מעלית חלל בין כדור הארץ לירח יכולה להפוך למציאות

מסכים, היום רק העצלנים לא שמעו עליהםמעלית חלל. לראשונה, רעיון מבנה כזה, שיסייע בשיגור מטענים לחלל ללא שימוש ברקטות, בא לידי ביטוי ממייסד הקוסמונאוטיקה הרוסית קונסטנטין ציולקובסקי בשנת 1895. מאוחר יותר, בשנת 1960, החל מהנדס לנינגרד יורי ארצוטנוב לפתח רעיון זה. כמו הסופר הצרפתי ז'ול ורן, שכתב רומן על מסע של אדם לירח בשנת 1865, ציולקובסקי וארטסוטנוב הקדימו את זמנם. הקוראים הקבועים שלנו יודעים כי יצירת מעלית חלל אפשרית וכתבנו על כך שוב ושוב. לאחרונה פרסמו מדענים מאוניברסיטאות קיימברידג 'וקליפורניה מחקר, שתוצאותיו אומרות כי הבנייה החדשה של המעלית יכולה לפשט משמעותית את נסיעות החלל.

מעלית החלל תוארה זה מכבר ברומני מדע בדיוני.

מה שאתה צריך לדעת על מעלית החלל

אין פלא שהרעיון הראשון בנושאבניה מעוניינת במדע בדיוני. אין זה סוד כי צ'ארלס ארתור קלארק, בעת שכתב את הרומן "מזרקות גן העדן", הגיע ליורי ארצוטנוב להתייעצות בלנינגרד. כמובן, אל תשכח שזה היה השיא של מדע בדיוני ורעיונות בנושא חקר החלל.

הזמנים השתנו. מה שנראה כמו בדיה במאה הקודמת, המאה הנוכחית הופכת למציאות. בטח קראת שמדענים רוצים לבנות מעלית חלל עד שנת 2050. ובכל זאת, בואו נגלה מה זה מעלית החלל.

עובדות מעניינות יותר על הובלת העתיד ניתן למצוא בערוץ שלנו ב- Yandex.Zen

במובן המודרני, הרעיון של מעלית חללהוא שרכבים מיוחדים מספקים אנשים ומטען למשטח הלוויין של כדור הארץ שלנו. לשם כך תצטרך לבנות תחנת מסלול על הירח. המרכיב העיקרי ברכב זה צריך להיות כבל עמיד אשר ימתח משטח כדור הארץ לירח.

זה עשוי להיראות כמו מעלית חלל בעיני האמן

כך מדווחים מפתחי החברה היפניתאובייאשי, שהודיע ​​על כוונתם לבנות מעלית חלל תוך 30 שנה, יעלה למשלוחים כאלה הרבה פחות משימוש ברקטות. לאור היתרונות הכלכליים, אנשים רבים מוכנים לתמוך ברעיון של מעלית חלל.

מה מציעים המדענים הפעם?

מונע על ידי הרעיון של הפחתת עלויותנסיעות בחלל, מדענים הציעו סוג חדש של מעלית חלל - קו החלל. במחקרם, מדענים מתארים כי הקו הקוסמי "יהיה קשור" לפני השטח של הירח, וירד למסלול גיאוסטציוני סביב כדור הארץ.

באופן מפתיע, ההצעה הזו גם עושההעובדה שניתן לבנות את קו החלל מחומרים קיימים, מה שמגדיל את הסבירות לנסיעות בחלל קל, ואולי אפילו ליצירת יישובים מסלולית. מסכים, נוח. אכן, במקום לשגר רקטות ממסלול, אסטרונאוטים יצטרכו להגיע לנקודת הסיום של הקו הקוסמי.

לטענת מחברי המחקר, קו זה יהפוךחלק מהתשתית, הדומה מאוד למסילת הרכבת המוקדמת - תנועת האנשים וחפצי השימוש לאורכה היא הרבה יותר פשוטה וקלה מאותה נסיעה לחלל עמוק. מעליות שטח שטח יבשות מכבידות מדי על כל חומר קיים - משיכת כבידה חזקה של כדור הארץ ומהירות הסיבוב של כוכב הלכת שלנו יובילו לקרע בכבל.

מבט אפשרי על כדור הארץ ממעלית חלל

לכן, מדענים מאמינים כי הסיכון הזהקריסה קטסטרופלית תקטן אם קו החלל נקשר רק לירח. לדברי מומחים, צינורות פחמן יהיו החומר הטוב ביותר לשימוש בבנייה. יצוין כי בשלב זה המדענים לא לקחו בחשבון את ההסתברות להתנגשות של פסולת חלל במסלול קרוב לכדור הארץ עם קו החלל.

תוכלו לדון בהנחות אלה ואחרות נועזות לא פחות של מדענים בצ'אט הטלגרם שלנו

אם ניתן ליישם את הרעיונות שהביעו מדעניםבחיים, בעתיד, האנושות תשתמש בקו הקומי כאמצעי קשור לחיבור טלסקופים, מרכזי מחקר וחפצים אחרים שיכולים לתלות בנקודת לגראנז '- בגובה בו נמצא הירח, וכדור הארץ מפעיל כוח כבידה שווה אך הפוך.

קשה לומר איך הכל יתברר במציאות. מה לא אוכל לתודעתם של סופרי מדע בדיוני?