מחקר

הרי האלפים והחופים: עיצוב פנים שיק יעזור לאנשים בחלל העמוק

כאשר מדובר ביצירת מבפניםחללית, מהנדסים מעדיפים לעתים קרובות פונקציונליות ולא אסתטיקה, תוך התמקדות בחומרים וציוד שהם בטוחים ויעילים כדי למלא את המטרה המיועדת של הרכב. אבל כמה מדענים אומרים שהגיע הזמן לשקול מחדש גורם חשוב נוסף בעת עיצוב פנים של חללית: איך הפנים משפיעים על התנהגות הנוסעים?

עבור אסטרונאוטים נסיעה על ענקמרחקים - למשל, בנסיעה למאדים - העיצוב הפנימי של החללית יכול להיות קריטי לשמירה על מצב רוח שמח נפש בריאה במהלך הנסיעה. על כל ספינה שהולכת אל הפלנטה האדומה, הבקתות צפויות להיות מוגבלות; כדי להביא חפצים מסיבי בחלל הוא יקר מאוד וקשה, ולכן את הפנים של כלי רכב כאלה צריך להיות קרוב. ונוסעים להסתובב עם אותה קבוצה של אנשים במהלך הנסיעה, אשר יכול לקחת שנים. כל התנאים הללו יכולים ליצור תרחיש בלהות לבריאותו הנפשית של האדם, לגרום ללחץ, לשבש את השינה, לצלול לתוך דיכאון ולגרום רגשות שליליים אחרים שעלולים להשפיע על טיול בחלל.

פנים תחנת החלל

זו הסיבה לסמינר Space 2, שיתקייםבשבוע הבא, היבט זה של מסע בחלל, אשר לעתים קרובות התעלמו, ייחשב. האירוע יביא יחד אסטרונאוטים, אנשי מקצוע בתחום הבריאות ומומחים לתכנון. כל זה יתקיים בקיימברידג ', מסצ'וסטס. על סדר היום יהיו סוגים של טכנולוגיה וציוד שיכול להיכלל במשימות בחלל העמוק לעשות נסיעה בין כוכבית מהנה יותר. עד כה, אסטרונאוטים, בעצם, הולכים לחלל בטיולים קצרים, עד שנה. בגלל זה, את הפנים של ספינות חלל נוצרות סביב אופטימיזציה של נפח כמעט לא אכפת לאנשים. מומחים מאמינים כי הגיע הזמן לשנות את זה.

"לא הרבה נעשה במונחים של עיצובואת חללית הפנים ", אומרת דורית Donovil, מנהל המכון לחקר בריאות חלל, אחד מארגני הכנס. "הכל, ככלל, נוגע מיקום של מנופים, מציג, את סוג החומרים המשמשים למניעת התפשטות של חיידקים. אני לא חושבת שמשהו חשב ברצינות על הצד האנושי של ההתנהגות בסביבה מהסוג הזה ".

למרבה הצער, אין כמעטמחקרים שיעזרו למהנדסים לבחור את העיצוב הטוב ביותר של חללית כדי לשמור על האסטרונאוטים במצב רוח טוב. כי ניהול מחקר בנושא בידוד הוא משימה קשה. "מדובר בניסויים מורכבים שאינם ניתנים להתנהגות אתית בכל פינות העולם", אומר טד סמית ', מנהל המרכז לאיכות אוויר, מים וקרקע באוניברסיטה של ​​לואיוויל. "למעשה, אנחנו לא יודעים הרבה על איך הפסיכולוגיה החברתית והפסיכולוגיה של הפרט להידרדר עם התנאים הסביבתיים להידרדר."

