אפל "קברה" את פיתוח המכונית החשמלית שלה

אנליסט בלומברג מארק גורמן, מצטטאפל הפסיקה לעבוד על המכונית החשמלית שהיא מנסה ליצור מאז 2014, אמרו מקורות בתעשייה. העיתונאי דיבר על הסיבות להחלטת החברה וגם חשף כמה פרטים על הפרויקט הכושל.

מכונית חשמלית בשם הקוד פרויקט טיטאןתוכנן על ידי צוות של 2,000 אנשים בראשות מנהל התפעול ג'ף וויליאמס וסגן הנשיא קווין לינץ'. יום קודם לכן, לדברי הגורם, הם הודיעו כי הושלמו העבודות על המכונית החשמלית. חלק מהעובדים יועברו לחטיבת אפל שעובדים על בינה מלאכותית בהנהגתו של ג'ון ג'יאננדריה, וחלק יפוטרו.

בתחילה תוכנן הרכב להיות מאובזר"טייס אוטומטי", פונקציית שליטה קולית ופנים בסגנון לימוזינה. בהמשך הפחיתה החברה את הדרישות למערכת הסיוע לנהג מרמה ארבע לרמה שתיים. לדברי גורמן, ההחלטה לסגור את טיטאן הושפעה במידה רבה מהעובדה ששוק הרכב החשמלי כבר לא הראה צמיחה צפויה.

לדברי העיתונאי, בחודשים האחרונים גבוההמחירים והיעדר עמדות טעינה הרתיעו את הקונים המיינסטרים מלהחליף לרכבים חשמליים. בנוסף, בארה"ב, מכוניות חשמליות הופכות זולות יותר בהדרגה, בעוד שהיברידיות, להיפך, צוברות פופולריות. לאור זאת, המחיר המוערך של מכונית אפל ב-100,000 דולר הופך אותה לבלתי משתלמת.

מניות אפל הגיבו בעליית מחירים ב-1% לאחר פרסום בלומברג, ואילון מאסק פרסם פוסט ב-X עם אמוטיקון, ובירך באופן אירוני על החלטת המתחרה הכושל שלו.