Milyenek lesznek az Uberi repülőgépek Uber repülő repülőterei?

Egy különlegesen szervezett rendezvényen UberEberate, Uber elmondta, hol fog építeni a jövőbeni megállókat a repülő taxik számára, és számos koncepciót is bemutatott arról, hogy az emberek hogyan nézhetik meg ezt a szolgáltatást. A portál Tech Crunch szerint kezdetben, amikor a vállalat csak bejelentette az Uber Air projekt (air taxi) fejlesztését, Dubai lett az első olyan hely, ahol az ilyen szolgáltatás megnyitását figyelembe vették, de a tervek később megváltoztak. Ennek eredményeként az ausztrál Melbourne-t választották az első városnak, ahol a légikikötő nyílik meg.

Megjegyzendő, hogy Melbourne megkerülte Brazília városait,Franciaország, India és Japán, amelyek szintén új szolgáltatást indítottak. Emellett kiderült, hogy Uber két további városban indít egy lég taxit. A vállalat egyértelművé tette, hogy a vizsgálati járatok 2020-ban kezdődnek, 2023-ra tervezik a teljes körű kereskedelmi bevezetést. Ekkor Uber még két portot nyit meg az Egyesült Államokban a légi taxik számára. Az egyik Dallasban (Texas), a másikban Los Angelesben (Kalifornia) lesz.

"Az ausztrál kormány követiígéretes megközelítés a telekocsi szolgáltatások fejlesztésére és használatára (járműmegosztás, szerkesztés) és a közlekedési technológiák teljes jövőjére. A Melbourne-i demográfiai és földrajzi tényezők kombinációja, valamint a technológia kultúrájának megközelítésének sajátosságai miatt ez a hely ideális platform az Uber Air szolgáltatás elindításához. A jövőben a cég hasonló telephelyeket tervez más városokban is ”- mondta Susan Anderson, az Uber Australia regionális igazgatója.

A cég utolsó eseménypartnereibemutatott 16 koncepciót az Uber Air air taxikra, a Skyports nevű leszállási helyeikre vonatkozóan. Az alábbiakban megismerhetjük hatat, amelyek a média véleménye szerint a legsikeresebbek. Uber azt állítja, hogy az ilyen helyszínek építését többszintes parkolóhelyek tetőjén, valamint a kevésbé használt épületek tetőjén fogják kivitelezni.

„Az első Uber Air elindítása ótaAz elkövetkező években a Skyport Mobility Hub leszállópadok koncepciógyűjteménye ma egy kész, gyakorlati és tájékozott jövőképet mutat be az új infrastruktúráról, amely a tervezett szolgáltatás nyújtásához szükséges lesz ”- mondja John Badalamenti, az Uber Elevate fejlesztési osztály vezetője.

„Célunk szinergiájának megteremtéseA projektek zökkenőmentes átmenetet mutatnak a hagyományos fuvarozásról, mint például az Uber-medence útvonala, a repülőgépekre. Az építész elme képes elképzelni egy nem létező világot, és valósággá teszi. Ebben az évben nagyon tehetséges, innovatív építészeti csapatokat hívtunk meg, hogy el tudják képzelni, hogy az egymással összekapcsolt Skyport csomópontok integrálhatók Los Angeles, Dallas és Melbourne városi infrastruktúrájába ”- tette hozzá Badalamenti.

Sky Loft Pickard Chilton és Arup projektje

Ez a Skyport, az úgynevezett Sky Loft,A területe 3.700 négyzetméter, és futópályával, ülő- és váróteremmel, valamint üzletekkel, JUMP elektromos kerékpárok és elektromos robogókkal felszerelt parkolóval rendelkezik. Ezt a légi kikötőt Melbourne-ben kell építeni.

"Elegáns és elegánsKiváló teljesítményű megoldásunk, a Sky Loft koncepciója példátlan minőséget és kényelmet kínál az embereknek. Jellemzően az ilyen típusú objektumok a környező infrastruktúra figyelembevételével jönnek létre, tovább haladtunk, és megalkottuk ezt a koncepciót, figyelembe véve a bolygónk korlátozott erőforrásainak problémáját. Nagyon érdekes volt számunkra, hogy együttműködjünk Uberrel és Arupdal a Sky Loft projekt fejlesztésében, amely reális képe a Melbourne jövőbeli városi közlekedési rendszerének.

CONNECT projekt EVOLVED Corgan

Ezt a koncepciót egy amerikai cég fejlesztette ki.Corgan Dallasból (TX). Ez a kikötő éttermek, élelmiszerboltok, sportpályák és coworking munkák. Magában foglalja a kerékpárok és robogók bérbeadását végző cégek parkolóhelyeit is.

„Ennek megteremtésével a prioritáskoncepció, a Corgan figyelembe vette a gyakorlatiasság szükségességét. Koncepciónk olyan skálázható tervezést kínál, amely zökkenőmentesen integrálódik bármely meglévő infrastruktúrába, és figyelembe veszi annak környezeti hatásait. Könnyen alkalmazkodik a költségvetéshez és a helyigényhez, ”írja a Corgan John Trupiano projektigazgatója.

