרה ימים.

מספר החלק במסמכים ועל המכונית אינו תואם

"אנו מתחרטים עמוקות על הבלבול שאנחנוהם קראו לכמה בעלי טסלה, "אמרה החברה בהצהרה ברשת החברתית הסינית וויבו. בנוסף, לטענתה, היא לא הטעתה אף אחד, והחלפת השבב "כמעט ולא חשובה" לנהג או לבטיחות הרכב. עם זאת, טסלה אמרה שהיא תספק עדכוני חומרה בחינם ללקוחות ברגע שתתחיל הייצור.

אפשר היה ליישב את הבעיה, רק כאן היה הדיון שאילון מאסק נכנס לדיון עם הטוויטר שלו. הוא כתב שלקוחות שהתלוננו לא הזמינו את אופציית הטייס האוטומטי (FSD) המלא.

נכון באופן מוזר, אלה שהתלוננו לא הזמינו למעשה FSD. אולי הם לא היו מודעים לכך שהמחשב משודרג בחינם אם הזמנת אפשרות FSD אפילו לאחר המסירה.

- אלון מאסק (@elonmusk) 4 במרץ, 2020

</ p>

אולי הם לא ידעו כי מחשב המכונית מתעדכן בחינם אם הוזמנה אפשרות FSD גם לאחר המסירה.

רק כאן פונקציית הטייס האוטומטי המלאה (זהוFSD) עולה 7,000 $ נוספים למחיר דגם 3. והצהרה זו עומדת בסתירה להצהרת טסלה הראשונית, שהבטיחה לשדרג את השבב לכל הלקוחות שהוא עוסק בהם, בחינם, ולא רק למי שהזמין את מכוניותיהם עם FSD. על כך התייחסו Business Insider, וטסלה סירבה להגיב בנושא זה.

נושא: אלון מאסק מכריז על יציאת הגרסה הזולה ביותר של טסלה דגם 3

אילון מאסק יעבור לסין

בתחילת השנה שעברה במהלך ביקור היוצרטסלה ו- SpaceX בסין, הממשלה המקומית העניקה ליזם "גרין קארד" סיני, המאפשר למסכה להפוך לתושב מס בסין ולנהל עסקים במדינה זו. סין הייתה השוק הראשון מלבד ארצות הברית, שם טסלה החליטה לפרוס ייצור משלה. אילון מאסק מבין בבירור את מלוא הפוטנציאל של השוק הסיני ואת כוח העבודה שלו - לא בכדי שרוב החברות, כולל אפל, מייצרות שם את המכשירים שלהן. סין מאפשרת לך למזער עלויות, שלא כמו ארצות הברית.

ואם ממשלת ארה"ב תמשיךמדיניות אגרסיבית כלפי אילון מאסק (זה כולל את ההליכים מול נציבות ניירות ערך, ואת תשומת הלב הצמודה של טראמפ), יתכן שהוא יעבר לסין ויעביר את כל הייצור למדינה זו. השלטון המקומי ישמח לקבל השקעות בסדר גודל כזה, והיזם עצמו יוכל להפחית עלויות.

בתוך כך, החדשות על המגבלות של דגם 3סין מפתיעה מאוד. ואם אף אחד מהבעלים לא שם לב לזה? האם טסלה הייתה פותרת את הבעיה בדרך האוויר עצמה? שתף את מה שאתה חושב על זה בצ'אט הטלגרם שלנו.