Miért zuhannak le a repülőgépek, és hogyan lehet túlélni egy balesetet?

Sokan félnek repülni a repülőgépen, ezértinkább szárazföldi közlekedéssel utaznak. És ez annak ellenére, hogy a repülőbalesetbe kerülés kockázata sokszor kisebb, mint egy autóban való ütközésnél! Valójában évente csak néhányszor zuhannak le repülőgépek - még az a vélemény is létezik, hogy az emberek gyakrabban halnak meg szamártámadások miatt, mint repülőgépek miatt. De mégis mi a teendő, ha a repülőgép zuhanni kezdett vagy kigyulladt fel- vagy leszállás közben? Számos szabály létezik, amelyek nagyban növelik a túlélés esélyeit. Ezenkívül vannak olyan statisztikák, amelyek megnyugtathatják - semmi rossz nem történik közvetlenül a repülés során, de néhány pillanat múlva jobb, ha készen állsz.

Van esély a túlélésre egy repülőgép-balesetben, és ez növelhető

A tartalom

• 1 Miért biztonságosak a repülőgépek?
• 2 Miért zuhannak le a repülőgépek?
• 3 Hogyan lehet túlélni egy repülőgép-balesetet?
  • 3.1 Cselekedjen gyorsan
  • 3.2 Válasszon biztonságos helyet
  • 3.3 Fizikai felkészülés
  • 3.4 Öltözzön megfelelően
  • 3.5 Tartsa be az összes szabályt

Miért biztonságosak a repülőgépek?

A repülőgépeket a legbiztonságosabb típusnak tekintik.okkal szállítani. Egy jó légitársaságnál minden pilóta képzett és rendszeresen pihen – tapasztalataikhoz nem fér kétség. Ráadásul ők maguk is bent vannak a repülőgépben, és a gondos irányítás saját érdekük. Emellett minden repülés előtt átvizsgálják a gépeket, és a szakemberek azonnal kijavítják a problémákat.

A repülőgépeket minden repülés előtt alaposan átvizsgálják.

Háromféle repülőgép-ellenőrzés létezik:

• tranzitellenőrzés - minden repülés előtt elvégezni;
• Napi ellenőrzés — alaposabb ellenőrzés naponta egyszer;
• Heti ellenőrzés — heti rendszerességgel végzett ellenőrzés, melynek során a szakértők a legkisebb problémákra is odafigyelnek;
• Ellenőrzés — havonta tartják, a hangárban. Ha a repülőgép több mint 500 órát repült, az ellenőrzés soron kívül történik.

Következik a B-ellenőrzés, C-ellenőrzés, D-ellenőrzés és így tovább – ezek még nehezebbek és ritkábbak.

Érdekes tény: Az A-ellenőrzés és az egyéb ellenőrzések A1-re, A2-re, A4-re, A8-ra oszthatók - minél nagyobb a szám, annál nehezebb a javítás.

Mi okozza a repülőgépek lezuhanását?

Egyik repülőgép sem zuhanhat le csak úgy.Általában több tényező okolható a repülőgépek lezuhanásáért. Ide tartozik a pilóta hibája, a technikai problémák, a rossz időjárás, a legénység tagjai szándékosan rossz teljesítménye (szabotázs) és a bűnözői támadás.

A repülőgépek különböző okok miatt zuhannak le, beleértve a rossz időjárást is.

Van egy statisztika az 1. tanulmányon300 repülőgép-szerencsétlenség történt 1950 és 2020 között. Kiderült, hogy a legtöbb esetben a repülők a felszállás első 3 percében vagy a leszállás 8 percében lezuhannak. A statisztikák azt is mutatják, hogy a regionális fuvarozóknak leggyakrabban problémái vannak - valószínűleg az elavult repülőgépek használata és a pilóták alacsony képzettsége (ritkán, de előfordulhat).

2021-ben egy McDonnell Douglas MD-87 felszállás közben lezuhant

Lásd még: A legnagyobb balesetek a Boeing 737-et érintik

Hogyan lehet túlélni egy repülőgép-balesetet?