Mithun SkyPark koncepció

Mithun azt javasolja, hogy építsenek beLos Angeles SkyPark légi kikötője. Itt javasolt a körhinta parkolás, valamint a kerékpárok és robogók elhelyezése. A koncepciófejlesztők azt mondják, hogy a projektük közösség-orientáltabb. Itt több mint 8 ezer négyzetméter van a szabadidőpark felosztása.

"Az Uber SkyPark bővíti a lehetőségeketvárosi közlekedés, amely kényelmesebbé teszi a személyes, a szomszédos és a közszférában. Figyelembe véve a vertikális felszállással és leszállással rendelkező elektromos járművek korszerű technológiáinak lehetőségeit, valamint az elektromos kerékpárok és robogók technológiáit, ez a koncepció figyelembe veszi az ezekhez a forrásokhoz szükséges összes infrastruktúrát a legfelső szinten, az alsó pedig egy városi park és az aktív városi élet megteremtését javasolja. A park és annak fái megakadályozzák a városi közlekedésből származó zaj- és szennyezőanyag-kibocsátást, tisztán tartják a levegőt, és ezzel egyidejűleg enyhítik a „hősziget” hatását, és lehetővé teszik, hogy élvezze az aktív társadalmi életet ”- mondta Mithun Jason Steiner képviselője.

A Humphreys & Partners építészek koncepciója

Humphreys & Partners Architects látjaa Dallas-alapú légi kikötő olyan, mint egy olyan épület, amely úgy néz ki, mintha a levegőben lóg. Vannak olyan területek, ahol függőleges felszállás és leszállás, a kompakt közlekedés mozgási rendszere, valamint üzletek is találhatók. És mindez egy kisebb, mint 900 négyzetméteres területen.

"Megközelítésünk a légi terminál tervezéséheza ridesharing azon a mondáson alapul, hogy „jobb, de kevesebb.” Ez arra késztetett bennünket, hogy hozzon létre egy nagyon intuitív embereket, akik a közlekedési csomópontot integrálják egy olyan szerkezetbe, amely nagyon könnyen felépíthető és könnyen kezelhető, miközben erősíti az Uber márka identitását. A Volary a természetes szerves anyagokon alapuló új technológiák használatának ötlete, amely lehetővé teszi, hogy a minimális energiamennyiségű platformot hozzon létre, ”írja Walter Hughes informatikai igazgató.

A Beck Group Skype koncepciója

A kikötőt Dallasban, a tetőn kell építenimeglévő hétemeletes parkolási épület. Ez a koncepció nagyon egyszerű, és csak a szükséges alapvető alapokra helyezi a hangsúlyt: a kifutópályát, a kerékpárok, a robogók és más elektromos járművek parkolóhelyeit.

„Mivel cégünk részt vesz a fejlesztésben és a fejlesztésbenaz építőelemek gyártásával egyedülálló lehetőségünk van arra, hogy kiegészítsük azokat az infrastruktúrákat, amelyek szükségesek az épületeknek a jelenben már létező légi kikötőihez. A moduláris elemek fejlesztése és gyártása Dallas Skyport koncepciónkban teljes mértékben megfelel a koncepció és az Uber általános innovatív elképzeléseinek, és nem igényel nagy pénzügyi befektetéseket ”- mondja Timothy Chippy, a Beck-csoport egyik vezetője.

A BOKA Powell Építészek Uber Skyport mobilitási központja

Itt, valamint más fogalmak mellettAz elektromos kerékpárok és az elektromos robogók különálló parkolóhelyei vannak a repülő taxik felszállásához és leszállásához. Ennek a koncepciónak a fő célja azonban az, hogy az összes Uber járművet, mind a szárazföldi, mind a levegő kiszolgálási lehetőséget biztosítsa.

Az Uber Air előnyei és hátrányai a hagyományos szállítással szemben

Uber például Ausztráliát használtaAz Uber Air projekt segít csökkenteni a forgalmi dugókat, amelyek évente 16,5 milliárd dollárt fizettek az ausztrál költségvetésnek. A Melbourne Királyi Műszaki Egyetem szakértője, Matthew Marino szerint a légi taxik potenciálisan biztonságosabbak, mint a pilóta nélküli járművek.

"Miközben egy gépkocsivezető nélkül vanaz úton akadályokkal fog szembesülni, mint például a gyalogosok a mobiltelefonjukon vagy más járművön, és a légi taxi nem lesz ilyen akadály, ”magyarázta.

Ugyanakkor a Városi Tanulmányok Központjának szakértőjeChris de Gruiter több lehetséges hátrányt is nevezett az új szolgáltatásnak. Megjegyezte tehát a hasonló repülő taxik potenciálisan alacsony teljesítményét, az égbolt vizuális rendetlenségét, valamint a környezeti károkat és egy üres kilométert.

Érdekes, hogy Oroszországban ez valaha is megjelenik? Ossza meg gondolatait a Telegram csevegésünkben.