tér

Vajon az amerikaiak ismét képesek lesznek a holdra?

1969-ben a NASA űrhajós csapatahárom emberből állt: Neil Armstrong, Edward Aldrin és Michael Collins bolygónk műholdának felszínére szálltak. Rengeteg pletykák állnak ezen a küldetésen (beleértve a teljes repülés teljesítményét is), de ez most nem szól. A közelmúltban Donald Trump amerikai elnök közigazgatása azt mondta, hogy már 2024-ben a repülőgép-ügynökség jól szervezheti a holdra való újbóli leszállást. Ez a ambiciózus terv azonban számos problémával szembesülhet.

Miért olyan nehéz megszervezni egy repülést a Holdra?

Először is a határidőkről van szó. A négy és fél-öt év, ami a célnapig maradt, egyszerűen nem elegendő a teljes jogú küldetés előkészítéséhez. Másodszor, jelenleg a NASA-nak nincsenek kész rakétái, amelyek az embereket műholdunk felszínére szállíthatják. Harmadszor, a NASA-nak nincs szüksége a leszálláshoz szükséges holdmodulra. Az utolsó két pont jelentéktelennek tűnhet, mert 1969-ben egy rakéta- és holdmodul is volt. Igen. Csak az Apollo program végén, ezeknek az űrhajóknak az új verziói nem alakultak ki, és az elavult berendezések használata nem a legbölcsebb döntés.

Miért nem lehet elhalasztani a repülést?

Mindez öt évtizeddel ezelőttűrverseny. Az a tény, hogy Kína légiközlekedési vállalatai folyamatosan közelednek a Holdra is. Sőt, az égi birodalom vezetése azt állítja, hogy készek erre már a 2030-as évek közepén.

Ez érdekes: Kína a hold hátoldalán egy holdfutót küldött.

És nincs ok arra, hogy ne higgyük el, hiszen abszolútA közelmúltban a Chang'e-4 kínai készülék sikeresen leszállt az úgynevezett „sötét oldalra”. Az idei év decemberében a Chang'e-5-et tervezték elindítani, amely megalapozza a jövőbeli holdbázist. Ezért ebben az esetben az amerikaiak nem tudják késni.

"Biztos vagyok benne, hogy a következő 10-20 évben milátni fogunk egy kínai űrhajósot a Holdra ”- mondja Christophe Bayshl, a londoni székhelyű űrpolitikai és jogi intézet kutatója.

Hogyan lehet időben a NASA?

Az American Aerospace Agencytétet arra, hogy számos partner segíthet, akik néhány fontos feladatot vállalnak. Mintha különböző kísérleteket végeznénk a holdfelszínen történő leszálláskor. Idén májusban a NASA három társasággal kötött szerződést, amelyek mindegyike legfeljebb 14 kísérleti repülést végez a Holdra, hogy teszteljék a kis robotos leszállási modulokat.

Például, az egyik cég, az Orison a Edisonon kívül2020 harmadik negyedévében repülőgépet kíván küldeni a Holdra. A szonda néhány eszközt és modult szállít a Hold tanulmányozására, beleértve az űrsugárzás szintjét is. A következő években a magánvállalatok továbbra is több tucat Hold-szondát küldenek a Föld műholdára.

A Hold küldetésének fő problémái

A NASA legnagyobb kihívása a visszatérésheza hold egy nagy leszállási modul kifejlesztése lehet. Ezek közül az egyik a Blue Moon a kék eredetű. De ez a modell csak prototípus formájában létezik, és még nem tesztelték az űrben, így a misszióban való részvétel eddig csak "papíron" lehetséges.

Kína azonban nem olyan sima. Annak ellenére, hogy a Hold program nagyon ambiciózus tervei és sikerei vannak, Kína még mindig nem rendelkezik elegendő tapasztalattal az ilyen hosszútávú utazások terén, és nem rendelkezik (még „papíron”) technológiákkal a holdmodul leszállására és levételére. Nos, a rakéta létrehozásáról erre a küldetésre nem szabad elfelejteni.

Ezért az új holdfajta győztese nem olyan világos. Kövesse az események előrehaladását, valamint a hírcsatornánkban elérhető egyéb híreket a Telegramban.