Fontos megérteni, hogy a túlélés 100%-arepülőbaleset nem létezik. Nagyon sok tényező van, és minden esetben másként kell cselekedni. De számos szabály van, amelyek mindig relevánsak, és legalább kissé növelik a megváltás valószínűségét.

gyorsan cselekedni

A legtöbb esetben repülőbaleset utánaz emberek a kabinban életben maradnak. Először a repülőgép megsérül, ami tüzet okoz. Azok az emberek, akik életben találják magukat, általában lazítanak – baleset történt, de épek. De semmi esetre sem szabad lazítani, mert a repülőgép törzse nem tudja sokáig visszatartani a tüzet, és hamarosan az utastérbe kerül. A szétterítés mindössze néhány másodpercet vesz igénybe – a tűz nagyon gyorsan megöli az utasokat.

Repülőbaleset után a lehető leggyorsabban kell cselekednie

Az ütközés után az életben maradáshoz azonnal a vészkijárathoz kell mennie. Ugyanakkor fontos figyelembe venni, hogy más utasok is ki fognak rohanni - előfordulhat, hogy összeomlik.

Válassz egy biztonságos helyet

Amikor egy repülőgép lezuhan, a becsapódás általábanaz orrra esik, vagyis a pilóták halnak meg először. Logikus feltételezni, hogy jegyvásárláskor jobb, ha a farokhoz közelebbi üléseket választunk. De ez nem ad 100%-os esélyt a túlélésre. Egyes szakértők szerint a legjobb a vészkijárathoz közelebb ülni. Ha elfoglaltak, akkor a kijárathoz legközelebbi öt ülést kell kiválasztania – statisztikailag az ebben a sugárban ülő utasok a legtöbbször túlélik.

Repülőgép vészkijárat

Készülj fel fizikailag

Egy másik túlélőnek lenni a repülőgépenok arra, hogy aktívan sportoljon. A tudósok egykor 2500 emberről gyűjtöttek adatokat, akik túlélték a repülőgép-baleseteket. Kiderült, hogy az erős testalkatú férfiak leggyakrabban megmenekülnek, de a gyenge és túlsúlyos emberek kevésbé szerencsések. Általában ez nagyon logikus – a kijutáshoz mozgékonynak kell lennie, és képesnek kell lennie leküzdeni az akadályokat. A folyosón rekedt kövér pedig nemcsak a saját, hanem a többi életét is kockára teszi.

Vészhelyzetekben gyakran zúgás kezdődik, ezért mindig óvatosnak kell lennie

Öltözz rendesen

A szakértők úgy vélik, hogy az esélyek növelése érdekébena repülőszerencsétlenségből való megmeneküléshez megfelelően fel kell öltözni. Jobb könnyű ruhában és kényelmes cipőben felszállni a gépre. Férfiak számára jobb, ha fűző nélküli cipőt hordanak, és ha igen, akkor feltétlenül kössék szorosan. A nők jobban járnak sarok nélkül.

Ne viseljen magassarkút a repülőn

Kövesse az összes szabályt

Indulás előtt a karmesterek részletesen ismertetikaz utasok mit tegyenek vészhelyzetben. Ügyeljen arra, hogy bekösse – akárcsak vezetés közben, ez a biztosítás is életet menthet. Vészhelyzetekben vagy ha turbulencia övezetbe lép, megkérhetik, hogy hajlítsa a fejét a térdére, és tekerje köré. Általában az ajánlások minden esetben eltérőek, és ezeket be kell tartani. Hogy ne maradjon le egy fontos üzenetről, azt tanácsoljuk, hogy ne tekerjük fel teljesen a hangerőt a fejhallgatóban.

A repülőgépeken mindig hallgatni kell az utasításokat, mert az élet múlik rajta.

HA MÉG NEM TETTED MEG, ELŐFIZETÉS A ZEN-RE. VAN EGY CIKK EGY NŐRŐL, AKI 2800 MÉTERES MAGASSÁGBÓL zuhant le, és életben maradt. HOGY CSINÁLT?

Talán ezek az ajánlások okoznak valakitparanoia - ha vannak ilyen szabályok, akkor is fennáll a repülőgép-szerencsétlenség veszélye! Ez igaz, de ennek nagyon kicsi a valószínűsége. A repülőgép-balesetek olyan ritkák, mint a cápa- és bálnatámadások. De vannak ajánlások a túlélésre, ha cápák és bálnák támadják meg őket - itt az első és a második link.