általános. kutatás. technológia

Ki találta fel a limuzinokat és miért?

A világ legszokatlanabb autóinak egyikelimuzinok. Az elnökök általában ezeket a drága és látványos kinézetű autókat vezetik, de vannak, akik esküvőre bérlik őket. A hosszú autókat a 20. század elején kezdték gyártani. A limuzinok jellemző jellemzője elsősorban nem a karosszéria hossza, hanem az első ülések és a főszalon közötti válaszfal jelenléte. A limuzinok hátuljában általában sok hely van, és a modern modellek még TV-vel és egyéb felszereléssel is rendelkeznek. Általánosságban elmondható, hogy mindenre szükség van az utasok maximális kényelméhez. E cikk keretein belül javaslom kideríteni, hogy ki találta ki a világ első limuzinját, mire szánták, és vannak-e különbségek a régi és a modern modellek között.

Richard Nixon amerikai elnök limuzinjában

A legelső limuzin a világon

Mint fentebb említettük, megkezdődtek a limuzinokszázad elején gyártották, az Egyesült Államokban. Az országot nem érintették a háborúk, ezért itt volt igény a drága és szokatlan megjelenésű közlekedésre. Némi tanácskozás után a szerelők úgy döntöttek, hogy levágják az egyik meglévő autót és meghosszabbítják annak karosszériáját. Azzal, hogy az autó elejét hátulról terelővel választották el, abban reménykedtek, hogy kényelmesebbé teszik az utasok számára. A kísérlet annyira sikeres volt, hogy az első limuzin készítői nem adták el, hanem bérbe adták. Az alábbi fotó egy 1908-as Studebaker limuzint mutat.

Studebaker limuzin

Az első limuzinokat az amerikai készítettemérnök Henry Leland. 1902-ben megalapította a Cadillac autóipari vállalatot, 1917-ben pedig egy hangos Lincoln nevű társaságot nyitott. A nevet Abraham Lincoln, az Egyesült Államok 16. elnöke tiszteletére adták, akire Henry Leland szavazott első választásakor. Csak az executive osztályú autókat gyártották Lincoln márkanév alatt. Kezdetben nagyon jó minőségűek voltak, de külső szépséggel nem dicsekedhettek. A helyzetet megmentette a híres Henry Ford (Henry Ford), aki 1920-ban megvásárolta a céget, és esztétikus szépséget adott az autóknak. Ezt követően az amerikai elnökök körülbelül 60 évig használták a Lincoln autókat.

Általában, amikor a "limuzin" szóval az emberek fehér "Lincoln" -ot képzelnek el

Limuzin tervezés

Az autósok már tudják, hogy a karosszéria vázzal rendelkezikvagy tartószerkezet. Minden limuzin vázszerkezettel rendelkezik, mert a hordozó egyszerűen nem bírja a hosszú autó súlyát. Körülbelül 50 évvel ezelőtt szinte az összes autó vázas volt, így könnyű volt limuzint készíteni belőlük. A modern limuzinokat a gyárakon kívül készítik, és "stretch" -nek nevezik. Egyes cégek egyszerűen egy keretalapú modellt vesznek fel, kettévágják, és középen egy extra szakaszt adnak. Adjon hozzá további ajtókat, üvegeket, válaszfalat a vezető és az utasok között, és ennyi - készen áll a limuzin.

Érdekes tény: Németül a Limousine kifejezés azmegérteni a négyajtós és sok oldalsó ablakú autókat. A limuzinok hátsó ablakai általában színezettek. Maga a "limuzin" szó a francia Limousin település nevéből származik. Az a tény, hogy az első limuzinok teste úgy nézett ki, mint a helyi pásztorok motorházteteje.

Németül is van egy kifejezésPullman-Limousine. Ezt a nevet adják azoknak az autóknak, amelyek három üléssorral és válaszfalakkal rendelkeznek az utastérben. Nevüket George Pullman nevéről kapta, aki a 19. század közepén építette a legkényelmesebb vonatkocsikat. Minden megvan a kényelmes távolsági utazáshoz. Így a "Pullman" szót kezdték használni a maximális kényelmi jelzésként.

Vannak hazai limuzinok is. A fotón - ZIL-41047

Olvassa el még: Miért van a legolcsóbb elektromos autó 4000 dollár?

A világ leghosszabb limuzinja

A leghosszabb limuzint úgy tekintik, mint amelyik ben készült1991 Cadillac Eldorado, más néven American Dream. Jay Ohrberg mérnöknek két 1976-ban gyártott limuzint kellett csatlakoztatnia. A híres Cadillac Eldorado szerepel a Guinness-rekordok könyvében, mivel hossza 30,5 méter. Két belső égésű motorral és 26 kerékkel van felszerelve. Az autó felszereléséhez tartozik egy medence, golfpálya, jakuzzi és még egy helikopter leszállóhely is. Igen, az igazi amerikai álom.

Cadillac Eldorado limuzin akkor és most

Jelenleg a Cadillac Eldorado néz kiszörnyű, mert nincsenek kerekei, az ablakok betörtek, és a testet súlyosan megrongálta a rozsda. Nemrégiben a Dezerland Park Múzeum tulajdonosa, Mike Manning vásárolta meg. Javítani szándékozik a legendás autót, de ez sok időbe, pénzbe és erőfeszítésbe kerül. A Cadillac Eldorado teljes felújítását várhatóan 2021 tavaszára végzik.

Ha érdeklődik a tudomány és a technológia híreiről, regisztráljon a Telegram csatornánkra. Ott találja a legújabb híreket a honlapunkról!

Ha érdekel az autók témája, fizessenfigyelem Artem Sutyagin kollégám cikkeire. Nemrég írt a világ legdrágább autóiról. És ez nem csak a költségük - még akkor sem vásárolható meg, ha sok pénze van. Csak nézd meg őket.