</ p>

ובכל זאת, כמה מחקר בתחום זהבוצעו. הם הוקדשו לבדיקת האופן שבו קבוצות קטנות של אסטרונאוטים יכולות לחיות לכודות בחלל סגור למשך תקופות זמן ארוכות. במשך שש השנים האחרונות, אוניברסיטת הוואי יש לצפות חיקוי של טיסות למאדים בצד אחד של הר געש פעיל מאנה לואה על האי הגדול של הוואי. במהלך משימות אלו, קבוצות קטנות של אנשים חיים יחד בבית גידול מאדים HI-SEAS מזויף במשך מספר חודשים, מה שמאפשר למדענים להבין טוב יותר איך אנשים יכולים לתקשר במהלך טיסה למאדים. (הבעלים של HI-SEAS מתכנן כעת לבצע משלחות מזויפות לירח בבית הגידול, שכן נאס"א עסוקה בשובו לירח).

בין 2010 ל 2011, רוסיה ואירופהערך מחקר על חייו של צוות של שישה אנשים שחיו יחד על סימולטור חללית במשך 520 ימים, אשר שווה בערך למשך המשימה של אנשים למאדים. במהלך הניסוי, היו להם רק 225 מטרים רבועים. חוקרים גילו כי חלק מהם הפסיקו לנוע הרבה עד סוף הניסוי, חלקם הגדילו את הסימפטומים של דיכאון, ורוב המשתתפים איבדו את לוח הזמנים שלהם לישון. אחד מחברי הצוות איבד לחלוטין את מחזורי היום והלילה.

כמה מצבים היסטוריים מספקיםהקשר למה שיכול לקרות על מאדים. אחד הקוסמונאוטים הרוסים, ולנטין לבדב, כתב על חוויותיו העזות של 211 ימים בילה ב -1982 על סיפון תחנת החלל הזעירה סליוט -7 יחד עם חבר צוות נוסף. "זה אכן סיפור משכנע, כי היו זמנים שבהם הם אפילו לא דיברו זה עם זה", אומר ג'יי באקי, אסטרונאוט לשעבר של נאס"א ופרופסור לרפואה בבית הספר לרפואה גייזל. משלחות רבות לאנטארקטיקה גם לשים מדענים בתנאים צפופים, חדרים קטנים מוקף בסביבה inhospitable. בלגיה, המשלחת הראשונה שבילתה את החורף ביבשת זו בסוף שנות התשעים של המאה התשע-עשרה, חוותה קשיים משמעותיים כשהספינה נלכדה בקרח. הצוות על הלוח לא היה יכול להיות בחוץ זמן רב מדי, ורבים חוו בעיות חמורות בריאות הנפש כתוצאה של ניסיון זה. "היתה להם רמה גבוהה מאוד של בעיות פסיכו-סוציאליות, שחלקן קשורות לסביבה שבה הן נמצאות", אומר באקי.

אחרי הכל, בני האדם הם יצורים של עור ובשר,אשר מקבל את המידע הכי חזותית טופס, אומר Donovil, ואת נסיעה בחלל יכול לשלול אנשים של כמה מהדברים הרגילים שלהם. "קשה לחיות עם קבוצה קטנה של אנשים במשך תקופה ארוכה של זמן, ויש בהחלט בעיות עם מתח, סכסוך, ולפעמים דיכאון", אומר בקי. לדוגמה, כאשר נאס"א עזבה את השימוש במעבורות חלל, טיסות שנמשכו רק שבועות ספורים, עד שעונים של שישה חודשים בתחנת החלל הבינלאומית, דיווחים לא מאושרים נראו כי אסטרונאוטים חווים לחץ פסיכולוגי הרבה יותר גדול.

במהלך משימה למאדים, הכל יהיה הרבה יותר גרועמאשר ב- ISS. לדברי נאס"א, המרחב הפנימי של ה- ISS הוא כ -10,000 מטרים מעוקבים, אשר שווה בערך לנפח של בואינג 747. לצוות יש לאן ללכת. אבל למשימה למאדים, נפח המינימום המותר צריך להיות בערך 200 מ"ק לאדם. עבור צוות של ארבעה, אלה הם בערך ארבעה קדימונים. Donovil מקווה כי בשל מחקר על התנהגות של אנשים בחלל, אזור זה יגדל. "אם לא נעשה דרישות על מהנדסים לאנשים, נקבל מספר שאנחנו צריכים להשלים עם, ואני לא בטוח שזה יהיה מספיק לבריאות."

