általános. kutatás. technológia

Miért van szüksége pilóta nélküli tengeralattjárókra?

A katonai felszerelés nagyon drága és leginkábbAz értékes technikai eszközöket jelenleg tengeralattjáróknak tekintik, amelyek sok ország haditengerészetének részét képezik. Maguk költsége annak a ténynek köszönhető, hogy a komplex kialakítás lehetővé teszi számukra, hogy rejtett módon költözhessenek a világ szinte bárhová. Sőt, egész hónapok alatt víz alatt maradhatnak, és mindig készen állnak a harcra. Egy tengeralattjáró építése több milliárd dollárba kerülhet, de ez nem messze minden költségtől. A helyzet az, hogy néhány milliárd dollár szükséges a katonai missziók során a tengeralattjáróban tartózkodó tisztek és tengerészek technikai támogatásához és képzéséhez.

Az ilyen tengeralattjárók hamarosan önállóvá válnak

A haditengerészeti felszerelés költségeinek csökkentése érdekébennemrégiben az Egyesült Királyság kormánya 3,2 millió dollárt különített el új típusú tengeralattjáró kifejlesztésére. A New Atlas műszaki kiadvány szerint a lehető legszélesebbnek kell lennie, és ami a legfontosabb, önállóan kell működnie. Úgy gondolják, hogy az automatizálás miatt a tiszt és a tengerész kiképzésének igénye teljesen eltűnik, mivel egyszerűen nem lesznek a tengeralattjárók belsejében. Ez jó hír, mert életük biztonságos lesz, és a kormány megtakaríthat a tengeri katonák kiképzésén.

A legnagyobb víz alatti drón

Egy extra nagy, pilóta nélküli víz alatti kialakításAz XLUUV néven ismert eszközt az MSubs Ltd. kezeli. Már évek óta fejleszt tengeralattjárókat katonai és tudományos célokra, ezért valószínűtlen, hogy problémái vannak egy új feladattal. A jövőbeni tengeralattjáró neve még nem ismert, de a hozzávetőleges műszaki jellemzőiről és céljáról már vannak információk.

Lásd még: Tengeralattjáró, amely életre törekszik a Titán metán tengerében

A víz alatti jármű hossza kb. 30m. Az Astute osztály nukleáris tengeralattjáróival összehasonlítva, amelyek hossza eléri a 97 métert, az újdonság elhanyagolhatónak tűnik. A személyzet hiánya miatt azonban sok hely van a nagy rakományok szállítására. Például egy észrevétlen tengeralattjáró belsejében torpedók, aknák és még kis járművek is szállíthatók a tenger mélységének felfedezéséhez és a területek felfedezéséhez.

Így néznek ki az Astute osztályú tengeralattjárók.

Honnan származik az energia táplálkozáshoza tengeralattjáró és a számítógép, amely irányítja azt, még nem világos. Várhatóan az új termékek hatótávolsága körülbelül 5600 kilométer lesz, amelyre az akkumulátor energiája nyilvánvalóan nem elég. Tehát talán a hajót további áramforrással látják el. De a hatótávolság minden bizonnyal lenyűgöző, és a hajó tökéletes a távoli területek titkos felderítéséhez. Úgy tűnik, hogy képes lesz függetlenül úszni egy speciális bázistól és visszatérni.

Ez is érdekes: a Boeing Echo Voyager tengeralattjáró először lépett be a nyílt tengerbe

A tengeralattjáró megjelenése pilóta nélküliAz irányítás hasonló lehet az MSubs társaság egy másik, a brit csapatok által már használt tengeralattjáró kialakításához. A mobil tengeri teszt laboratóriumának nevezik, és amint a neve is sugallja, víz alatti laboratóriumként használják.

Tengeralattjáró mobil tengeralattjáró laboratórium

Érdemes megjegyezni, hogy a víz alattia hajó nem egyfajta. 2017-ben már beszéltünk az izraeli HydroCamel II készülékről, amely egy neurális hálózaton alapuló robotrendszerrel van felszerelve. Általában védelemre és hírszerzésre szolgál, de fel lehet használni az ásványok felhalmozódásának helyeire is. Erről a tengeralattjáróról bővebben a saját anyagunkban olvashat.