כמובן שיש אחרים שרוצים ללכת.כדי מאדים ולקבל חוויה מפוארת. חברת החלל הפרטית SpaceX חולמת על יצירת ספינה מרווחת יותר, ספינת חלל שתספק אנשים לירח ולמאדים. במהלך המצגת, אמר מנכ"ל SpaceX אילון מסק כי נפח התחבורה הפנימי יהיה זהה לזה של ה- ISS. ואת החברה הזאת ידועה להעריך אסתטיקה ופונקציונליות בפרויקטים שלה, מנסה לעשות הכל יותר נעים לעין. עם זאת, SpaceX עומדת בפני אותה בעיית בידוד. אסטרונאוטים בתחנת החלל הבינלאומית יכולים להסתכל מבעד לחלון ולראות את כדור הארץ בכל עת, להרגיש מחובר לבית. כדור הארץ יהיה רק ​​נקודה במרחק עבור אלה ללכת למאדים.

מומחים לחשוב על זה,באמצעות מציאות וירטואלית. אוזניות מציאות וירטואלית ניתנו לצוותים במהלך משימות חיקוי של ה- HI-SEAS בהוואי, שבהן הוצגו לאנשים סצינות מהאלפים הבוואריים וחופי אוסטרליה, שאותם הם באמת אהבו. טכנולוגיה כזו יכולה לסייע לאסטרונאוטים לשרוד משימה קשה למאדים.

בעיה נוספת לאסטרונאוטים היאכי הם יצטרכו להישאר עם אותה קבוצה של אנשים במשך תקופה ארוכה של זמן. אסטרונאוטים על ISS לשנות צוותים כל כמה חודשים, כך שהם יכולים לעבוד עם קבוצות שונות של אנשים מעת לעת. אסטרונאוטים על מאדים לא יהיה זה מותרות. סמית סבור כי חוסר זה של גיוון, בשילוב עם חוסר פרטיות, נחשב גם מתח. "זהו ניסוי נפשי שכולנו יכולים לעשות על איך אתה יכול להיות עצבני ולא סובלני בנוכחות אותם אנשים בתוך זמן קצר", אומר סמית '. "יש הרבה ראיות שאנחנו, אנשים, צריכים לתקשר עם אנשים רבים אחרים, ואם ננמיך את המספרים האלה, נתחיל לחפש שינויים במעגל המגעים".

כדי להתגבר על זה, זה אפשרי כי מהנדסיםמעצבים יצטרכו להציג ריחות וצלילים מסוימים לתוך התא. "מתברר שיש ריחות מסוימים שגורמים לאנשים להרגיש שהם מוקפים באנשים קרובים, וריחות כאלה מוסיפים לך מקום", אומר סמית. למעשה, בתחנת המחקר של שירות אנטארקטיקה הבריטי באנטרקטיקה, ניחוחות ארז שונים וצבעים בהירים שימשו למאבק בכחול הנצחי של החורף. אתה יכול גם להוסיף בוטים מדברים דומים סירי או Alexa.

עד כה בעיות אלה אין פתרונות הנכונים, אבלSpace 2 הכנס יכול לשלוח מהנדסים על המסלול הנכון. "מבחינתנו, זו הזדמנות מצוינת לחשוב על הדברים הגדולים והקטנים שאנחנו יכולים לקחת איתנו ודברים שיאפשרו לנו לקחת איתנו אותות אנלוגיים ודיגיטליים", אומר סמית. ואף על פי שיש עדיין שנים רבות לפני המשימה של האדם על מאדים, מומחים ממליצים לחשוב עכשיו, כך שנוכל לתכנן את פרויקטי החללית מראש. בעת נסיעה למרחב עמוק תהיה רק ​​הזדמנות אחת לעשות הכל בהצלחה. אובדן הצוות או המשימה ישים קץ לכל דבר.

ואתה יכול בדרך כלל לשרוד את הטיסה למאדים? ספר לנו בצ'אט שלנו בטלגרם.